2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-07 13:55
ในการจัดที่จอดรถ มักจะใช้แผ่นปูพื้นแบบหนาพิเศษ แต่ถึงแม้มันจะไม่นานหากวางไม่ถูกต้อง ดังนั้นก่อนจัดที่จอดรถจึงจำเป็นต้องศึกษากฎเกณฑ์การเลือกวัสดุและเทคโนโลยีการวางอย่างละเอียดก่อน
ข้อกำหนดเบื้องต้น
พื้นที่จอดรถจะมีการรับน้ำหนักมากอย่างต่อเนื่องดังนั้นข้อกำหนดหลักคือความแข็งแกร่ง เพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวพัง แผ่นพื้นใต้ท้องรถจะต้องมั่นคง ในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกกระเบื้องหรือหินปูที่มีความหนาแน่นและความหนาเพิ่มขึ้น มาตรฐานความหนาสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกแตกต่างกัน
น้ำเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของสารเคลือบ เนื่องจากกระเบื้องจะทำลายกระเบื้องจึงต้องมีชั้นระบายน้ำใต้ชั้นเคลือบเพื่อป้องกันการซึมผ่านของความชื้น
พื้นผิวของพื้นที่จอดรถในลานบ้านส่วนตัวต้องการพื้นที่ราบและหนาแน่น ไม่ควรมีช่องว่างอากาศระหว่างแผ่นเปลือกโลก เพื่อป้องกันพื้นที่จอดรถสำหรับรถจากการถูกทำลาย จำเป็นต้องจัดให้มีการติดตั้งขอบถนน ซึ่งจะทำให้การเคลือบมีความทนทานมากขึ้นและป้องกันกระเบื้องไม่ให้ลื่นไถล
เหล่านี้เป็นกฎพื้นฐานการปฏิบัติตามซึ่งจะยืดอายุของพื้นที่จอดรถในลานบ้านส่วนตัว การติดตั้งที่ถูกต้องจะช่วยป้องกันการตัดเฉือนและการทำลายพื้นผิว
การเลือกกระเบื้องและวัสดุ
คุณจะต้องใช้แผ่นพื้นหรือหินปูเพื่อวางที่จอดรถ
ควรวางกระเบื้องไว้ใต้ท้องรถที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 2 ตัน ฝาครอบสำหรับยานพาหนะที่หนักกว่าทำจากหินปู
ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือวัสดุที่มีการสั่นสะเทือน
พิจารณาคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของวัสดุ
- ความหนาของผลิตภัณฑ์ไวโบรเพรสควรมีอย่างน้อย 6 ซม. สำหรับการจอดรถบรรทุก ความหนาของพื้นผิวควรอยู่ที่ 8-10 ซม.
- วัสดุที่เลือกต้องมีความหนาแน่น ทนความชื้น ทนความเย็นจัด
- ขนาดของโมดูลที่จอดรถควรมีขนาดเล็ก ยิ่งส่วนประกอบมีขนาดเล็กเท่าใดก็ยิ่งมีอายุการใช้งานนานขึ้นเนื่องจากการกระจายโหลดระหว่างกัน ไม่แนะนำให้เกินขนาด 30x30 ซม.
- เป็นการดีกว่าที่จะเลือกรูปทรงสี่เหลี่ยมเรียบง่ายของโมดูล องค์ประกอบดังกล่าวง่ายต่อการติดตั้งและสามารถบรรทุกของหนักได้
นอกจากกระเบื้องต้องเตรียมวัสดุต่อไปนี้ก่อนการติดตั้ง:
- ทรายล้างสิ่งสกปรก
- ซีเมนต์สร้างชั้นเสริมแรงบนพื้นผิวทั้งหมดและที่ขอบเขตของไซต์
- หินบด (หรือส่วนผสมของหินบดและกรวด) โดยใช้ชั้นระบายน้ำเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำ
- geotextile ที่มีความชื้นด้านเดียวซึ่งไม่อนุญาตให้ชะล้างผ้าปูที่นอนและเพิ่มความแข็งแรงของการเคลือบ
- ขอบหินลักษณะของมันขึ้นอยู่กับการเคลือบ - ความหนาของฐานและกระเบื้องต้องเกินความสูง
หากเตรียมวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดแล้วคุณสามารถดำเนินการวางได้
เทคโนโลยีการวาง
เพื่อให้ที่จอดรถใช้งานได้นานจำเป็นต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมและทำการติดตั้งคุณภาพสูง ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้ทำตามลำดับการกระทำที่แสดงในอัลกอริทึม:
- จำเป็นต้องดำเนินการเตรียมการและทำเครื่องหมายสถานที่จอดรถในอนาคต
- ปรับระดับและกระชับดิน
- ติดตั้งขอบถนนบนพื้นผิวของหมอน
- ติดตั้งชั้นระบายน้ำบนพื้นผิวที่เตรียมไว้
- วางชั้นหลักไว้ด้านบนของชั้นระบายน้ำ
- ปูกระเบื้อง;
- เติมรอยต่อด้วยทราย
- ทำความสะอาดวัสดุส่วนเกิน
เค้าโครงและมาร์กอัป
การดำเนินงานเริ่มต้นด้วยขั้นตอนการเตรียมการ มันเกี่ยวข้องกับการเลือกอาณาเขตและการสำรวจ พื้นที่สำหรับไซต์รถควรสม่ำเสมอไม่มีรูหรือกระแทก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำบนทางลาด (ไม่เกิน 5%) เพื่อป้องกันน้ำนิ่ง
ขนาดของที่จอดรถสามารถมีได้ แต่ถ้ามีการวางทางเดินไปยังไซต์แนะนำให้ทำอย่างน้อย 2, 2 ม . ความกว้างของถนนนี้จะทำให้รถและคนเดินเท้าแยกย้ายกันไป อย่างไรก็ตามต้องคำนวณขนาดของหินปูด้วย หากความกว้างมีหลายขนาดกระเบื้อง ก็ไม่ต้องตัดแต่ง
คุณสามารถใช้หมุดกับเชือกหรือเชือกเพื่อเริ่มทำเครื่องหมาย การวัดจะทำโดยใช้เทปวัด เชือกควรตึงและยึดทุก 1.5 ม. บนหมุด
หลังจากนั้นตามโครงร่างที่ทำเครื่องหมายไว้ ดินชั้นบนจะถูกลบออกที่ความลึก 30-35 ซม. หากไซต์มีขนาดใหญ่แนะนำให้ดึงดูดรถแทรกเตอร์
พื้นผิวต้องเรียบและอัดแน่น คุณสามารถพยายามบดอัดดินด้วยมือหรือลูกกลิ้งด้วยมือ ผู้เชี่ยวชาญใช้แผ่นสั่นสำหรับกดทับ ไม่ว่าจะเลือกเครื่องมือใดก็ตาม จำเป็นต้องอัดแต่ละชั้นด้วยคุณภาพสูง มิฉะนั้น บางส่วนของที่จอดรถอาจลดลง
หลังจากนั้นจะต้องเติมน้ำในพื้นที่ซึ่งจะทำให้ฐานหดตัวเพิ่มเติม
ชั้นระบายน้ำและขอบ
หลังจากเตรียมดินแล้วจะมีการระบายน้ำ วางอย่างถูกต้องในเลเยอร์โดยใช้วิธีพาย พายแบบคลาสสิกเกี่ยวข้องกับการวางทรายบนพื้น ความหนาของชั้นควรอยู่ที่ 3-5 ซม. ชั้นของทรายควรปรับระดับและราดด้วยน้ำ จากนั้นจะต้องถูกบีบอัด หากผิวดินไม่เรียบ ทรายก็สามารถทำให้เรียบได้
รุ่นคลาสสิกไม่ได้หมายความถึงสิ่งนี้ แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วาง geotextiles แล้วในขั้นตอนนี้ มันถูกวางบนชั้นของทรายและควรห่อด้านข้างของผืนผ้าใบเพื่อให้สูง 30 ซม. ในเวลาเดียวกันแผ่นที่อยู่ติดกันควรทับซ้อนกันประมาณ 8-10 ซม. หมอนอิงที่วางจะป้องกันวัชพืช จากการงอกและรักษาลักษณะพื้นผิวที่สวยงาม นอกจากนี้จะหยุดการเพิ่มขึ้นของน้ำใต้ดิน
ชั้นถัดไปเป็นหินบดและกรวด พวกเขายังถูกบีบอัด ชั้นทั้งหมดต้องมีอย่างน้อย 20 ซม. หลังจากการตอก หลังจากนั้นชั้นระบายน้ำจะถูกปกคลุมด้วย geotextiles
ก่อนวางชั้นระบายน้ำต้องติดตั้งขอบถนน ควรอยู่เหนือแผ่นพื้น แต่ไม่เกิน 14 ซม. มิฉะนั้นอาจเสี่ยงต่อการทำลายกันชนของรถ
ขอบถนนสามารถติดตั้งได้สองวิธี: บนฐานคอนกรีตหรือใช้วัสดุจำนวนมากของชั้นระบายน้ำ
สำหรับการก่อสร้างขอบถนนบนฐานคอนกรีต ณ สถานที่วาง การขุดในเศษหินหรืออิฐโดยใช้เกรียง เต็มไปด้วยส่วนผสมคอนกรีตขนาด 3-5 ซม. หินวางอยู่ในนั้นซึ่งจะถูกปรับระดับหลังจากนั้นจะปรับระดับเศษหินหรืออิฐโดยรอบ
นี่คือการวางกระเบื้องทั้งหมดตามลำดับ ควรมีระยะห่างระหว่างกัน 5-10 มม. ช่องว่างนี้จะต้องเต็มไปด้วยปูนทราย ขอบถนนมีความลาดเอียงเล็กน้อย (3-5%) ในทิศทางตรงกันข้ามกับอาคาร
หากเส้นทางมีการเลี้ยวก็จำเป็นต้องใช้เครื่องบดที่มีแผ่นหิน สามารถใช้ตัดขอบหินเป็น 4 ชิ้น ซึ่งใช้สร้างส่วนโค้ง ควรมีระยะห่างระหว่าง 5-10 มม. เพื่อเติมปูน
ตัวเลือกที่คล้ายกันสำหรับการติดตั้งขอบถนนคือการยึดด้วยอุปกรณ์ประกอบฉาก ขอบถนนจะถูกยึดไว้บนวัสดุระบายน้ำ การยึดตามแนวตั้งของขอบถนนจะมีหมุดที่แข็งซึ่งใช้ค้อนทุบจากด้านใน ด้านนอกควรโรยด้วยวัสดุชั้นระบายน้ำ
ชั้นหลักวางอยู่บนชั้นระบายน้ำ อาจประกอบด้วยทรายหรือคอนกรีต
หากฐานประกอบด้วยทราย ขั้นตอนการวางจะเป็นดังนี้: วางบนชั้นระบายน้ำที่มีความหนา 5-7 ซม. เทน้ำหกและอัดแน่น จากนั้นชั้นจะถูกปกคลุมด้วยส่วนผสมของซีเมนต์และทรายแห้ง (1: 4) ที่มีความหนา 6-7 ซม.นอกจากนี้ยังต้องยึดและปรับระดับด้วยกฎการฉาบปูน ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งแผ่นพื้นปู
ปาดคอนกรีต
ฐานคอนกรีตสำหรับจอดรถมีความทนทานแต่มีราคาแพง นอกจากนี้ความชื้นไม่รั่วไหลผ่านคอนกรีต ซึ่งหมายความว่าเมื่อเวลาผ่านไป ภายใต้อิทธิพลของน้ำและอุณหภูมิต่ำ หินปูพื้นสามารถแตกร้าวได้ แต่ หากระบบระบายน้ำได้รับการจัดอย่างเหมาะสมฐานคอนกรีตอาจเป็นทางออกที่ดีสำหรับการจอดรถซึ่งจะต้องรับน้ำหนักมาก
ในกรณีนี้ จำเป็นต้องสร้างกับดักความชื้น: วางชิ้นส่วนของแร่ใยหินหรือแผ่นไม้บาง ๆ ในสารละลายคอนกรีต ระยะห่างระหว่างพวกเขาประมาณ 3 เมตร
การพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตมีความลาดชัน เปอร์เซ็นต์ของความชันควรมีขนาดเล็ก ไม่เกิน 5% ในทิศทางตรงข้ามกับอาคารที่มีอยู่ หากพื้นที่จอดรถมีขนาดใหญ่จำเป็นต้องเสริมกำลัง ทางที่ดีควรเลือกการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. มันถูกมัดด้วยที่หนีบพลาสติกธรรมดาแล้วตัดส่วนเกินออก ตาข่ายที่วางอยู่บนชั้นระบายน้ำมีการติดตั้งการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีต
หากอุณหภูมิของอากาศสูงกว่า +25 องศาหลังจากติดตั้งเครื่องปาดหน้าแล้วควรรดน้ำด้วยน้ำวันละ 2-3 ครั้ง หลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์สามารถปูกระเบื้องหรือหินปูได้
งานปูและตกแต่ง
ในการวางกระเบื้องด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำการติดตั้งตามกฎ ฐานที่วางต้องแห้งสนิท อย่าให้มันเปียก
เพื่อรักษาชั้น backfill หินปูจะถูกวางจากขอบของขอบถนน วางจากขอบถึงกึ่งกลาง รอบปริมณฑลคุณต้องดึงสายไฟที่ความสูงของอิฐ กระเบื้องจะเรียงซ้อนกันเป็นแถวเรียงกันเป็นแถวตรงข้ามถนนรถแล่น ตอนนี้คุณต้องจัดวางพื้นที่วางหินปูในพื้นที่ตารางเมตร จากส่วนหนึ่งไปยังอีกส่วนหนึ่ง คุณต้องข้ามผ่านข้อความ
เมื่อติดตั้งไทล์จะใช้ระดับ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงความแตกต่างของระดับความสูง ตรวจสอบระดับให้บ่อยที่สุด ทางเท้าควรเรียบ คุณสามารถปรับระดับกระเบื้องด้วยค้อนยาง
หากปูกระเบื้องบนเบาะทราย ก็สามารถปูกระเบื้องกลับไปด้านหลังได้โดยไม่เว้นช่องว่าง แม้ว่าตามที่แสดงในทางปฏิบัติ พวกมันยังคงก่อตัวและต้องเต็มไปด้วยส่วนผสม บนฐานคอนกรีต ต้องมีช่องว่างระหว่างกระเบื้องไม่เกิน 5 มม.
เทส่วนผสมซีเมนต์ M300 ลงบนช่องว่างระหว่างกระเบื้อง กระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งบริเวณและทาด้วยแปรงระหว่างตะเข็บ ส่วนผสมจะเติมรอยแตกทั้งหมดและตกตะกอนหลังฝนตกครั้งแรก
งานก่อสร้างกำลังจะสิ้นสุดลงด้วยการทำความสะอาดอาณาเขต หลังจากผ่านไปสองสามวันพื้นผิวจะเต็มไปด้วยน้ำเพื่อให้ซีเมนต์เซ็ตตัวได้ดี เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณสามารถเริ่มใช้ที่จอดรถใหม่ได้ อย่างไรก็ตามยิ่งเวลาผ่านไประหว่างการรดน้ำกับการเริ่มต้นมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น
ดังนั้นคุณสามารถสร้างที่จอดรถของคุณเองในบ้านส่วนตัวหรือในชนบท สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองถ้าคุณมีเครื่องมือพิเศษ: ลูกกลิ้งหรือแผ่นสั่น นอกจากนี้ คุณต้องเข้าใจว่าขนาดของชั้นถูกระบุโดยคำนึงถึงการบดอัดที่ดำเนินการไปแล้ว จำเป็นต้องคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการมิฉะนั้นจะต้องสั่งซื้ออีกครั้ง
