วางแผ่นพื้นทรายด้วยมือของคุณเอง: เทคโนโลยีสัดส่วนของซีเมนต์และทราย คุณควรใช้ทรายชนิดใด?

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-15 04:19

หินปูและแผ่นพื้นปูประเภทอื่น ๆ ที่มีรูปร่างและสีต่างกัน ตกแต่งทางเดินในสวนหลายแห่ง ดูน่าสนใจกว่าแผ่นคอนกรีตมาก และเส้นทางเองก็กลายเป็นองค์ประกอบที่เต็มเปี่ยมของการออกแบบภูมิทัศน์ นอกจากนี้ แผ่นปูพื้นยังช่วยรักษาพื้นที่ให้สะอาดและป้องกันวัชพืชอีกด้วย เส้นทางที่ปูด้วยกรวด หินบด หรือดินจะเต็มไปด้วยหญ้าในที่สุด และยากจะกำจัดมันออกไป

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการวางกระเบื้องบนทราย อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าฐานดังกล่าวไม่สามารถรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้ ด้านล่างนี้ถือเป็นวิธีการวางแผ่นพื้นปูอย่างถูกต้องรวมถึงวิธีที่คุณสามารถสร้างฐานเสริมสำหรับอุปกรณ์ของถนนรถแล่นไปยังโรงรถได้อย่างอิสระ

ต้องใช้ทรายชนิดใด?

การวางกระเบื้องหมายถึงการใช้วัสดุเสริมที่เหมาะสมเท่านั้นเนื่องจากความต้านทานของเส้นทางสวนต่อสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและความเค้นทางกลขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ในกรณีนี้ ทรายทำหน้าที่สำคัญของวัสดุพิมพ์ ซึ่งจะยึดกระเบื้องอย่างแน่นหนา ทราย "เบาะ" ดังกล่าวช่วยให้ความชื้นซึมเข้าไปในชั้นล่างของดินได้ง่ายซึ่งจะไม่ยอมให้น้ำนิ่งบนพื้นผิวของสารเคลือบในช่วงฝนตกหนัก

ผู้เชี่ยวชาญบางคนโต้แย้งว่าไม่สำคัญว่าจะใช้ทรายชนิดใดในการปูทางเดินในสวน

อย่างไรก็ตาม มีข้อกำหนดบางประการสำหรับการสร้างสารเคลือบคุณภาพสูง พิจารณาประเภททรายหลักที่ใช้ในการปูกระเบื้อง

อาชีพ .ได้มาจากวิธีการเปิดในเหมืองหิน วัสดุนี้ไม่ได้รับการทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติม ดังนั้นจึงมีสิ่งเจือปนจำนวนมาก (ส่วนใหญ่เป็นดินเหนียว) ผลที่ได้คือพื้นผิวที่ทำจากทรายดังกล่าวจะไม่สามารถแลกเปลี่ยนก๊าซได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามทรายดังกล่าวสามารถใช้สำหรับการรั่วซึมของรอยต่อของกระเบื้องได้

แม่น้ำ (ลุ่มน้ำและเมล็ด) มันลอยขึ้นมาจากก้นแม่น้ำด้วยวิธีไฮโดรแมคคานิคัล ในระหว่างนั้น สิ่งเจือปนส่วนเกินทั้งหมดจะถูกชะออกและร่อนออกจากวัสดุฐาน ทรายประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับทางลาดยาง เนื่องจากมีความจุความชื้นสูง แห้งเร็ว และถูกบดอัดอย่างสมบูรณ์

ระดับของการปรากฏตัวของสิ่งสกปรกนั้นง่ายต่อการตรวจสอบโดยการบีบทรายจำนวนหนึ่งในฝ่ามือของคุณ หากเม็ดทรายเล็ดลอดผ่านนิ้วของคุณได้ง่าย แสดงว่าวัสดุนั้นถูกร่อนและล้างอย่างเหมาะสมแล้ว หากก้อนในฝ่ามือหนักและเปียก และเม็ดทรายดูเหมือนจะเกาะติดกันเป็นชิ้นๆ แสดงว่ามีดินเหนียวอยู่เป็นจำนวนมาก

เครื่องมือที่จำเป็น

ก่อนเริ่มงานโดยตรง ควรเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสมไว้ล่วงหน้า หากคุณมีทุกอย่างอยู่ในมือ กระบวนการก็จะคืบหน้าเร็วขึ้น เนื่องจากคุณจะไม่ต้องฟุ้งซ่านด้วยการค้นหารายการที่ต้องการหรือขับรถไปที่ร้านเพื่อซื้อของ

นอกจากกระเบื้องและทรายแล้ว ยังต้องการขอบถนน ซีเมนต์และหินบดจากวัสดุอีกด้วย เครื่องมือที่จำเป็น:

• เสาและเกลียวสำหรับทำเครื่องหมายอาณาเขต
• ระดับ;
• อุปกรณ์ชน;
• ท่อรดน้ำสวนที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำ (เป็นทางเลือกสุดท้ายคุณสามารถใช้บัวรดน้ำ)
• ค้อนที่มีปลายยาง
• กากบาทพลาสติกเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของรอยต่อระหว่างกระเบื้อง
• คราดและไม้กวาด / แปรง

การคำนวณ

ในการดำเนินโครงการก่อสร้างใด ๆ คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีการคำนวณที่แม่นยำ ในกรณีนี้ คุณจะต้องวัดพื้นที่ที่จัดสรรสำหรับแทร็ก (ความยาวและความกว้าง) แล้วคำนวณพื้นที่ผิว

หากสันนิษฐานว่าเส้นทางจะโค้งงอรอบเตียงดอกไม้หรืออาคารก็จะต้องนำมาพิจารณาด้วย

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเมื่อซื้อกระเบื้องและขอบถนน ให้เก็บเกี่ยววัสดุที่มีส่วนเกิน 10-15% สิ่งนี้จะช่วยได้มากในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในการคำนวณหรือสร้างความเสียหายให้กับแต่ละองค์ประกอบ

ขอบหิน . คำนวณความยาวของเส้นรอบวงทั้งหมดและความยาวของจุดสัมผัสของเส้นขอบกับอาคารจะถูกลบออกจากตัวเลขผลลัพธ์

กระเบื้อง . ปริมาณของวัสดุคำนวณตามพื้นที่ของแทร็กทั้งหมด (บวก 5% จะต้องเหลือสำหรับ undercuts)

ทรายและหินบด การคำนวณ "เบาะ" ทรายจะทำในลูกบาศก์เมตร ตามกฎแล้วชั้นของหินบดคือ 5 ซม. ตัวเลขนี้คูณด้วยพื้นที่ครอบคลุมในอนาคต เนื่องจากระบุพื้นที่เป็น ตร.ม. เมตร จำเป็นต้องแปลงความหนาของกรวดเป็นเมตร (5 ซม. = 0.05 ม.) ทรายลูกบาศก์เมตรที่จำเป็นสำหรับ "หมอน" ในอนาคตคำนวณตามรูปแบบเดียวกัน

เทคโนโลยีการวาง

แผ่นปูพื้นมีหลายขั้นตอนซึ่งไม่แนะนำให้ละเลย มิฉะนั้นเส้นทางสวนจะไม่สามารถอวดความทนทานและคุณภาพได้

งานเบื้องต้น

ในการเริ่มต้น คุณควรจัดทำแผนผังของไซต์ที่คุณวางแผนจะสร้างแทร็ก ออบเจ็กต์ทั้งหมดที่อยู่ถัดจากเส้นทางในอนาคตไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจะถูกนำไปใช้กับไดอะแกรม เช่น อาคารที่อยู่อาศัย อาคารฟาร์ม เตียงดอกไม้ ต้นไม้

จากนั้นคุณต้องระบุแผนผังว่าแทร็กจะวิ่งอย่างไรและที่ไหน อย่าลืมถอยห่างจากแต่ละวัตถุ 1-1.5 ม. และวางแผนความลาดชันเล็กน้อยให้ห่างจากวัตถุใกล้เคียงล่วงหน้า

นอกจากนี้ ตามแผนภาพ คุณสามารถเริ่มขับเวดจ์ลงไปที่พื้นตามแต่ละด้านของเส้นทางในอนาคต จากนั้นควรดึงสายไฟไว้เหนือหมุด

การพัฒนาดิน

สำหรับการวางทรายและกรวด คุณจะต้องเตรียมและปรับระดับฐาน - ชนิดของถาดรอง ด้วยเหตุนี้ชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกตามขอบทั้งหมดของวัตถุด้านล่างของถาดจะถูกปรับระดับแล้วไหลผ่านมันด้วยกระแสน้ำจากท่อแล้วบีบอย่างระมัดระวัง แทมปิงจะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่ "เบาะ" ทรายจะทรุดตัวลง

จากนั้นพวกเขาก็เริ่มบำบัดดินด้านล่างด้วยสารกำจัดวัชพืช ปู geotextiles หรือ agrotextiles บนดิน วัสดุเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้เมล็ดวัชพืชที่เหลืองอกและยังป้องกันไม่ให้กรวดและทรายผสมกับดินหลัก

นอกจากนี้ผ้าเกษตรและ geotextiles "หายใจ" ได้อย่างสมบูรณ์ปล่อยให้น้ำไหลได้อย่างอิสระซึ่งตัวอย่างเช่นพลาสติกห่อไม่สามารถอวดได้

ความลึกของร่องลึกก้นสมุทรจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของเส้นทาง ดังนั้นหากคุณวางแผนที่จะจัดวางเส้นทางสวนเพื่อย้ายไปมาระหว่างอาคารต่างๆ บนไซต์ ความลึก 10-12 ซม. ก็เพียงพอแล้ว หากการเคลือบจะเปิดรับน้ำหนักมากเกินไป (เช่น ทางเข้าและพื้นที่ด้านหน้า ของโรงรถ) แล้วควรเพิ่มความลึกเป็น 15-20 ซม.

การติดตั้งขอบถนน

ขั้นตอนสำคัญที่ไม่สามารถละเลยได้แต่อย่างใด ตัวป้องกันขอบทางจะไม่อนุญาตให้กระเบื้องเคลื่อนและกระจายตัวภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักบรรทุกและฝน สำหรับขอบถนนจะมีการขุดร่องที่แยกจากกันทั้งสองด้านของเส้นทางทั้งหมดซึ่งมีการเทเศษหินหรืออิฐชั้นเล็ก ๆ

เมื่อติดตั้งขอบบนหินบดแล้ว โครงสร้างทั้งหมดจะถูกยึดด้วยปูนทรายซีเมนต์ มันถูกจัดทำขึ้นตามรูปแบบต่อไปนี้:

• ปูนซีเมนต์และทรายรวมกันในสัดส่วนที่ต้องการ
• เติมน้ำ
• ส่วนประกอบทั้งหมดผสมให้เข้ากันกับครีมเปรี้ยวและทิ้งไว้ 15 นาที
• หลังจากเวลาผ่านไป ให้กวนซ้ำ

การคำนวณปูนซีเมนต์เพื่อเตรียมส่วนผสมจะเป็นดังนี้:

• เกรด M300 ขึ้นไป - ทราย 5 ส่วนซีเมนต์ 1 ส่วน
• เกรด M500 ขึ้นไป - ทราย 6 ส่วน ซีเมนต์ 1 ส่วน

ใช้ตะลุมพุกที่มีปลายยางเพื่อปรับระดับขอบถนน ไม่แนะนำให้ใช้ค้อนธรรมดา เนื่องจากการสัมผัสกับโลหะบนวัสดุอาจทำให้เกิดเศษได้

ความสม่ำเสมอของขอบถนนที่ติดตั้งจะถูกตรวจสอบโดยระดับอาคาร ขอบเสริมแรงทิ้งไว้หนึ่งวันเพื่อให้ซีเมนต์แข็งตัวอย่างเหมาะสม

ความสูงของขอบถนนควรชิดกับผ้าใบหลักหรือต่ำกว่าสองสามมิลลิเมตร สิ่งนี้จะช่วยให้การระบายน้ำดี นอกจากนี้ ตามความยาวของขอบถนนด้านใดด้านหนึ่ง มีการวางท่อระบายน้ำขนาดเล็กไว้ด้านในเพื่อระบายน้ำในช่วงฝนตก ในทิศทางของรางน้ำนี้จะมีความลาดเอียงของผืนผ้าใบ

การสนับสนุนและการระบายน้ำทดแทน

หินบดจะทำหน้าที่เป็นตัวรองรับและระบายน้ำใต้ "หมอน" ที่เป็นทราย เพื่อป้องกันไม่ให้ขอบคมของกรวดทะลุผ่านผ้าคลุมป้องกัน ให้เทชั้นทรายหยาบขนาด 5 ซม. ลงบนทราย อัดให้แน่น หกจากสายยางแล้วปล่อยให้แห้ง

นอกจากนี้พื้นผิวถูกปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐแล้วปรับระดับให้ทั่วพื้นผิวทั้งหมด ชั้นหินบดควรมีขนาดไม่เกิน 10 ซม.

ชั้นทรายสำหรับปูกระเบื้อง

ด้านบนของหินบดทรายหยาบวางด้วยชั้นสูงถึง 5 ซม. อัดแน่นด้วยน้ำจำนวนมากและปล่อยให้แห้ง ในกระบวนการนี้ ทรายจะตกลงมาและกระจายไปตามเศษหินหรืออิฐ ในสภาพอากาศที่มีเมฆมาก จะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวันเพื่อทำให้ฐานแห้ง ในวันที่มีแดดจัด ขั้นตอนจะใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง

ผลลัพธ์ที่ได้คือฐานที่มั่นคงและได้ระดับสำหรับการปูกระเบื้องในภายหลัง

ปูกระเบื้อง

ขั้นตอนการวางกระเบื้องบน "หมอน" ทรายไม่ได้มีปัญหาใด ๆ แต่มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง เพื่อให้พื้นผิวมีคุณภาพสูงและแบนราบอย่างสมบูรณ์ ควรพิจารณากฎเกณฑ์หลายประการ

การวางจะดำเนินการในทิศทางไปข้างหน้า เริ่มต้นจากขอบ ต้นแบบจะเคลื่อนไปข้างหน้าตามวัสดุกระเบื้องที่ติดตั้งไว้แล้ว สิ่งนี้จะไม่รวมการโต้ตอบกับทรายอัดและสร้างการกดเพิ่มเติมด้วยน้ำหนักของต้นแบบบนกระเบื้องที่วางไว้แล้ว

ควรมีช่องว่างระหว่างกระเบื้อง 1-3 มม. ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นรอยต่อกระเบื้อง เพื่อให้เป็นไปตามพารามิเตอร์นี้ จะใช้ลิ่มหรือกากบาทแบบบางสำหรับติดตั้งกระเบื้องเซรามิก

ใช้ระดับเพื่อปรับระดับแต่ละแถว ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีค้อนที่มีปลายยางและเกรียงก่อสร้าง ดังนั้นหากชิ้นส่วนที่ปูกระเบื้องเกินความสูงทั้งหมด ก็จะใช้ค้อนทุบให้ลึก ในทางตรงกันข้าม หากปรากฏว่าต่ำกว่าระดับที่กำหนด ให้ใช้เกรียงปาดชั้นทรายออก

บางครั้งในกระบวนการวางในบางสถานที่หรือเมื่อดัดรางจะต้องตัดกระเบื้อง ทำได้โดยใช้เครื่องมือตัด เช่น เครื่องบด อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรตัดวัสดุจนหมด เนื่องจากภายใต้อิทธิพลของแรงของเครื่องมือ อาจเกิดรอยแตกขึ้นได้ เป็นการดีกว่าที่จะตัดองค์ประกอบเบา ๆ ตามเส้นที่ทำเครื่องหมายแล้วค่อย ๆ ลอกขอบที่ไม่จำเป็นออก

การปิดผนึกรอยต่อกระเบื้อง

นอกจากขอบถนนที่ช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้างทั้งหมดแล้ว ข้อต่อกระเบื้องยังเป็นส่วนประกอบในการยึดอีกด้วย

นั่นคือเหตุผลที่การวางระยะห่างระหว่างกระเบื้องเป็นสิ่งสำคัญมาก

ความสมบูรณ์เกิดขึ้นดังนี้:

• ช่องว่างเต็มไปด้วยทรายซึ่งจะต้องกระจายอย่างระมัดระวังด้วยไม้กวาดหรือแปรง
• ตะเข็บถูกเทด้วยน้ำเพื่อปิดผนึก
• หากจำเป็นให้ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งจนกว่าตะเข็บจะเต็ม

ผู้เชี่ยวชาญบางคนใช้ส่วนผสมของซีเมนต์และทรายเพื่อจุดประสงค์นี้ - พวกเขาเทของแห้งลงในตะเข็บแล้วเทลงในน้ำ วิธีนี้มีทั้งบวกและลบ ส่วนผสมดังกล่าวช่วยให้ยึดติดวัสดุได้ดีขึ้น แต่จะขัดขวางการผ่านของความชื้น ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของการระบายน้ำ เป็นผลให้การสะสมของน้ำฝนบนพื้นผิวจะทำลายผ้าใบในที่สุด

มีวิธีอื่นในการปิดผนึกตะเข็บ แต่ผู้เชี่ยวชาญถือว่าไม่เหมาะสม นี่คือยาแนวยาแนวความจริงก็คือความจำเป็นในการขัดกระเบื้องหลังจากการดำเนินการดังกล่าวถูกเพิ่มลงในเครื่องหมายลบที่ระบุข้างต้น

มาตรการรักษาความปลอดภัย

เช่นเดียวกับงานก่อสร้างอื่นๆ การวางกระเบื้องต้องมีมาตรการป้องกันความปลอดภัย สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการโต้ตอบกับเครื่องมือไฟฟ้าเป็นหลัก

• หากใช้ "เครื่องบด" วัสดุควรอยู่บนฐานที่มั่นคง แต่ไม่ใช่บนตักของต้นแบบ เช่นเดียวกับเครื่องมือตัดแบบมือถือ
• เมื่อทำงานกับเครื่องบดและกระเบื้อง ฝุ่นจะก่อตัวขึ้นอย่างแน่นอน ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้หน้ากากช่วยหายใจและแว่นตา
• ในกระบวนการทำงานทั้งหมดต้องป้องกันมือด้วยถุงมือผ้าใบหนา

คำแนะนำ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและทำงานอย่างมีคุณภาพ คุณควรฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ

• สำหรับผู้เริ่มต้นที่ไม่เคยปูแผ่นพื้นมาก่อน เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวเลือกการปูทางตรงและขนานกัน วิธีการคิดและแนวทแยงจะต้องมีประสบการณ์จากผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้และจะมีขยะจากการก่อสร้างมากขึ้น
• ขนาดขององค์ประกอบกระเบื้องมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากทางเดินคดเคี้ยวหรือต้องโค้งงอรอบอาคารและต้นไม้ ควรเลือกหินปูพื้นขนาดเล็ก ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการตัดชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยลดปริมาณขยะจากการก่อสร้างได้อย่างแน่นอน
• ในกรณีของการสร้างถนนทางเข้าและชานชาลาหน้าโรงจอดรถที่วางแผนไว้จำเป็นต้องเลือกหินปูพื้นที่มีความหนาอย่างน้อย 5 ซม. ในกรณีนี้จำเป็นต้องสร้างเบาะ "ทราย" " ที่มีความหนาอย่างน้อย 25 ซม. เท่านั้น จากนั้นล้อรถจะไม่ดันผ่านฐานของราง
• ขอแนะนำให้ทำงานในฤดูแล้งและฤดูร้อนเนื่องจากเทคโนโลยีการวางรวมถึงการใช้น้ำ ในแต่ละขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการใช้น้ำ ของเหลวจะต้องมีเวลาให้แห้ง จากนี้ไปช่วงหน้าฝนต้องหยุดงานชั่วคราว