ไพรเมอร์เคลือบ XB-0278 (22 ภาพ): ลักษณะขององค์ประกอบกับสนิม GOST และบทวิจารณ์

สารบัญ:

วีดีโอ: ไพรเมอร์เคลือบ XB-0278 (22 ภาพ): ลักษณะขององค์ประกอบกับสนิม GOST และบทวิจารณ์

วีดีโอ: ไพรเมอร์เคลือบ XB-0278 (22 ภาพ): ลักษณะขององค์ประกอบกับสนิม GOST และบทวิจารณ์
วีดีโอ: สีชูโกกุ อัลขิต ไพรเมอร์ CHUGOKU ALKYD PRIMER 2024, อาจ
ไพรเมอร์เคลือบ XB-0278 (22 ภาพ): ลักษณะขององค์ประกอบกับสนิม GOST และบทวิจารณ์
ไพรเมอร์เคลือบ XB-0278 (22 ภาพ): ลักษณะขององค์ประกอบกับสนิม GOST และบทวิจารณ์
Anonim

สีรองพื้นเคลือบ XB-0278 เป็นวัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ และมีไว้สำหรับการแปรรูปเหล็กและพื้นผิวเหล็กหล่อ องค์ประกอบปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเกิดสนิมและชะลอกระบวนการทำลายโครงสร้างที่ได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อน วัสดุนี้ผลิตโดย บริษัท "Antikor-LKM" และอยู่ในตลาดการก่อสร้างในประเทศเป็นเวลา 15 ปี

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ลักษณะเฉพาะ

ไพรเมอร์ XB-0278 เป็นองค์ประกอบประเภทหนึ่งที่รวมไพรเมอร์ เคลือบฟัน และสารกันสนิมเข้าด้วยกัน องค์ประกอบของสารเคลือบประกอบด้วยเรซินพอลิเมอไรเซชันโพลีคอนเดนเสท ตัวทำละลายอินทรีย์และสารเติมแต่ง สิ่งนี้ช่วยให้คุณไม่ต้องใช้องค์ประกอบต่าง ๆ ซึ่งช่วยประหยัดเงินงบประมาณและลดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก

ไพรเมอร์จับได้ดีกับจุดโฟกัสและสเกลที่เป็นสนิม และสามารถต่อต้านการกัดกร่อนได้ ซึ่งมีค่าถึง 70 ไมครอน

พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดมีความทนทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เกลือ สารเคมีและรีเอเจนต์ เงื่อนไขที่ จำกัด เพียงอย่างเดียวสำหรับการทำงานขององค์ประกอบคืออุณหภูมิอากาศแวดล้อมเกิน 60 องศา องค์ประกอบที่นำไปใช้ใน 3 ชั้นสามารถรักษาลักษณะการทำงานได้เป็นเวลาสี่ปี ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติต้านทานความเย็นจัดได้ดี ดังนั้นจึงสามารถใช้สำหรับการแปรรูปโครงสร้างโลหะในสภาวะที่มีอุณหภูมิติดลบ

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ขอบเขตการใช้งาน

สีรองพื้นเคลือบ XB-0278 ใช้สำหรับป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันโครงสร้างโลหะทุกประเภท ส่วนประกอบนี้ใช้สำหรับพ่นสีเครื่องจักรและหน่วยที่ต้องสัมผัสกับก๊าซ ไอน้ำ อุณหภูมิติดลบ และสารเคมี และมีโซนของการสะสมคาร์บอน สนิม และขนาดไม่เกิน 100 ไมครอน

สีรองพื้นใช้สำหรับปิดตะแกรง ประตูโรงรถ รั้ว รั้ว บันได และโครงสร้างโลหะอื่นๆ มีขนาดที่ใหญ่และซับซ้อน ด้วยความช่วยเหลือของ XB-0278 พื้นฐานจะถูกสร้างขึ้นสำหรับการเคลือบวัสดุทนไฟเพิ่มเติม

วัสดุนี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสีและสารเคลือบเงาประเภท GF, XV, AK, PF, MA และอื่นๆ และสามารถใช้เป็นสารเคลือบอิสระและเป็นหนึ่งในชั้นร่วมกับสารเคลือบหรือสารเคลือบเงาที่ทนต่อสภาพอากาศ

องค์ประกอบนี้ใช้ในกรณีที่การทำความสะอาดโลหะจากคราบสนิมและตะกรันเป็นไปไม่ได้หรือยาก เมื่อทำการซ่อมแซมตัวถังรถ ส่วนผสมนี้สามารถใช้รักษาพื้นผิวด้านในของปีกและส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย ซึ่งไม่จำเป็นต้องเคลือบเพื่อการตกแต่ง

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ข้อมูลจำเพาะ

ส่วนผสมรองพื้น XB-0278 ผลิตขึ้นตาม GOST อย่างเคร่งครัดและองค์ประกอบและพารามิเตอร์ทางเทคนิคได้รับการอนุมัติโดยใบรับรองความสอดคล้อง ตัวบ่งชี้ความหนืดสัมพัทธ์ของวัสดุมีดัชนี B3 246 เวลาในการทำให้องค์ประกอบแห้งสนิทที่อุณหภูมิ 20 องศาคือหนึ่งชั่วโมง ปริมาณของส่วนประกอบที่ไม่ระเหยไม่เกิน 35% ในสารละลายสีและ 31% ในส่วนผสมสีดำ ปริมาณการใช้ไพรเมอร์-อีนาเมลโดยเฉลี่ยคือ 150 กรัมต่อตารางเมตร และอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของโลหะ ขนาดของพื้นที่ที่เสียหาย และความหนาของการกัดกร่อน

ความยืดหยุ่นของชั้นที่ใช้เมื่อโค้งงอสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ 1 mm ค่าการยึดเกาะคือ 2 จุด และระดับความแข็ง 0.15 หน่วย พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดสามารถทนต่อโซเดียมคลอรีน 3% เป็นเวลา 72 ชั่วโมงและค่าสัมประสิทธิ์การแปลงสนิมคือ 0.7

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ส่วนผสมของไพรเมอร์ประกอบด้วยอีพอกซีและอัลคิดเรซิน พลาสติไซเซอร์ สารยับยั้งการกัดกร่อน สารเปลี่ยนสภาพการเกิดสนิม เรซินเปอร์คลอโรวินิล และเม็ดสีสี กำลังการซ่อนของสารละลายอยู่ระหว่าง 60 ถึง 120 กรัมต่อตารางเมตร และขึ้นอยู่กับการปรากฏตัวของเม็ดสี สภาวะการระบายสี และระดับของความเสียหายต่อโลหะ

ราคาของไพรเมอร์เคลือบฟันอยู่ที่ประมาณ 120 รูเบิลต่อลิตร อายุการใช้งานของฟิล์มป้องกันคือสี่ถึงห้าปี ขอแนะนำให้เก็บวัสดุไว้ที่อุณหภูมิ -25 ถึง 30 องศาบรรจุภัณฑ์ควรได้รับการปกป้องจากการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลตโดยตรงควรปิดขวดให้แน่น

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

วิธีการสมัครอย่างถูกต้อง?

การใช้ส่วนผสมของไพรเมอร์ควรใช้ลูกกลิ้ง แปรง และปืนฉีดลม อนุญาตให้แช่ผลิตภัณฑ์ในสารละลายได้ ก่อนทาไพรเมอร์ XB-0278 ต้องเตรียมพื้นผิวของโครงสร้างโลหะอย่างระมัดระวัง สำหรับสิ่งนี้ หากเป็นไปได้ จำเป็นต้องขจัดคราบสนิมที่เกาะอยู่ ฝุ่น และขจัดคราบโลหะออก

สำหรับการขจัดคราบไขมัน ให้ใช้ตัวทำละลาย เช่น P-4 หรือ P-4A ควรใช้สารประกอบเดียวกันในการเจือจางเคลือบฟันเมื่อใช้วิธีการพ่นด้วยลม เมื่อทาไพรเมอร์โดยใช้เครื่องมืออื่น ไม่จำเป็นต้องเจือจางองค์ประกอบ อุณหภูมิของอากาศระหว่างการประมวลผลควรอยู่ในช่วง -10 ถึง 30 องศา และความชื้นไม่ควรเกิน 80%

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

หากใช้ส่วนผสมของไพรเมอร์เป็นสารเคลือบอิสระ ไพรเมอร์จะดำเนินการในสามชั้น โดยขั้นแรกควรทำให้แห้งเป็นเวลาอย่างน้อยสองชั่วโมง และหนึ่งชั่วโมงก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้แต่ละชั้นแห้ง

ชั้นแรกทำหน้าที่เป็นตัวแปลงสนิมชั้นที่สองทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการกัดกร่อนและชั้นที่สามคือการตกแต่ง

หากเกิดการเคลือบสององค์ประกอบ พื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยส่วนผสมของไพรเมอร์สองครั้ง ในทั้งสองกรณี ความหนาของชั้นที่ 1 ควรมีอย่างน้อย 10-15 ไมครอน และแต่ละชั้นต่อมาควรมีตั้งแต่ 28 ถึง 32 ไมครอน ความหนารวมของฟิล์มป้องกันที่มีการยึดติดกับเทคโนโลยีการติดตั้งอย่างเข้มงวดคือ 70 ถึง 80 ไมครอน

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

เพื่อการปกป้องพื้นผิวโลหะสูงสุดจากผลเสียหายจากการกัดกร่อน จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการติดตั้งอย่างเคร่งครัดและปฏิบัติตามคำแนะนำที่สำคัญบางประการ:

  • การใช้วัสดุเพียงชั้นเดียวเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้: ส่วนผสมจะถูกดูดซับเข้าไปในโครงสร้างที่หลวมของสนิมและจะไม่สามารถสร้างฟิล์มป้องกันที่จำเป็นได้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่โลหะจะยังคงยุบตัวต่อไป
  • ไม่แนะนำให้ใช้วิญญาณสีขาวและตัวทำละลายที่ไม่ได้ระบุไว้ในคำแนะนำในการใช้งาน: ซึ่งอาจนำไปสู่การละเมิดคุณสมบัติการทำงานของเคลือบฟันและเพิ่มเวลาการอบแห้งขององค์ประกอบอย่างมาก
  • ห้ามใช้พื้นผิวที่ทาสีจนกว่าจะแห้งสนิท: อาจทำให้กระบวนการโพลิเมอไรเซชันหยุดชะงักซึ่งจะส่งผลเสียต่อคุณภาพของฟิล์มป้องกันในที่สุด
  • ห้ามใช้ไพรเมอร์อีนาเมลในการประมวลผลพื้นผิวเรียบ: ส่วนผสมถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับการทำงานกับวัสดุหยาบที่เป็นสนิมและไม่มีการยึดเกาะที่ดีกับวัสดุที่เรียบ
  • ดินติดไฟได้ดังนั้นจึงไม่สามารถดำเนินการแปรรูปใกล้กับแหล่งกำเนิดเปลวไฟรวมทั้งไม่มีอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ความคิดเห็น

ส่วนผสมรองพื้น XB-0278 เป็นวัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่ต้องการและมีความคิดเห็นในเชิงบวกมากมาย ผู้บริโภคทราบถึงความสะดวกในการใช้งานและความเร็วในการติดตั้งที่สูง

ให้ความสนใจกับความพร้อมใช้งานและต้นทุนต่ำของวัสดุ คุณสมบัติในการป้องกันขององค์ประกอบยังได้รับความนิยมอย่างสูง: ผู้ซื้อสังเกตเห็นการยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างที่เสียหายจากสนิมและความเป็นไปได้ของการใช้ดินเพื่อแปรรูปชิ้นส่วนของตัวรถ ข้อเสีย ได้แก่ จานสีกว้างไม่เพียงพอขององค์ประกอบและเวลาในการทำให้แห้งนานสำหรับชั้นแรก

แนะนำ: