แหวนเสียดทานสำหรับเครื่องเป่าหิมะ: คุณสมบัติ, ขนาดและการเปลี่ยนแผ่นดิสก์, ลักษณะของวงแหวนโพลียูรีเทน, ทางเลือกของล้อ

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 06:00

อุปกรณ์กำจัดหิมะประกอบด้วยชิ้นส่วนและส่วนประกอบมากมาย และส่วนที่ซ่อนอยู่จากการสอดรู้สอดเห็นก็มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจนจากภายนอก ทุกรายละเอียดควรได้รับความสนใจสูงสุด

ลักษณะเฉพาะ

วงแหวนเสียดทานสำหรับเครื่องเป่าหิมะอาจมีการสึกหรออย่างหนัก ดังนั้นจึงมักจะพังในเวลาอันสั้น ในขณะเดียวกันประสิทธิภาพในการทำงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวงแหวนนี้ หากไม่มีมันเป็นไปไม่ได้ที่จะซิงโครไนซ์การหมุนของล้อซึ่งกันและกัน การพังทลายมักปรากฏให้เห็นในความจริงที่ว่ากระปุกเกียร์ตั้งค่าความเร็วหนึ่งระดับและอุปกรณ์ทำงานด้วยความเร็วที่แตกต่างกันหรือเปลี่ยนแปลงอย่างไม่เป็นระเบียบ

โดยค่าเริ่มต้น ผู้ผลิตส่วนใหญ่จะติดตั้งคลัตช์อะลูมิเนียมกับเครื่องเป่าหิมะ ผลิตภัณฑ์ที่มีชิ้นส่วนเหล็กนั้นพบได้น้อยมาก ไม่ว่าแหวนจะมีรูปร่างเหมือนแผ่นดิสก์ ซีลยางถูกวางทับองค์ประกอบแผ่นดิสก์ แน่นอน ความน่าเชื่อถือของยางที่ใช้เป็นสิ่งสำคัญ

ทำไมโครงสร้างถึงเสื่อมสภาพ?

ผู้ผลิตทุกรายในโฆษณาและแม้แต่ในเอกสารประกอบระบุว่าวงแหวนเสียดทานมีทรัพยากรจำนวนมาก แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับสถานการณ์ปกติเท่านั้น หากละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ ดิสก์จะลดลงอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับเครื่องจักรที่ทำงานอย่างถูกต้อง แต่อยู่ภายใต้ภาระที่สูงมาก

ผลกระทบที่เป็นอันตรายเกิดขึ้นเมื่อ:

• การเปลี่ยนเกียร์บนเครื่องเป่าหิมะที่กำลังเคลื่อนที่
• พยายามขจัดชั้นหิมะที่มีขนาดใหญ่เกินไปโดยเฉพาะกองหิมะ
• การซึมผ่านของความชื้นภายในกลไก

หากเจ้าของเครื่องเปลี่ยนเกียร์โดยไม่หยุดเครื่อง เขาก็จะไม่สังเกตเห็นสิ่งเลวร้ายในตอนแรก แต่สารเคลือบหลุมร่องฟันซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องดิสก์จะถูกกระแทกอย่างแรงทันที แม้แต่ยางที่แข็งแรงและมั่นคงที่สุดก็ไม่อาจออกแบบให้รับแรงกระแทกดังกล่าวได้อย่างถาวร มันจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทาน ทันทีที่วัสดุป้องกันแตก รอยแตก แรงเสียดทานจะเริ่มกระทำบนดิสก์เสียดทานเอง

มันจะพังทลายลงได้แม้จะไม่เร็วนัก อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์จะเหมือนกัน - การเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนทั้งหมด ซึ่งจะทำให้เครื่องเป่าหิมะหยุด ลักษณะเฉพาะของการสึกหรอคือร่องที่หุ้มด้านนอกของวงแหวน เมื่อสังเกตเห็นสัญลักษณ์นี้แล้วควรทิ้งชิ้นส่วนทันทีและหยิบชิ้นใหม่มาทดแทน

สำหรับความชื้นนั้นทุกอย่างชัดเจนที่นี่ - ไม่มีโอกาสที่จะต้านทานได้ ตามคำนิยาม อุปกรณ์กำจัดหิมะจะสัมผัสกับน้ำ แม้ว่าจะอยู่ในสถานะการรวมตัวที่แตกต่างกัน ของเหลวที่ไหลเข้าจะทำให้เกิดการกัดกร่อน

การป้องกันทางกลของยางไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำ อย่างไรก็ตาม จะไม่ช่วยหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อชิ้นส่วนโลหะ คุณสามารถปฏิบัติตามระบอบการจัดเก็บอุปกรณ์อย่างเคร่งครัดเท่านั้นรวมถึงใช้สารประกอบป้องกันการกัดกร่อน

การผลิตและการเปลี่ยนโคม

แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะ "ฟื้นสภาพ" วงแหวนเสียดทาน แต่ไม่ต้องกลัว การเปลี่ยนล้อนั้นค่อนข้างง่าย ขั้นตอนแรกคือการดับเครื่องยนต์และรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง ดึงหัวเทียนเทเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากถังแก๊ส ไกลออกไป:

• ถอดล้อทีละล้อ
• ถอดหมุดของตัวหยุด
• คลายเกลียวสกรู
• รื้อด้านบนของจุดตรวจ
• ถอดหมุดออกจากคลิปสปริงที่ยึดไว้

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดหน้าแปลนรองรับ มันบล็อกการเข้าถึงอุปกรณ์แรงเสียดทานเอง ส่วนที่เหลือ (เศษ) ของดิสก์ที่ชำรุดจะถูกลบออก พวกเขาใส่แหวนใหม่และประกอบเครื่องเป่าหิมะ (ทำซ้ำในลำดับที่กลับกัน) ต้องตรวจสอบแผ่นดิสก์ที่เพิ่งติดตั้งใหม่อย่างระมัดระวังโดยการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และเดินไปรอบ ๆ พื้นที่พร้อมกับเครื่องเป่าลมในโหมดเดินเบา

การซื้อแผ่นดิสก์เสียดทานไม่ได้ผลกำไรเสมอไป มักจะประหยัดกว่าในการทำด้วยตัวเอง แต่คุณต้องเข้าใจว่าองค์ประกอบแบบโฮมเมดสามารถสร้างขึ้นได้อย่างสมบูรณ์แม้หลังจากทำงานหนักหลายชั่วโมงกับไฟล์ เหล็กแท่งจะต้องทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมอื่นๆ ที่ค่อนข้างอ่อน รูปร่างภายนอกของวงแหวนเก่าจะช่วยให้คุณเตรียมวงกลมได้

ในวงกลมนี้ คุณจะต้องเตรียมหลุมที่เท่ากันให้มากที่สุด วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้สว่าน มีการฝึกซ้อมที่ค่อนข้างบาง เมื่อสร้างช่องหลายช่องแล้ว สะพานที่แยกสะพานเหล่านั้นออกด้วยสิ่ว เสี้ยนที่เหลือจะถูกลบออกด้วยไฟล์

เมื่อแผ่นดิสก์พร้อมแล้วให้ประทับตรา ต้องใช้วงแหวนโพลียูรีเทนที่มีขนาดเหมาะสม เช่น 124x98x15 "เล็บเหลว" จะช่วยให้ใส่แหวนบนแผ่นดิสก์ให้แน่นขึ้น การติดตั้งแผ่นดิสก์ที่ผลิตเองนั้นทำในลักษณะเดียวกับในกรณีของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

หากคุณมีทักษะที่จำเป็น คุณสามารถสร้างชิ้นส่วนอะไหล่ได้ตลอดอายุการใช้งานของเครื่องเป่าหิมะ

รายละเอียดเพิ่มเติมและความแตกต่าง

หากแผ่นดิสก์ถูกสร้างขึ้นตามกฎทางเทคนิคทั้งหมด ในระหว่างการทดสอบ การเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้งจะทำโดยไม่มีเสียงจากภายนอกแม้แต่น้อย แต่แม้การเคาะเล็กน้อยก็ให้เหตุผลในการทำซ้ำทุกอย่างตั้งแต่เริ่มต้น โดยปกติจะใช้เวลาตรวจสอบประมาณ 2 นาที สำหรับองค์ประกอบป้องกันโพลียูรีเทน รุ่นที่แข็งกว่ามักจะทาสีฟ้า ล้อคลัตช์ขนาด 124x98x15 ที่กล่าวถึงข้างต้นเป็นรูปแบบทั่วไป

ในแง่ของความยืดหยุ่น โพลียูรีเทนสามารถผ่านโลหะใดๆ ไปได้ไกล อย่างไรก็ตามไม่ทนต่อความร้อนแรงเพียงพอ ดังนั้นการทำงานของเครื่องเป่าลมหิมะจึงได้รับอนุญาตเฉพาะกับภาระที่ จำกัด บนคลัตช์เท่านั้น สิ่งที่สำคัญคือ แหวนของรุ่นใด ๆ ได้รับการดัดแปลงสำหรับการดัดแปลงอุปกรณ์การเก็บเกี่ยวที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดเท่านั้น คุณต้องสนใจความเข้ากันได้ล่วงหน้า

ผู้ผลิตแนะนำให้ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของล้อเสียดทานทุกๆ 25 ชั่วโมงของการทำงาน การปฏิบัติตามกฎนี้จะทำให้คุณสังเกตเห็นปัญหาที่จะเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว เป็นผลให้จะไม่มีการทำให้รุนแรงขึ้นของการเสียหรือการปรากฏตัวของข้อบกพร่องใหม่

พารามิเตอร์ที่สำคัญเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์จากโรงงานคือทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในและส่วนนอก แน่นอน แนะนำให้เลือกผลิตภัณฑ์ของบริษัทเดียวกัน - วิธีนั้นปลอดภัยกว่าและปลอดภัยกว่า