แจ็คแร็ค DIY (18 รูป): ภาพวาดและคำแนะนำในการทำอุปกรณ์ทำเองสำหรับยกรถ

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 12:25

แม่แรงเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับทั้งผู้ติดตั้งและผู้ขับขี่ทั่วไป แจ็คแร็คถือว่าใช้งานสะดวกที่สุด เครื่องมือดังกล่าวควรอยู่ในหีบของทุกคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณคิดว่ามันสามารถทำได้ง่ายด้วยมือของคุณเอง

ลักษณะเฉพาะ

โดยไม่มีข้อยกเว้น แร็คแจ็คทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกัน เมื่อกลไกวงล้อทำปฏิกิริยากับราง ตัวแม่แรงจะเริ่มสูงขึ้น และวัตถุที่ผลักจะลอยขึ้นด้วยกลไกดังกล่าว

โดยที่ แจ็คแร็คมีสองประเภท: เครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ เป็นที่ชัดเจนว่าโมเดลอิเล็กทรอนิกส์นั้นสะดวกกว่ามากเนื่องจากการมีส่วนร่วมโดยตรงของเจ้าของลดลง อย่างไรก็ตามในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างแพงและการประกอบอุปกรณ์ดังกล่าวที่บ้านเป็นงานที่ยากมากที่คุณต้องรู้ไม่เพียง แต่กลไกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย

ในทางกลับกัน แจ็คแร็คเครื่องกลจะแบ่งออกเป็นสองชนิดย่อยเพิ่มเติม: เกียร์และคันโยก … ตัวเรือนในแม่แรงคันโยกถูกยกขึ้นโดยการกดคันโยกและในแม่แรงเกียร์ - ต้องขอบคุณที่จับพร้อมเกียร์

แม้แต่รุ่นแร็คแอนด์พิเนียนแบบธรรมดาก็สามารถยกได้ถึง 8 ตัน ซึ่งเพียงพอสำหรับรถยนต์หนึ่งคัน และยังมีรุ่นที่สูงขึ้นไปอีก (สำหรับงานก่อสร้าง) ที่สามารถยกน้ำหนักได้ตั้งแต่ 10 ถึง 20 ตัน

ข้อเสียเปรียบหลักของแจ็คแร็คแอนด์พิเนียนถือเป็นขนาดของมัน … โมเดลเรียบง่ายแบบเดียวกันทั้งหมดมีน้ำหนักประมาณ 40 กิโลกรัม และน้ำหนักของโมเดลการก่อสร้างอาจสูงถึงหนึ่งศูนย์

ผู้ที่ตัดสินใจทำแร็คแจ็คด้วยมือของพวกเขาเองควรคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ

1. หนึ่งในส่วนหลักของแจ็คแร็คแอนด์พิเนียนคือ แพลตฟอร์มสนับสนุน เธอเป็นผู้ที่ส่งผลต่อความมั่นคงของโครงสร้างทั้งหมดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเนื่องจากเรากำลังพูดถึงการยกของที่มีน้ำหนักหลายตัน
2. องค์ประกอบที่จำเป็นอีกประการหนึ่งคือ วงเล็บ เมื่อทำและใช้งานจำเป็นต้องคำนึงถึงความสูงในการยกด้วย
3. ยิ่งคว้าต่ำก็ยิ่งดี ระบบยกต่ำสามารถยกของได้แม้จากพื้น

อันที่จริงการทำแม่แรงด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณมีประสบการณ์น้อยที่สุด คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากภายนอก

ในเวลาเดียวกันการทำแม่แรงด้วยมือของคุณเองนั้นถูกกว่าการซื้อเสมอ

การฝึกอบรม

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างแม่แรงของคุณเอง คุณต้องเตรียมตัวเล็กน้อยก่อน เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มต้นด้วยส่วนทางทฤษฎีและตัดสินใจว่าคุณต้องการแจ็คแบบใด: ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าใด (เพื่อยกรถหรือตัวเลือกที่ง่ายกว่านั้นเหมาะสม) คุณชอบกลไกประเภทใดและโดยทั่วไปแล้วให้คิดทบทวน ความแตกต่างทั้งหมด

หลังจากนั้นคุณจะต้องมีวงจรที่เหมาะสม และคุณต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือด้วย สำหรับบางรุ่น อาจต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม แต่ "ส่วนประกอบ" ที่ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับการสร้างแจ็คแร็คแอนด์พิเนียนคือ:

• ช่อง (ชิ้นเล็กขนาด 200);
• ท่อสี่เหลี่ยมที่มีความหนาของผนังขั้นต่ำ 2 มิลลิเมตร
• แถบเหล็ก 8 มม.
• น็อต สลักเกลียว สปริง และชิ้นส่วนขนาดเล็กอื่นๆ

รายการเครื่องมือที่จำเป็นยังมีขนาดเล็ก:

• เจาะ;
• ประแจ;
• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อม

หลังจากการเตรียมการทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว คุณสามารถเริ่มทำงานได้

ขนาดทั้งหมดที่ระบุเพื่อดูรายละเอียดเป็นเพียงค่าประมาณเท่านั้น … คุณสามารถใช้ตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากขึ้นเรื่อยๆ

แต่จำไว้ว่าความสามารถในการรับน้ำหนักของแม่แรงจะขึ้นอยู่กับความหนาและขนาดของชิ้นส่วน

คำแนะนำในการผลิต

บนเน็ต คุณจะพบคำแนะนำต่างๆ มากมายสำหรับการผลิตแจ็คแบบแร็คแอนด์พิเนียน: มีทั้งคำอธิบายง่ายๆ ซึ่งทุกอย่างจะแสดง "บนนิ้ว" และการวิเคราะห์โดยละเอียดด้วยภาพวาดและขนาด

มีตัวเลือกมากมายในแง่ของการดำเนินการ ที่นี่คุณสามารถหาแม่แรงแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบสามขั้นตอนและโดยทั่วไปแล้วอะไรก็ได้ แน่นอนว่าเราไม่สามารถแยกชิ้นส่วนทั้งหมดออกได้

แต่ถึงกระนั้นลองสร้างแจ็คโฮมเมดที่ง่ายที่สุดด้วยกลไกคันโยก กระบวนการนี้มีลักษณะดังนี้:

• สำหรับการเริ่มต้นจะใช้ชิ้นส่วนของช่องที่มีความกว้าง 60 มม. และท่อโปรไฟล์
• ที่ช่องด้านข้างมีการทำเครื่องหมาย 2 รูแล้วทำ 2 รูซึ่งความกว้างควรใหญ่กว่าความกว้างของท่อโปรไฟล์สองสามมิลลิเมตร
• จากนั้นเราก็เอาท่อ (เช่นท่อน้ำ) และตัดชิ้นส่วนจากนั้นให้ยาวกว่าความกว้างของช่องเล็กน้อย
• เชื่อมท่อเข้ากับช่องตรงกลาง (ไม่สำคัญ)

• ตอนนี้เราใช้แถบเหล็กแล้วทำเครื่องหมายเพื่อให้ได้ 3 ส่วน - 2 ตามขอบประมาณ 200 มม. และระหว่างนั้นกว้าง 65-70 มม.
• ตัดสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้เล็กน้อยด้วยเครื่องบดแล้วงอ 90 องศาตามแนวตัดแล้วเชื่อมเส้นพับ - ผลลัพธ์จะเป็นบีช "P";
• ที่ส่วนท้ายของส่วนที่เป็นผลลัพธ์เราทำ 2 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าท่อเล็กน้อย
• เราใช้แกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ารูในท่อเล็กน้อยและมีความยาว 65-70 มม. เชื่อมต่อทั้ง 3 ส่วนแล้วเชื่อม
• ทำ 2 รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. ที่ด้านข้างของช่องใช้แท่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแทรกและเชื่อมที่สอดคล้องกัน

• เราทำที่หนีบ 2 อัน - สี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่มีรูสำหรับท่อโปรไฟล์
• นำน็อต 4 อันแล้วเชื่อม 2 อันเข้ากับรีเทนเนอร์และ 2 อันจากด้านในไปที่ช่องใส่รีเทนเนอร์เข้าไปในโครงสร้างแล้วต่อน็อตเข้ากับสปริง
• ทำรูวงรีในตัวยึดที่สอง
• เราหยุดตัวยึดและเชื่อมเข้ากับช่องจากด้านล่างและจากด้านบนเราเชื่อมสลักเกลียวที่ด้านเดียวกับที่เชื่อมน็อต
• เราใส่สปริงบนสลักเกลียวเชื่อมต่อชิ้นส่วนทั้งหมดแล้วยึดส่วนยึดที่สองด้วยน็อต
• มันยังคงเป็นเพียงการเชื่อมคันโยกและแท่นรองรับ - แจ็คพร้อมแล้ว

คำสั่งอาจดูยากหน่อย อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติทุกอย่างออกมาง่ายขึ้นมาก ก่อนเริ่มงาน ทางที่ดีควรอ่านซ้ำสองสามครั้ง คิดทบทวนขั้นตอนทั้งหมดในหัวตั้งแต่ต้นจนจบและชี้แจงประเด็นที่เข้าใจยาก

อุปกรณ์ที่ได้จะสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคทั่วไปและจะยกรถยนต์นั่งทุกคันขึ้น

หากคุณต้องการเพิ่มความสามารถในการยกของแม่แรง คุณเพียงแค่ต้องเลือกชิ้นส่วนที่ทนทานมากขึ้น