รถพ่วงทำเองสำหรับรถไถเดินตาม (36 รูป): ภาพวาดและขนาดของรถดั๊มแบบโฮมเมด วิธีทำเบรกให้กับรถพ่วง?

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-09 13:47

รถไถเดินตามเป็นอุปกรณ์ที่สะดวกมากสำหรับการทำงานในฟาร์มขนาดเล็กและขนาดกลาง สะดวกเป็นพิเศษหากมีอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากมาย หนึ่งในนั้นคือรถพ่วง อันที่จริงเนื่องจากการเพิ่มรถไถเดินตามดังกล่าวทำให้ความสามารถและประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ส่งผลให้จำนวนงานที่ทำด้วยตนเองลดลงทันที

ก่อนอื่นจำเป็นต้องใช้รถไถเดินตามเพื่อแปรรูปที่ดิน อย่างไรก็ตาม รถพ่วงและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สามารถช่วยให้ใช้งานได้จริงมากยิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น โมเดลที่ง่ายที่สุดนั้นง่ายต่อการสร้างและคุณสามารถประกอบเองได้ อุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับทุกครัวเรือน

พิมพ์เขียว

ก่อนเริ่มสร้างรถพ่วงคุณควรพิจารณาวัตถุประสงค์ของรถพ่วงอย่างรอบคอบ ขนาดของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นส่วนใหญ่ ในกรณีนี้ พารามิเตอร์ของรถพ่วงต้องตรงกับรถไถเดินตามบางรุ่น เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งานร่วมกัน ตามพลังของ motoblocks รถพ่วงประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• ปอด;
• ปานกลาง;
• หนัก.

Motoblocks ที่มีความจุสูงถึง 5 ลิตร กับ. เข้ากันได้ดีกับรถพ่วงบนเพลาเดียวกัน ร่างกายของอุปกรณ์ดังกล่าวมีขนาดสูงสุด 1 x 1, 15 เมตรและถือว่าเบา รถพ่วงขนาดกลางเหมาะสำหรับรถไถเดินตามที่มีความจุ 5 ถึง 10 ลิตร กับ. ขนาดของอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเป็น 1 คูณ 1, 5 เมตรหรือ 1, 1 คูณ 1, 4 เมตร ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 300 ถึง 500 กก.

สำหรับเกษตรกรที่มีความจุ 10 ลิตร กับ. เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ตัวถังที่มีสองเพลา ขนาดของมันจะอยู่ที่ประมาณ 1, 2 คูณ 2 เมตร ในรถพ่วงดังกล่าวจะสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึง 1 ตัน เหล่านี้เป็นสิ่งที่ถือว่าหนัก

เมื่อทราบขนาดของรถพ่วงแล้ว ควรทำแบบร่างหรือแบบร่างของอุปกรณ์ ตัวเลือกที่ดีที่สุดหากการออกแบบจะแสดงจากมุมที่ต่างกัน สิ่งสำคัญคือต้องทำเครื่องหมายขนาดบนภาพร่างและแสดงโหนดที่มีอยู่ทั้งหมดอย่างระมัดระวัง

ตัวอย่างอย่างง่ายประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานดังต่อไปนี้:

• ผู้ให้บริการประกอบด้วยหลายส่วน
• กรอบแข็งแรง
• ร่างกายที่สบายพร้อมกรอบ
• ล้อที่มีขนาดเหมาะสม

โครงยึดประกอบด้วยส่วนต่างๆ เช่น ตัวถังสำหรับหน่วยที่รับผิดชอบในการเลี้ยว, ราวจับที่ทำจากท่อ, โครงที่วางเท้า, ตัวหยุดทำจากท่อ, ซี่โครงสำหรับความแข็ง, ชิ้นส่วนเหนือศีรษะที่มีลักษณะเป็นแถบ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อตามกฎโดยใช้เครื่องเชื่อม ภาระที่มากที่สุดตกอยู่ที่ตำแหน่งที่คานเลื่อนมาบรรจบกับหน่วยหมุน นี่คือสิ่งที่ต้องเสริมความแข็งแกร่งด้วยการใช้ซี่โครงที่แข็งทื่อ

โครงส่วนใหญ่มักทำจากเหล็กหรือแม่นยำกว่าคือแท่ง (ท่อ) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 3 ซม. การเชื่อมต่อบนเฟรมทำโดยใช้การเชื่อม, ผ้าเช็ดหน้า, เสาเข็ม, รองรับที่มุม, ร่างกายของ บานพับตามยาว แต่ละเฟรมต้องมีคุณลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศจำนวนหนึ่งที่จะนำไปใช้ เช่น หลุม เนินดิน และอื่นๆ

ตัวเครื่องทำจากโลหะและไม้ จะแข็งหรือทำเป็นแท่งก็ได้

ควรพิจารณาเมื่อประกอบเข้าด้วยกันเพื่อจุดประสงค์ใดที่ต้องใช้รถพ่วงและสินค้าประเภทใดที่จะขนส่งบ่อยที่สุด

ในการทำเพลาล้อควรใช้เหล็กเส้น เส้นผ่านศูนย์กลางควรอยู่ที่ประมาณ 3 ซม. และความยาวควรอยู่ที่ประมาณ 1.07 ม. พารามิเตอร์เหล่านี้เหมาะสมที่สุดและไม่อนุญาตให้ล้อยื่นเกินตัวรถพ่วง สำหรับล้อนั้นเหมาะสำหรับเกือบทุกเทคนิค สิ่งสำคัญคือพอดีกับขนาดของการออกแบบ

เมื่อเตรียมการจำเป็นต้องคำนึงว่าโครงการมีรายละเอียดปลีกย่อยจำนวนหนึ่ง จุดสำคัญคือการมีอยู่ของโหนดหลักไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโหนดเสริมด้วย สิ่งสำคัญคือต้องเลือกวิธีการผูกปมล่วงหน้า

ยิ่งกว่านั้นต้องคำนึงว่าการเชื่อมต่อบางอย่างจะต้องพิเศษเนื่องจากพวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในเทิร์น การพิจารณาว่ารถพ่วงจะติดตั้งอุปกรณ์รองรับที่จอดรถและรถดั๊มพ์เพื่อการขนถ่ายอย่างรวดเร็วหรือไม่

วัสดุและเครื่องมือ

ในการสร้างรถพ่วงสำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเองคุณอาจต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• ช่างเชื่อม;
• "บัลแกเรีย";
• กลึง;
• เจาะ;
• ประแจ;
• ค้อนหรือค้อนขนาดใหญ่
• ไม้บรรทัดหรือเทปวัด
• ไขควง;
• รัด (สลักเกลียว, ถั่ว, ฯลฯ);
• กระดาษทราย;
• ไฟล์;
• เลื่อยไฟฟ้า

ชุดเครื่องมืออาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับวัสดุที่จะใช้สำหรับรถพ่วงในอนาคต อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ขาดไม่ได้เมื่อสร้างอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรถไถเดินตาม

ประการแรกเมื่อเลือกวัสดุควรพิจารณาว่าตัวรถพ่วงจะทำมาจากอะไร วัสดุที่ถูกที่สุดคือไม้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้บอร์ดที่มีความหนาประมาณ 0.2 ซม. โปรดทราบว่าพวกเขาต้องการการเสริมแรงที่มุมด้วยการหุ้มด้วยโลหะ สะดวกในการติดตั้งตัวเครื่องโดยใช้โครงรองรับที่ทำจากไม้และสลักเกลียว

รถพ่วงไม้เหมาะที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าบรรจุถุง ในกรณีนี้ด้านข้างของอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่พับ ขอแนะนำให้ก่อนที่คุณจะเลือกสิ่งที่จะทำจากร่างกายคำนวณน้ำหนักและประเมินว่าสินค้าประเภทใดที่จะขนส่งในนั้น

คุณสามารถสร้างร่างกายจากแผ่นโลหะซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 1 มม. วัสดุนี้มีความหลากหลายมากที่สุด นอกจากนี้ยังง่ายต่อการทำให้ทนทานด้วยสีรองพื้นและสี

กระดาษลูกฟูกยังเหมาะสำหรับการผลิตรถพ่วงอีกด้วย อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าวัสดุนี้จำเป็นต้องมีซี่โครงที่แข็งทื่อเพิ่มเติม

ในการทำเพลาล้อ คุณสามารถใช้แท่งเหล็กยาวประมาณหนึ่งเมตร ความยาวนี้จะช่วยให้คุณวางล้อบนรถพ่วงแบบทำเองได้ด้วยวิธีที่ถูกต้องที่สุด นอกจากนี้ลำแสง VAZ-2109 ยังเหมาะเป็นแกน ทางเลือกที่ดีคือใช้เพลาล้อหลังทั้งหมด รวมทั้งล้อด้วย

ล้อจากอุปกรณ์ใด ๆ สามารถใช้เป็นล้อได้ เงื่อนไขเดียวคือขนาดของมันตรงกับเทคนิค ตัวอย่างเช่น ล้อจากเปลหรือ Zhiguli เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถพ่วง คุณยังสามารถใช้ล้อจากอุปกรณ์ทำสวนที่มีรัศมี 40, 6-45, 7 ซม. ล้อจากสกู๊ตเตอร์ Ant จะเป็นตัวเลือกที่ดี

วิธีทำรถดั๊ม?

รถเทรลเลอร์สำหรับรถไถเดินตามดีเซลจะกลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในทุกครัวเรือน สะดวกในการขนส่งสินค้าในนั้น ซึ่งสามารถขนถ่ายได้ง่ายภายในเวลาไม่กี่วินาที มันง่ายมากที่จะสร้างโครงสร้างด้วยมือของคุณเอง

ยิ่งกว่านั้นรถพ่วงแบบโฮมเมดยังดีกว่าเพราะจะทำตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด

• ทางที่ดีควรเริ่มสร้างรถพ่วงจากร่างกาย หรือมากกว่าจากเฟรม ผนังด้านข้างสามารถเชื่อมจากท่อรูปทรงต่างๆ โครงทั้งหมดทำจากท่อที่คล้ายกัน คุณสามารถตรวจสอบการเชื่อมต่อเพื่อหาความตรงได้โดยใช้ตารางการก่อสร้างปกติ
• เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อทำการเชื่อมคุณต้อง "คว้า" เล็กน้อยก่อน เมื่อเห็นว่าประกอบทุกอย่างถูกต้องแล้วก็จะเชื่อมได้แน่นขึ้น จะดีมากถ้ารอยเชื่อมจะถูกกราวด์โดยใช้เครื่องบด
• ประตูท้ายถอดได้ดีที่สุดเพื่อให้ขนถ่ายสินค้าได้ง่ายยิ่งขึ้น สำหรับการยึดบานพับประตูธรรมดานั้นเหมาะสมและสำหรับการปิด - สลัก

เพื่อให้รถพ่วงของคุณปลอดภัยในเวลากลางคืน สามารถติดสติกเกอร์สะท้อนแสงที่เสี้ยนด้านหลังได้

• บนกระดานด้านหน้าและด้านข้างต้องเชื่อมท่อเล็ก ๆ ซึ่งจะกลายเป็นแท่นสำหรับแผ่นไม้หรือโลหะ ขั้นตอนสุดท้ายคือการหุ้มกรอบด้วยวัสดุที่เลือก (ไม้หรือโลหะ)
• ถัดไปคุณสามารถเริ่มสร้างคานได้ สามารถทำจากท่อแบบมืออาชีพหรือแบบสำเร็จรูปก็ได้
• หลังจากนั้นคุณสามารถสร้างแถบเลื่อนจากท่อที่มีรูปร่าง พวกเขาจะต้องเชื่อมอย่างแน่นหนากับคาน ผลที่ได้คือโครงสร้างรูปสามเหลี่ยม เสริมโครงสร้างในมุมด้วยเป้าเสื้อกางเกงโลหะซึ่งมีความหนาอย่างน้อย 4 มม. ด้านหน้าต้องเชื่อมแผ่นโลหะที่มีความหนามากกว่า 8 มม. ไว้ใต้การผูกปม
• ในการทำให้รถพ่วงเป็นแบบดั๊มพ์ คุณควรเชื่อมบานพับประตูในรูปแบบของหยด ซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้าน กับคาน และสตรัทด้านล่าง

สามารถใช้สลักประตูปกติเพื่อยึดร่างกายได้ มันถูกยึดโดยการเชื่อมเข้ากับตัวเว้นวรรคที่อยู่ระหว่างท่อที่ประกอบขึ้นเป็นคาน คุณยังสามารถซื้อหน่วยให้ทิปแบบชิ้นเดียวได้

• ควรสอดสลักเข้าไปในท่อที่ตัดและเชื่อม สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง การเปิดคือผ่านคันโยกที่สามารถติดกับที่นั่งได้ คุณสามารถเชื่อมต่อกับสลักโดยใช้สายธรรมดา
• มันยังคงติดล้อกับเพลา การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่าเป็นการดีที่สุดที่จะนำโครงสร้างแกนสำเร็จรูปมาใช้ในทันที สามารถทำรถพ่วงสองหรือสี่ล้อทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความจุและขนาด

สำหรับความเสถียรของรถพ่วงแต่ละคันนั้นสำคัญ ดังนั้นสามารถทำได้โดยการติดตั้งบันไดหน้าคานหน้า มันจะช่วยให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงแม้จะไม่มีรถไถเดินตาม

คุณจะทำรถพ่วงสองเพลาได้อย่างไร?

รถพ่วงแบบเพลาเดียวเป็นเรื่องธรรมดา แต่มีข้อเสียอยู่บ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่คือจุดศูนย์ถ่วงของพวกเขา แน่นอนในกรณีที่การตั้งค่าของร่างกายไม่ถูกต้องโหลดจะเต็มไป นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความเครียดที่จุดยึดเกาะ ซึ่งจะทำลายมันในที่สุด สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการวางจุดศูนย์ถ่วงเหนือแกนอย่างเคร่งครัด

เป็นไปได้ที่จะลบข้อเสียนี้รวมทั้งเพิ่มความสามารถในการบรรทุกโดยใช้รถพ่วงสองเพลา ประกอบด้วยบล็อกและโหนดหลัก เช่นเดียวกับโมเดลแกนเดี่ยว ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสี่ล้อและสองเพลา นอกจากนี้ เพลายังผลิตในลักษณะเดียวกับในรถพ่วงที่มีเพลาเดียว

เมื่อสร้างแบบจำลองสองเพลา คุณสามารถใช้สะพานสำเร็จรูปจากรถยนต์ได้ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการออกแบบนี้คือความยุ่งยาก อย่างไรก็ตาม ต้องระลึกไว้เสมอว่าสามารถบรรทุกของที่หนักมากได้

วิธีทำเบรก?

เบรกจอดรถของยานพาหนะมักใช้สำหรับรถพ่วง พวกเขาสามารถหยุดรถเข็นได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องกระตุกกะทันหัน นอกจากนี้ด้วยเบรกดังกล่าวคุณสามารถทิ้งไว้ในที่ที่มีความลาดชัน อันที่จริง เบรกดังกล่าวทำทุกอย่างเหมือนกับในรถยนต์

เบรกจอดรถบนรถพ่วงสามารถสั่งงานได้โดยใช้คันเหยียบหรือคันโยกพิเศษ ระบบเบรกนี้มีกลไกการเบรกที่เชื่อถือได้เช่นเดียวกับไดรฟ์แบบกลไก ดังนั้น เมื่อเหยียบคันเร่งหรือกดคันโยก แอคทูเอเตอร์จะส่งแรงไปยังกลไกเบรก ไดรฟ์ประกอบด้วยสายเคเบิล 3 เส้น โดยหนึ่งในนั้นเชื่อมต่อกับคันโยกหรือคันเหยียบ และอีกสองเส้นเชื่อมต่อกับล้อ

เบรกเหล่านี้สามารถปรับได้อย่างง่ายดายด้วยน็อตพิเศษ รายการขนาดเล็กนี้ช่วยให้คุณสามารถปรับความยาวของไดรฟ์ได้