เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟส: ภาพรวมของรุ่น 15 กิโลวัตต์ 5 กิโลวัตต์ 10 กิโลวัตต์และกำลังอื่นๆ วิธีการเชื่อมต่อ?

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 06:00

การจ่ายไฟผ่านสายหลักนั้นไม่น่าเชื่อถือเสมอไป และในบางที่ก็ไม่มีให้ใช้เลย ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟส อุปกรณ์ที่มีค่าเหล่านี้สามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับชุมชนระยะไกลหรือสำรองในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

ลักษณะเฉพาะ

ควรกล่าวทันทีว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามเฟสสามารถใช้ได้ทั้งสำหรับความต้องการภายในประเทศและสำหรับองค์กรอุตสาหกรรมขนาดเล็ก ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่นิยมมากกว่าเพราะให้พลังงานมากกว่าน้ำมันเบนซิน ดังนั้นราคาที่สูงของรถยนต์ดีเซลจึงสมเหตุสมผลอย่างเต็มที่

ความจำเพาะหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มี 3 ขั้นตอนการทำงานก็คือ:

• การใช้เชื้อเพลิงที่ค่อนข้างถูก
• เพิ่มประสิทธิภาพ;
• ความสามารถในการเชื่อมต่อกับผู้ใช้พลังงานหลายรายพร้อมกัน
• ความต้านทานต่อการโหลดที่สำคัญและแม้กระทั่งการลดลงในเครือข่าย
• การมีอยู่ของบันเดิลที่มีเครือข่ายสามเฟสบังคับ
• การว่าจ้างโดยผู้ที่ได้รับอนุญาตพิเศษเท่านั้น

ภาพรวมรุ่น

ตัวอย่างที่ดีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 5 กิโลวัตต์คือ LDG6000CL-3 จาก Amperos … แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่า 5 kW ที่นี่เป็นกำลังสูงสุด ตัวเลขที่ระบุคือ 4.5 กิโลวัตต์

การออกแบบแบบเปิดจะไม่อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์นี้กลางแจ้ง

จากถังน้ำมันที่มีความจุ 12, 5 ลิตร, 1, 3 ลิตรจะใช้เชื้อเพลิงทุกชั่วโมง

เลือกรุ่น 6 kW ควรเน้น TCC SDG 6000ES3-2R … เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้มาพร้อมกับตัวเครื่องและสตาร์ทด้วยไฟฟ้าซึ่งสะดวกมาก

คุณสมบัติอื่น ๆ ที่น่าสังเกต:

• ตัวประกอบกำลัง 0.8;
• 1 กระบอกทำงาน;
• อากาศเย็น;
• ความเร็วบิด 3000 รอบต่อนาที;
• ระบบหล่อลื่นที่มีปริมาตร 1,498 ลิตร

ดีเซลที่เหมาะสม 8 กิโลวัตต์คือตัวอย่างเช่น " อาซิมุท AD 8-T400 " … พลังงานสูงสุดสามารถเข้าถึง 8, 8 กิโลวัตต์ ติดตั้งถังขนาด 26.5 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมง - 2.5 ลิตร อุปกรณ์สามารถจ่ายไฟได้ 230 หรือ 400 V.

ในบรรดาอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟ 10 กิโลวัตต์ก็ควรค่าแก่การใส่ใจ TCC SDG 10000 EH3 … การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสให้ใช้งานได้โดยสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลสองสูบช่วยให้ไดนาโมสร้าง 230 หรือ 400 V เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศหมุนได้สูงถึง 3000 รอบต่อนาที ที่โหลด 75% จะใช้เชื้อเพลิง 3.5 ลิตรต่อชั่วโมง

กำลังพัฒนา 12 กิโลวัตต์ " ที่มา AD12-T400-VM161E " … เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ผลิตกระแสไฟฟ้า 230 หรือ 400 V ค่าแอมแปร์ถึง 21, 7 A เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ จะใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ สำหรับการทำงานหนึ่งชั่วโมงเมื่อโหลดที่ ¾ เชื้อเพลิง 3.8 ลิตรจะถูกนำออกจากถัง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตและ Genese DC15 ขับเคลื่อนโดย YangDong … ความเร็วรอบของมอเตอร์อยู่ที่ 1500 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแบบซิงโครนัสและผลิตกระแสไฟฟ้าที่มีความถี่ 50 Hz ซึ่งสามารถใช้ในสภาวะภายในประเทศได้

น้ำหนักของผลิตภัณฑ์รัสเซียคือ 392 กก.

แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 15 กิโลวัตต์ แล้วมันจะทำ CTG AD-22RE … อุปกรณ์นี้สตาร์ทโดยสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและให้กำลัง 17 กิโลวัตต์ในโหมดพีค ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่โหลด 75% ถึง 6.5 ลิตร ในขณะเดียวกันความจุของถังน้ำมันคือ 80 ลิตร เพียงพอสำหรับ 10-11 ชั่วโมงอย่างแน่นอน

หรือคุณสามารถพิจารณา เฮิรตซ์ HG 21 PC … กำลังสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถึง 16.7 กิโลวัตต์ มอเตอร์หมุนด้วยความเร็ว 1500 รอบต่อนาทีและระบายความร้อนด้วยระบบของเหลวพิเศษ ความจุถังน้ำมัน - 90 ลิตร

มวลของผลิตภัณฑ์ตุรกีคือ 505 กก.

หากต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 20 กิโลวัตต์ อาจเป็นทางเลือกที่ดี MVAE AD-20-400-R … กำลังไฟฟ้าระยะสั้นสูงสุดคือ 22 กิโลวัตต์ หนึ่งชั่วโมงจะใช้เชื้อเพลิง 3, 9 ลิตร ระดับการป้องกันไฟฟ้า - IP23 ความแรงปัจจุบันถึง 40A

แต่ในบางกรณีจำเป็นต้องจัดหาพลังงาน 30 กิโลวัตต์ แล้วมันจะทำ นักบิน SDG45AS … กระแสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้คือ 53 A. ผู้ออกแบบได้คำนึงถึงการระบายความร้อนด้วยของเหลวอย่างรอบคอบ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงถึง 6.4 ลิตร (ที่ 75%) และความจุของถังคือ 165 ลิตร

หรือคุณสามารถพิจารณา " PSM AD-30 " … เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้จะให้กระแสไฟ 54 A แรงดันไฟฟ้าจะเป็น 230 หรือ 400 V จากถังที่มีความจุ 120 ลิตรต่อชั่วโมงจะใช้เชื้อเพลิง 6, 9 ลิตร

มวลของเครื่องกำเนิดซิงโครนัสจาก PSM คือ 949 กก.

ผลิตภัณฑ์รัสเซียนี้มาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปี

วิธีการเชื่อมต่อ?

สิ่งที่สำคัญพอๆ กับคุณสมบัติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีในตัวของมันเอง มันไม่มีความหมายอะไรหากไม่มีการต่อสายไฟ ไดอะแกรมการเดินสายไฟนั้นเรียบง่ายและช่วยให้คุณเปลี่ยนแทบไม่มีอะไรเลยในการเดินสายภายในบ้าน ขั้นแรก ให้ปิดเบรกเกอร์วงจรอินพุต 380 V จึงเป็นการปิดอุปกรณ์ทั้งหมด จากนั้นพวกเขาก็วางเครื่องสี่ขั้วที่อัปเดตแล้วในแดชบอร์ด … ขั้วต่อของเอาต์พุตเชื่อมต่อกับก๊อกสำหรับอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด

จากนั้นจึงใช้สายเคเบิลที่มี 4 คอร์ มันถูกนำไปที่เครื่องใหม่และแต่ละคอร์เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลที่เกี่ยวข้อง หากวงจรรวม RCD ด้วย การสลับควรคำนึงถึงคุณสมบัติของการเดินสายของตัวนำ … แต่การเชื่อมต่อผ่านเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติเพิ่มเติมนั้นไม่เหมาะกับทุกคน

บ่อยครั้งที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อผ่านสวิตช์ (เครื่องเดียวกัน แต่มี 3 ตำแหน่งการทำงาน)

ในกรณีนี้ บัสบาร์เชื่อมต่อกับเสาหนึ่ง ซึ่งเป็นตัวนำไฟฟ้าแรงสูงกับเสาอีกชุดหนึ่ง แอสเซมบลีของหน้าสัมผัสหลักของเบรกเกอร์คือชุดที่ตัวนำถูกนำไปยังโหลดโดยตรง สวิตช์ถูกส่งไปที่อินพุตจากสายไฟฟ้าแรงสูงหรือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถ้าสวิตซ์อยู่ตรงกลางวงจรไฟฟ้าจะขาด แต่การเลือกแหล่งพลังงานด้วยตนเองนั้นไม่สะดวกเสมอไป

การถ่ายโอนโหลดอัตโนมัติจะเปิดใช้งานชุดควบคุมและคอนแทคเตอร์คู่หนึ่งเสมอ สตาร์ทเตอร์เชื่อมต่อกัน หนึ่งหน่วยถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของไมโครโปรเซสเซอร์หรือการประกอบทรานซิสเตอร์ … เขาสามารถรับรู้ถึงการสูญเสียของแหล่งจ่ายไฟในเครือข่ายหลัก การตัดการเชื่อมต่อของผู้บริโภคจากมัน คอนแทคเตอร์จะทำงานตามสถานการณ์ด้วยการเปลี่ยนอุปกรณ์ไปยังเต้ารับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า