รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก: ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น TZ-4K-14 คู่มือการใช้งานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากสาธารณรัฐเช็ก การเลือกอะไหล่

สารบัญ:

วีดีโอ: รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก: ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น TZ-4K-14 คู่มือการใช้งานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากสาธารณรัฐเช็ก การเลือกอะไหล่

วีดีโอ: รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก: ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น TZ-4K-14 คู่มือการใช้งานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากสาธารณรัฐเช็ก การเลือกอะไหล่
วีดีโอ: รีวิว โปรแกรมสมุดอะไหล่ทุกรุ่น ! ด่วนไม่ต้องซื้อโหลดฟรี app kubota smart 2024, อาจ
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก: ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น TZ-4K-14 คู่มือการใช้งานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากสาธารณรัฐเช็ก การเลือกอะไหล่
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก: ลักษณะทางเทคนิคของรุ่น TZ-4K-14 คู่มือการใช้งานสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจากสาธารณรัฐเช็ก การเลือกอะไหล่
Anonim

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของสาธารณรัฐเช็กเป็นเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็กที่ได้รับความนิยม พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานเกษตรและชุมชนที่หลากหลาย ความต้องการอุปกรณ์สูงเนื่องมาจากความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

เกร็ดประวัติศาสตร์

การผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเชโกสโลวาเกียส่งออกไปยังสหภาพโซเวียตดำเนินการโดยโรงงาน Agrostroj ซึ่งมีโรงงานผลิตตั้งอยู่ใน Prostejov รุ่นแรกสุดของบริษัทคือการดัดแปลง TZ-4K 10 ซึ่งมีฐานยาว ลำตัวยาว 2 ม. และเครื่องยนต์ Slavia 1D-80 ที่มีความจุ 9 ลิตร กับ. จากนั้นรถแทรกเตอร์ก็เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 12 แรงม้าพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศของแบรนด์ 1D-90TA ซึ่งสามารถสตาร์ทได้ทั้งแบบสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและแบบแมนนวล

อุปกรณ์รุ่นล่าสุดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าของแบรนด์ Slavia 1D90 ที่มีความจุ 14 ลิตร กับ.

เกียร์วิ่งและแชสซีได้รับการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป อันเป็นผลมาจากการที่ฐานสั้นลง ร่างกายได้รับการดัดแปลง และรถพ่วงไฮดรอลิกปรากฏขึ้น โมเดลนี้มีชื่อว่า TZ-4K 14 ซึ่งผลิตขึ้นจนสิ้นสุดการผลิต

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

เป็นครั้งแรกที่เทคโนโลยีของเช็กปรากฏในสหภาพโซเวียตในวันโอลิมปิกมอสโก จากนั้นจึงนำไปทำงานที่สถานกีฬา หน่วยนี้ตกหลุมรักผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตและเริ่มมีการซื้อกิจการทางการเกษตรและสาธารณูปโภคอย่างแข็งขัน

การผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กหยุดลงในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณภาพสูงสุดและการออกแบบที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก หน่วยที่มีอายุยืนยาวจำนวนมากยังคงดำเนินการอยู่ในอาณาเขตของประเทศหลังโซเวียต

โมเดล TZ-4K 14 ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนารุ่นในประเทศ และในช่วงปลายยุค 80 ต้นแบบแรกภายใต้ชื่อ MA-6210 ได้ออกจากสายการผลิตของบริษัท Tallex อย่างไรก็ตาม เทคนิคนี้ผลิตขึ้นในปริมาณที่จำกัด และหลังจากเหตุการณ์ที่ทราบกันดีอยู่แล้ว การผลิตก็ถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

อุปกรณ์และวัตถุประสงค์

เนื่องจากการดัดแปลงที่เร็วที่สุดของหน่วย TZ-4K 10 ของสาธารณรัฐเช็กไม่ได้ส่งออกไปยังสหภาพโซเวียต แต่ มีเพียง TZ-4K 14 เท่านั้นที่ได้รับความนิยม จากนั้นภาพรวมของคุณสมบัติการออกแบบของเทคโนโลยีเช็กจะเหมาะสมที่จะพิจารณาโดยใช้ตัวอย่าง

ดังนั้น รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก TZ-4K 14 จึงเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยใช้เครื่องยนต์ ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบเกียร์ และแชสซี รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศแบบสูบเดียว สามารถทำงานได้ในทุกสภาพอากาศโดยไม่เสี่ยงต่อความร้อนสูงเกินไป เนื่องจากมีขนาดเล็ก ทำให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องระบายความร้อนด้วยน้ำ

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น หน่วยนี้มีการติดตั้งระบบจุดระเบิดสองระบบ (แบบแมนนวลและแบบไฟฟ้า) ซึ่งทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ในทุกสถานการณ์

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

จุดตรวจของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมี 4 เกียร์ถอยหลัง เพลาทั้งสองมีการติดตั้งส่วนต่างและเพลาหน้ามีฟังก์ชั่นล็อค โมเดลนี้ผลิตขึ้นในเวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้อ และเพลาเชื่อมต่อกันด้วยแขนหมุน ทำให้สามารถเลี้ยวได้ 45 องศาโดยสัมพันธ์กันเมื่อรถเลี้ยวด้วยการออกแบบนี้ รัศมีวงเลี้ยวของรถแทรกเตอร์เพียง 190 ซม. ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้โมเดลแสดงความคล่องแคล่วในพื้นที่แคบได้อย่างมหัศจรรย์ และการออกแบบตะเกียบพิเศษทำให้เพลาสามารถยกขึ้นและลงได้ในมุมสูงสุด 11 องศา.

ยิ่งไปกว่านั้น ความกว้างของแทร็กด้านหน้าและด้านหลังสามารถปรับได้และปรับเปลี่ยนได้ตั้งแต่ 70 ถึง 100 ซม. หากต้องการเพิ่มความกว้างของราง ให้คลายน็อตบนดุมล้อเหล็กหล่อ แล้วเลื่อนไปที่ตำแหน่งสุดท้ายบนเพลา … เบรกเครื่องแสดงด้วยระบบเบรกอิสระสองระบบ - เบรกมือด้านหน้าและเบรกเท้าหลัง คลัตช์ของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมีการออกแบบดิสก์เดี่ยวแบบแห้งและเปิดใช้งานโดยใช้แป้นเหยียบด้านซ้าย

ขอบเขตการใช้งานมินิแทรคเตอร์ของสาธารณรัฐเช็กค่อนข้างกว้าง

เทคนิคนี้ใช้ได้ผลดีในงานเกษตรกรรมหลายประเภท เช่น การไถพรวน การไถ การคลาย การกำจัดวัชพืช การกำจัดวัชพืช และการไถพรวน หน่วยนี้ใช้สำหรับปลูกและเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง ใส่ปุ๋ยและหว่านเมล็ดพืช เช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 1,500 กิโลกรัม การกำจัดขยะและหิมะ

ความเก่งกาจของรถแทรกเตอร์เกิดจากความเข้ากันได้ของเครื่องจักรกับอุปกรณ์ต่อพ่วงและอุปกรณ์ลากจูงทุกประเภท รวมถึงความคล่องแคล่วและความคล่องแคล่วสูง

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ข้อดีข้อเสีย

ความสนใจที่ยั่งยืนของผู้บริโภคชาวรัสเซียในด้านเทคโนโลยีจากสาธารณรัฐเช็กนั้นเกิดจากข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ

  • การบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือสูง แม้ว่าที่จริงแล้วโมเดลการผลิตที่ "อายุน้อยที่สุด" ของสาธารณรัฐเช็กจะมีอายุมากกว่า 20 ปีแล้ว แต่หน่วยนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและได้รับความนิยมอย่างสูงจากเกษตรกรและสาธารณูปโภค
  • รัศมีวงเลี้ยวขนาดเล็กช่วยให้สามารถปลูกดินในโรงเรือนขนาดใหญ่และโรงเรือน รวมถึงในกระท่อมฤดูร้อนขนาดเล็ก โดยไม่เสี่ยงต่อการทำลายพืชที่อยู่ใกล้เคียง
  • ลักษณะการยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมทำให้สามารถลากรถเทรลเลอร์ในสภาพดินเหนียวและสภาพทางวิบากได้
  • ด้วยความสามารถของรถแทรกเตอร์ที่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องมือการเกษตรได้หลายประเภท โมเดลของสาธารณรัฐเช็กจึงสามารถแทนที่เครื่องหว่านเมล็ด รถไถเดินตาม เครื่องเป่าหิมะ และรถตักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • การมีอุปกรณ์ให้แสงสว่างและสัญญาณช่วยให้คุณสามารถควบคุมรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กได้ตลอดเวลาของวัน
  • ค่าใช้จ่ายที่ต่ำเมื่อเทียบกับแอนะล็อกอธิบายโดยการมีอยู่ในตลาดภายในประเทศของตัวอย่างมือสองโดยเฉพาะซึ่งมีราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 65 ถึง 220,000 รูเบิล
  • ที่นั่งของผู้ควบคุมได้รับการออกแบบมาให้ฉลาดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำให้ง่ายต่อการใช้งานเครื่องเป็นเวลานาน คันโยกควบคุมยังอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกมาก
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ข้อเสียของเทคโนโลยีเช็ก ได้แก่ อะไหล่ที่มีจำหน่ายน้อยและความไม่สะดวกบางประการในการใช้คันไถ หลังเกิดจากคุณสมบัติการออกแบบของเฟรมซึ่งมีการออกแบบที่พูดชัดแจ้ง นอกจากนี้เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับการขาดรถแท็กซี่ซึ่งจำกัดการทำงานของเครื่องอย่างมากในช่วงฝนตกและลมแรง

ข้อมูลจำเพาะ

เชโกสโลวาเกีย รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก TZ-4K-14 จัดอยู่ในกลุ่มเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก หนัก 870 กก. ในกรณีนี้ ความยาวของหน่วยคือ 2.75 ม. ความกว้างคือ 1.17 ม. และความสูงถึง 1.3 ม. ความเร็วในการทำงานสูงสุดของการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า - 16, 5 km / h ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงสำหรับรถยนต์ในหมวดนี้ สิ่งนี้ช่วยให้คุณจัดส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วไม่เพียง แต่ภายในอาณาเขตของที่ดินส่วนบุคคล แต่ยังอยู่นอกพื้นที่ด้วย ความเร็วสูงสุดด้านหลังคือ 12.7 กม. / ชม.

ความสูงจากพื้นดินตั้งแต่ 35 ถึง 37 ซม. ขนาดของทั้งล้อหน้าและล้อหลังคือ 4.00x16 ตัวเครื่องติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 660 ซม.³ และถังเชื้อเพลิงขนาด 11 ลิตร จังหวะลูกสูบ 104 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 90 มม. และความเร็วในการหมุนของเพลาคือ 2200 รอบต่อนาที

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ประเภทไฟล์แนบ

โมเดลของเช็กสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมเกือบทุกประเภทที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถไถขนาดเล็กรุ่นอื่นๆอย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ไม่รวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของเครื่อง และต้องซื้อแยกต่างหาก

ด้านล่างนี้คือ "ยอดนิยม" ที่สุดของพวกเขา

  • รถพ่วงเพลาเดียว ที่สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 1.2 ตัน ติดตั้งผนังด้านหลังที่ถอดออกได้ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกอย่างมากในการขนถ่ายวัสดุจำนวนมากและรากพืช
  • เครื่องตัดหญ้า ช่วยให้เก็บเกี่ยวหญ้าแห้ง ควบคุมวัชพืช และตัดหญ้า
  • ใบมีดดันดิน ด้วยความกว้างสูงสุด 100 ซม. และมุมการหมุน 45 องศา ทำให้สามารถทำความสะอาดพื้นที่ได้อย่างมีคุณภาพจากกองหิมะ ใบไม้ที่ร่วงหล่น และเศษซากเครื่องจักรขนาดเล็ก
  • ไถ ช่วยให้สามารถไถนาได้ลึกรวมทั้งการเพาะปลูกที่ดินที่รกร้างว่างเปล่า รุ่น PON-25 แบบตัวเดียวแบบพลิกกลับได้นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยของเช็ก ซึ่งช่วยให้คุณลึกลงไปถึงพื้น 21 ซม. และในขณะเดียวกันก็จับแถบกว้าง 25 ซม.
  • Ripper ช่วยให้คุณสามารถประมวลผลแถวไม้ผลคุณภาพสูงรวมทั้งตัดและกำจัดวัชพืชออกจากดิน
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

บริการ

รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเชโกสโลวาเกียค่อนข้างไม่โอ้อวดและไม่ต้องการการบำรุงรักษาที่มีราคาแพง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอายุเฉลี่ยของนางแบบมีอายุมากกว่า 20 ปี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการบำรุงรักษาเป็นประจำ ซึ่งแนะนำทุกๆ 200 ชั่วโมงของการทำงาน … ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์ทุกสัปดาห์และกำจัดคราบคาร์บอนออกจากท่อไอเสีย

คุณต้องตรวจสอบสภาพของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยและหากจำเป็นให้เปลี่ยนให้ทันเวลา นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำในระบบเกียร์และขันน็อตหัวบล็อกให้แน่น

ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงของการทำงาน ให้ตรวจสอบระยะห่างของตลับลูกปืน ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแหวนลูกสูบ และตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ ปรับเปลี่ยนหากจำเป็น

ด้วยการใช้อุปกรณ์อย่างเข้มข้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของดอกยาง เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งเพื่อให้สึกหรอสม่ำเสมอยิ่งขึ้น การปฏิบัติตามคำแนะนำในการบำรุงรักษาและการใช้งานอย่างเคร่งครัดจะช่วยให้การทำงานของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กปราศจากปัญหา และยังช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากอีกด้วย

แนะนำ: