วิธีการประกอบเครื่องผสมคอนกรีต? คำแนะนำสำหรับการประกอบเครื่องผสมคอนกรีตใหม่ไดอะแกรมและคำแนะนำสำหรับการประกอบเครื่องผสมคอนกรีตด้วยมือของคุณเอง

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 12:25

ผู้ผลิตมีคำแนะนำสำหรับการประกอบที่ถูกต้องร่วมกับเครื่องผสมคอนกรีตใหม่ แต่ไม่ใช่ในภาษารัสเซียเสมอไปและอาจทำให้เกิดปัญหาในการซื้อได้ บทความนี้จะแสดงวิธีการประกอบเครื่องผสมคอนกรีตด้วยตัวเอง

การฝึกอบรม

เครื่องผสมคอนกรีตจำนวนมากมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นคำแนะนำของเราจึงเหมาะสำหรับเครื่องผสมเกือบทุกประเภท

ก่อนอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในตำแหน่ง - สามารถเรียนรู้ได้จากคำแนะนำ แม้ว่าจะเป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาอื่นก็ตาม รายละเอียดและปริมาณจะปรากฎอยู่ในรูปภาพ

จากนั้นเตรียมเครื่องมือดังนี้

• กรรไกรหรือมีดธุรการ (สำหรับแกะกล่อง);
• ประแจสำหรับ 12, 14, 17 และ 22;
• อาจเป็นชุดของรูปหกเหลี่ยม
• คีม;
• ไขควงฟิลลิป.

แล้วจัดทุกอย่างให้สะดวกในการทำงาน มาเริ่มกันเลย.

ขั้นตอนการประกอบ

ก่อนที่จะประกอบรถด้วยมือของคุณเองให้อ่านคู่มือ - แน่นอนว่ามีรูปแบบการทำงานอยู่ในรูปภาพ แม้จะมีคำอธิบายภาษาอังกฤษหรือภาษาจีนก็ตาม นี่เป็นแหล่งข้อมูลที่สำคัญ หากไม่มีรูปแบบดังกล่าวอย่าสิ้นหวังการประกอบเครื่องผสมคอนกรีตนั้นไม่ยากและวัตถุประสงค์ของแต่ละส่วนนั้นชัดเจนจากชื่อ

คุณสามารถประกอบเครื่องผสมคอนกรีตได้ด้วยตัวเอง แต่จะดีกว่าถ้าคุณมีผู้ช่วย 1-2 คน มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อทำการติดตั้งชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากและทำการปรับแต่งขั้นสุดท้าย

• วางล้อบนฐานรองรับรูปสามเหลี่ยมแล้วยึดด้วยหมุดแบบผ่า (ปลายต้องงอไปด้านข้าง) ต้องมีแหวนรองระหว่างหมุดสลักและล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อมีการหล่อลื่นอย่างดี
• แก้ไขเฟรม (ขาตั้งกล้อง) เพื่อรองรับ เป็นแบบสมมาตร ดังนั้นไม่ว่าคุณจะใส่ด้านไหนก็ตาม หากปลายของมันต่างกัน ฐานรองรับรูปสามเหลี่ยมควรอยู่ด้านเครื่องยนต์ ส่วนนี้ยึดด้วยสลักเกลียว น็อต และแหวนรอง
• วางแขนรองรับ (ขาตรง) ไว้ที่อีกด้านหนึ่งของขาตั้งกล้อง มันถูกยึดด้วยจะไม่มีปัญหากับมัน ประกอบโครงเครื่องผสมคอนกรีต ถึงเวลาที่จะย้ายไปที่กลอง
• วางพยากรณ์ด้านล่างบนเฟรมพร้อมกับการรองรับ เป็นการยากที่จะวางมันด้วยตัวเองและนี่คือที่ที่จำเป็นต้องมีผู้ช่วย หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ถอดสายคาดออกจากส่วนรองรับแล้ววางชิ้นส่วนเหล่านี้แยกกันบนเฟรม ตามกฎแล้วพวกเขาจะยึดด้วยสลักเกลียวที่ใหญ่ที่สุด

สำคัญ! จัดวางองค์ประกอบให้ถูกต้อง - ปลายของส่วนรองรับการคาดการณ์จะแตกต่างกัน ด้านหนึ่งมีการติดตั้งเฟืองขับพร้อมเพลาขับซึ่งควรอยู่ที่ด้านข้างของล้อ

วางใบมีดไว้ในพนักพิง ควรโค้งงอรูปตัววีไปทางการหมุนของถัง (โดยปกติตามเข็มนาฬิกา)

• วางโอริงบนกะบังลมด้านบน แก้ไขด้วยสกรูหรือหมุด หากไม่มีวงแหวน ให้เคลือบส่วนคาดการณ์ด้านล่าง ณ ตำแหน่งของข้อต่อในอนาคตด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน (ควรรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์) ตรวจสอบวันหมดอายุ
• วางกระพือปีกบนไว้ที่ส่วนล่าง (ควรทำสิ่งนี้ร่วมกับผู้ช่วยเหลือด้วย) ยึดด้วยสกรูหรือสลักเกลียวและน็อต โดยปกติจะมีลูกศรอยู่ที่ถังล่างและถังบน - ควรจับคู่เมื่อติดตั้ง หากไม่มีลูกศร รูยึดบนใบมีดและพนักพิงส่วนบนจะต้องตรงกัน
• ติดใบมีดด้านในกับกะบังลมด้านบน
• ติดตั้งตัวล็อคมุมเอียงที่ด้านข้างของตัวรองรับตรง ยึดด้วยสลักเกลียว แหวนรองล็อค และน็อต
• ที่ปลายทางออกของส่วนรองรับการคาดการณ์ ให้ติดตั้งที่จับสวิง (ล้อหมุน "หางเสือ") ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่สปริงในรูด้านล่าง จัดตำแหน่งรูบน "พวงมาลัย" และตัวยึด จากนั้นยึดล้อหมุนด้วยสลักเกลียวพร้อมน็อตสองตัว

สำคัญ! "หางเสือ" ต้องหมุนอย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้อย่าขันน็อตตัวแรกให้แน่น ขันหลุมที่สองให้แน่น - ควรสวนทางกับช่องแรก หลังจากประกอบแล้ว ให้ตรวจสอบว่าล้อหมุนได้ง่ายแต่ไม่วอกแวก

ติดตั้งมอเตอร์บนฐานรองรับรูปสามเหลี่ยม สามารถติดตั้งโดยตรงในเคสหรือถอดแยกได้ หากมอเตอร์อยู่ในตัวเรือนแล้ว ให้ใส่เข้าที่ ก่อนการติดตั้ง ให้ใส่สายพานไดรฟ์บนรอก แล้วขันรัดให้แน่น

หากมอเตอร์ไม่มีตัวครอบ ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ยึดฝาครอบป้องกันครึ่งหนึ่ง
• ใส่รอกขับเคลื่อนที่ปลายยื่นออกมาของเพลา (ยึดด้วยหมุดหรือกุญแจ)
• ติดตั้งส่วนรองรับเครื่องยนต์บนสลักเกลียว (อย่าขันให้แน่นเกินไป)
• ใส่สายพานไดรฟ์บนรอก จากนั้นยึดมอเตอร์ให้แน่น

ในทั้งสองกรณี ก่อนขันขั้นสุดท้าย คุณต้องปรับความตึงของสายพานโดยการเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ควรแน่นเกินไป แต่ไม่อนุญาตให้หย่อนคล้อย

ถัดไป ต่อสายไฟ ติดตั้งฝาครอบป้องกันหากจำเป็น

เพียงเท่านี้ก็ประกอบเครื่องผสมคอนกรีตใหม่แล้ว เราหวังว่าคุณจะไม่มีอะไหล่เหลืออยู่

เคล็ดลับ

แม้ว่าการประกอบเครื่องผสมจะไม่ยาก แต่จำเป็นต้องมีหลายจุด

• คำแนะนำหลักคือปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเสมอ ใช้กุญแจอย่างระมัดระวังและอย่าใช้แรงมากเกินไปในการประกอบ สิ่งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดกลไก แต่ยังรวมถึงคุณด้วย
• ตรวจสอบน้ำมันในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด บ่อยครั้งที่พืชครอบคลุมพวกเขาไม่ใช่ด้วยสารหล่อลื่น แต่ด้วยสารกันบูด จากนั้นจะต้องถอดออกหลังจากนั้นจะต้องหล่อลื่นข้อต่อด้วยน้ำมันอุตสาหกรรมหรือจาระบี
• ก่อนขันน็อตให้แน่น ให้เคลือบเกลียวด้วยน้ำมันเครื่อง จะป้องกันการกัดกร่อนและจะถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้นในภายหลัง สิ่งสำคัญคือไม่ควรมีมากเกินไป มิฉะนั้น ฝุ่นและสิ่งสกปรกจะเกาะติดกับด้าย
• ทางที่ดีควรเก็บหัวสลักเกลียวไว้ในทิศทางเดียว สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกในการประกอบและควบคุมการเชื่อมต่อ
• ขันสลักเกลียวที่อยู่ติดกันให้แน่นโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนบิดเบี้ยว
• หลังจากประกอบแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบการเชื่อมต่อเกลียวทั้งหมด - ต้องขันให้แน่น
• ก่อนใช้งานครั้งแรก ให้ตรวจสอบฉนวนของมอเตอร์ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้วัดความต้านทานระหว่างเทอร์มินัลตัวใดตัวหนึ่งกับเคสด้วยมัลติมิเตอร์ ซึ่งควรจะเป็นอนันต์ การตรวจสอบจะใช้เวลาเล็กน้อยและไม่มีใครรับประกันข้อบกพร่องจากการผลิต
• คุณต้องเชื่อมต่อเครื่องผ่าน RCD (อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง) หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ จากนั้นโอกาสที่จะเกิดไฟไหม้จากการลัดวงจรจะลดลง
• หลังเลิกงานให้ทำความสะอาดเครื่องผสมจากซีเมนต์และตรวจสอบการเชื่อมต่อ เป็นไปได้ว่าบางคนได้รับการส่งเสริม

โปรดจำไว้ว่า ยิ่งการตรวจสอบเหล่านี้บ่อยขึ้นเท่าใด โอกาสของการทำงานที่ปราศจากปัญหาก็จะยิ่งสูงขึ้น เวลาหยุดทำงานของการซ่อมแซมน้อยลง และส่งผลให้รายได้สูงขึ้น