คอมเพรสเซอร์สำหรับการเป่าด้วยทราย: เครื่องจักรใดที่จำเป็นสำหรับเครื่องพ่นทราย? ลักษณะของสกรู ดีเซล และคอมเพรสเซอร์อื่นๆ อันไหนดีกว่าที่จะเลือก?

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 12:25

หากเราพิจารณาการทำงานของเครื่องพ่นทราย ควรสังเกตว่าอะไหล่ที่สำคัญที่สุดคือคอมเพรสเซอร์ มันสร้างกระแสลมอันทรงพลังที่จะช่วยขัดพื้นผิว หน่วยนี้หลากหลายนำเสนอในร้านค้ามืออาชีพและสิ่งนี้สร้างปัญหาเมื่อเลือกสำหรับผู้ซื้อที่ไม่มีประสบการณ์

มันคืออะไร?

การใช้ลมอัดมีความสำคัญมากในการจัดระเบียบงานประเภทต่างๆ ในบางกรณีสามารถใช้เคลือบพื้นผิวบางอย่างได้ ในบางกรณีก็ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของโครงสร้างปั๊ม เพื่อให้ได้อากาศอัด หน่วยที่เรียกว่าคอมเพรสเซอร์จึงถูกสร้างขึ้น

ในสถานการณ์ข้างต้น อุปกรณ์พ่นทรายจึงมีความจำเป็นในการทำงาน

ดังนั้น คุณต้องค้นหาว่าอุปกรณ์นี้คืออะไร หากเราหันไปใช้การตีความแนวคิดอย่างเป็นทางการ มันบอกว่าเครื่องอัดอากาศใช้ในการอัดก๊าซและสูบไปในทิศทางที่ต้องการ กลไกการออกฤทธิ์ไม่ซับซ้อนเลย อุปกรณ์ได้รับการออกแบบเพื่ออัดอากาศที่เข้าสู่เครื่องในรูปแบบต่างๆ

หลักการทำงานถูกกำหนดโดยตรงโดยกลไกที่บีบอัดอากาศ เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้จะต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้ารวมถึงเครือข่ายอากาศซึ่งอากาศอัดจะไหลผ่าน

ภาพรวมประเภท

จำหน่ายคอมเพรสเซอร์ประเภทต่างๆ ผู้ซื้อสามารถเลือกแบบที่เหมาะสมกับความต้องการของเขามากที่สุด บนชั้นวางมีรุ่นสกรู ลูกสูบ ไฟฟ้า ดีเซลและเบนซิน ลองมาดูความแตกต่างของพวกเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้น

สกรู

สกรูคอมเพรสเซอร์ต่างกันตรงที่ มันไม่มีลมกระชากที่ทางออกอย่างสมบูรณ์ … คุณลักษณะนี้มีความสำคัญมากสำหรับการเป่าด้วยทราย นอกจากนี้ แทบไม่มีการสั่นสะเทือนในระหว่างกระบวนการทำงาน ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ เนื่องจากมีการปรับค่อนข้างแม่นยำ

ยิ่งไปกว่านั้น เราสามารถพูดได้ว่า ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กไม่พบอุปกรณ์เหล่านี้ในทางปฏิบัติ เนื่องจากสกรูคอมเพรสเซอร์มีราคาแพงและมักออกแบบมาสำหรับการติดตั้งแบบอยู่กับที่ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าวทำให้เกิดแรงกดดันอย่างรุนแรงซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผลผลิตอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ดังกล่าวร่วมกับเครื่องรับตั้งแต่หนึ่งเครื่องขึ้นไปสำหรับการจ่ายไฟให้กับการติดตั้งพ่นทราย

ลูกสูบ

สำหรับโรงงานขนาดเล็กและขนาดกลาง คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด พวกเขาโดดเด่นด้วยความไม่โอ้อวดซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาวในขณะที่ค่อนข้างเหมาะสำหรับการจัดเก็บในโรงรถ สามารถสังเกตคุณสมบัติต่อไปนี้ของอุปกรณ์ดังกล่าวได้

อากาศจะกระตุกตามกลไกการทำงานของลูกสูบ ในกรณีนี้ เครื่องพ่นทรายต้องเป็นประเภทน้ำมัน แต่สิ่งนี้คุกคามการเติมน้ำมันปริมาณเล็กน้อยเข้าไปในกระแสอากาศที่จะออกจากอุปกรณ์ นอกจากนี้จำเป็นต้องหยุดเครื่องเป็นระยะเพื่อให้มีเวลาเย็นลง

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่จะทำงานในเครื่องพ่นทรายต้องมีท่อเนื่องจากงานเกี่ยวข้องกับการระเบิดของอากาศ จึงอาจเกิดความเสียหายต่อพื้นผิวโดยไม่ได้ตั้งใจ

เนื่องจากการเข้าไปของหยดน้ำมัน วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถจับตัวเป็นก้อน บล็อกผสมจะอุดตันและทำงานล้มเหลว ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้เกิดผิวสำเร็จที่ไม่เป็นที่ยอมรับ

ทางที่ดีควรซื้อคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบซึ่งติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของสถานีอากาศสำเร็จรูป สิ่งนี้จะช่วยให้อุปกรณ์มีสายรัดที่จำเป็น โดยปกติจะมีตัวรับในองค์ประกอบซึ่งจะช่วยขจัดกระแสไฟกระชากและดับเครื่องยนต์เพื่อให้มีเวลาเย็นลง นอกจากนี้ยังมีถังดักน้ำมันอยู่ที่ทางออกของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งเป็นตัวลดแรงดันทางออกและกับดักของคอนเดนเสทที่เกิดขึ้น

หากสถานีมีการติดตั้งอย่างเหมาะสมก็สามารถใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กได้สำเร็จ หากเลือกพารามิเตอร์อย่างถูกต้อง แรงดันและปริมาตรการสูบที่ต้องการจะปรากฏในการพ่นทราย แต่ในขณะเดียวกันก็จะไม่ร้อนมากเกินไป

ไฟฟ้า

คอมเพรสเซอร์เหล่านี้เป็นแบบทั่วไปและสมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานในโรงรถ สิ่งนี้มีประโยชน์มากสำหรับผู้ซื้อเนื่องจากสามารถเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็นในแง่ของพลังงานและประสิทธิภาพได้ ในเวลาเดียวกัน หากเราพิจารณาการผลิตขนาดใหญ่ เมื่อใช้อุปกรณ์ดังกล่าว ประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจของงานจะลดลง เนื่องจากการติดตั้งใช้พลังงานค่อนข้างมาก สิ่งนี้จำกัดช่วงของสถานที่ที่ใช้คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าอย่างมาก ส่วนใหญ่มักจะเป็นเวิร์กช็อปขนาดเล็กหรือโรงรถส่วนตัว

ควรสังเกตข้อเสียของอุปกรณ์เช่น จำเป็นต้องใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานที่ทรงพลัง ดังนั้นสิ่งนี้จะทำให้การบังคับใช้แคบลงอีกครั้ง ห้องต้องมีเครือข่ายไฟฟ้าส่วนกลาง

ดีเซลและเบนซิน

ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าคอมเพรสเซอร์ประเภทนี้มีข้อดีหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรกล่าวว่าไม่ต้องการพลังงานจากแหล่งจ่ายไฟหลัก เครื่องเบนซินทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในฤดูหนาว แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งค่อนข้างรุนแรง เครื่องยนต์ดีเซลต้องการระบบสตาร์ทแบบพิเศษซึ่งเรียกกันว่าแพ็คเกจฤดูหนาว นอกจากนี้ในบางกรณีอุปกรณ์ดังกล่าวประหยัดกว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า

ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือประจุพลังงานนั้นสูงกว่าประจุไฟฟ้าอย่างมาก

หากเราใช้ตัวชี้วัดมวลแบบเดียวกันเป็นพื้นฐาน คอมเพรสเซอร์ดีเซลและเบนซินจะมีประสิทธิภาพมากกว่าและมีประสิทธิภาพสูงกว่ามาก ซึ่งช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในการผลิตหรือในโรงงานขนาดใหญ่ได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณลักษณะที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งของเครื่องอัดอากาศดีเซลและน้ำมันเบนซิน วิธีการทำความเย็นในนั้นมีความสำคัญมากกว่าในเวอร์ชันก่อน ซึ่งทำให้ระบบสามารถทำงานได้ตลอดเวลาเป็นเวลานานทีเดียว … แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นที่นิยมและแพร่หลาย

ความแตกต่างของทางเลือก

ระบบพ่นทรายประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง แต่องค์ประกอบที่แพงที่สุดคือคอมเพรสเซอร์ ผู้ใช้แต่ละคนพยายามค้นหาอุปกรณ์ที่เหมาะกับเขาโดยเฉพาะ ในเวลาเดียวกัน ความอยากออมเป็นเรื่องธรรมชาติ เพราะผู้บริโภคบางคนซื้อรุ่นที่ถูกที่สุด ในกรณีนี้ ต้องระลึกไว้เสมอว่าลักษณะทางเทคนิคอาจแตกต่างจากพารามิเตอร์ที่ต้องการ ส่งผลให้ความเร็วในการประมวลผลลดลงและปัญหาอื่นๆ การใช้วัสดุขัดถูต่อหน่วยของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจะสูง กำหนดเวลาถูกประนีประนอมและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการจะสูงขึ้น

ในการเลือกคอมเพรสเซอร์พ่นทรายที่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ประเมินไม่เพียงแต่ปริมาณงานที่ต้องทำให้เสร็จ แต่ยังรวมถึงระยะเวลาที่ต้องดำเนินการด้วย

คุณสามารถใช้ตารางพิเศษซึ่งระบุตัวบ่งชี้ความดัน ระดับการใช้อากาศอัด การใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตลอดจนความเร็วในการประมวลผล

คุณต้องคำนึงถึงตัวชี้วัดเพิ่มเติมด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่จะจ่ายอากาศควรเป็น 15 หรือ 19 มม. ควรใช้ท่อเสริมแรงหรือที่เรียกว่าท่อออกซิเจน เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่จะจ่ายวัสดุขัดถูควรเป็น 15 มม.

สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดนั้นปริมาณการใช้อากาศต่อวินาทีนั้นขึ้นอยู่กับมัน ดังนั้นขนาดของมันไม่ควรใหญ่เพราะจะทำให้เกิดแรงกดมากขึ้น - พ่นทรายก็จะถูกดึงออกจากมือ ควรใช้หัวฉีดขนาด 4 และ 5 มม. ซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับการจ่ายวัสดุขัดถูผสมกับอากาศที่ต้องการ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญทราบด้วยว่าประสิทธิภาพของระบบจะขึ้นอยู่กับปริมาณอากาศและแรงดันสูงสุดที่ออกโดยคอมเพรสเซอร์

ต้องจำไว้ว่า อุปกรณ์พ่นทรายไม่สามารถประมวลผลพื้นผิวทุกประเภท แต่มีบางส่วนเท่านั้น ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องหยุดชั่วคราวเพื่อให้เวลาเครื่องยนต์เย็นลง นอกจากนี้ เราต้องไม่ลืมคุณสมบัติการออกแบบของแต่ละประเภท เช่น ในรุ่นโรตารี่ อากาศจะถูกจ่ายให้กระตุกเนื่องจากการทำงานของลูกสูบ

ผู้ใช้ส่วนใหญ่ยอมรับว่าคอมเพรสเซอร์ต้องการท่อรับสัญญาณ หากเลือกปริมาตรอย่างถูกต้อง มั่นใจได้ว่างานจะดำเนินการอย่างต่อเนื่อง แม้ในกรณีที่เป็นอุปกรณ์ลูกสูบ

นอกจากนี้เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับประเภทของพื้นผิวที่มีการวางแผนที่จะใช้งาน ตัวอย่างเช่น สำหรับพื้นผิวคอนกรีตและอิฐ แรงดันใช้งานขั้นต่ำควรเป็น 3 บาร์ขึ้นไป การเคลือบโลหะต้องการตัวเลขนี้เพื่อเพิ่มเป็น 6 บาร์

หากต้องการตัดเฉือนพื้นผิวที่แข็งเป็นพิเศษ ต้องมีแรงดันอย่างน้อย 9 บาร์ ค่าสูงสุดคือ 12 bar , มันเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์สากลที่โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงและสะดวกสำหรับการใช้งานในเวิร์กช็อป หากจำเป็นต้องทำงานในระดับอุตสาหกรรม ควรจำกัดแรงดันใช้งานให้ไม่เกิน 10 บาร์ ซึ่งเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะกับคอมเพรสเซอร์แบบสกรู

คุณสมบัติของการดำเนินงาน

เมื่อทำงานกับการเป่าด้วยทราย ผู้ปฏิบัติงานมีงานหลายอย่าง ประการแรก มันคือการผลิตแรงงานสูงและกระบวนการเคลือบคุณภาพสูง คุณต้องพยายามแยกผลกระทบที่ไม่ต้องการออกจากพื้นผิวและฝุ่นละอองเข้าไปในช่องระบายอากาศ ตามหลักการแล้วควรทำงานในทุกสภาพอากาศ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องกำจัดคอนเดนเสทที่จะเกิดขึ้นที่ขอบของการเปลี่ยนแปลงแรงดัน ในอุปกรณ์ที่มีการบีบอัดอากาศเข้าจะมีความชื้นซึ่งเมื่อสิ้นสุดกระบวนการสามารถเข้าสู่ช่องระบายอากาศได้ ในทางกลับกัน ปัญหานี้อาจนำไปสู่การจับตัวเป็นก้อนของฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และนี่เป็นการเสื่อมสภาพที่เป็นอันตรายในคุณภาพของการประมวลผลและส่งผลเสียต่อการทำงานของหน่วยผสม การกัดกร่อนของสารกัดกร่อนสามารถเกิดขึ้นได้ และสิ่งนี้จะลดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของกระบวนการ

ในการทำให้ความชื้นเป็นกลาง คุณจะต้องใช้เครื่องทำความเย็นแบบแก๊สอัด หลังจากนั้นมีการติดตั้งกับดักความชื้นพิเศษซึ่งอยู่ที่ทางออกของเครื่องเป่าลมหรือตัวรับ

การทำให้เป็นกลางของน้ำมันก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ น้ำมันเข้าสู่กระแสลมออกและโดยทั่วไปทำให้เกิดปัญหาเช่นเดียวกับการควบแน่น ควรสังเกตว่าไม่แนะนำให้ใส่น้ำมันระหว่างกระบวนการเคลือบสามารถทำลายองค์ประกอบทางเคมี ทำให้คุณสมบัติการยึดเกาะของพื้นผิวเสื่อมลง ทำลายสีหรือเปลี่ยนแปลงได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณควรใช้กับดักซึ่งติดตั้งอยู่ที่ทางออกของคอมเพรสเซอร์

ควรสังเกตการทำงานของอุปกรณ์แยกต่างหากในฤดูหนาว หากอุณหภูมิของอากาศลดลงต่ำกว่า 0 องศา อุปกรณ์ไฟฟ้าจะไม่ได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ ดีเซลซึ่งสตาร์ทยากกว่าในอากาศหนาวจัด ดังนั้นเมื่อต้องทำงานในฤดูหนาวหรือกลางแจ้ง คุณต้องนึกถึงการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์

อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องอยู่ในตู้ที่มีความร้อน ตัวเรือนดังกล่าวมีจำหน่ายในร้านค้าเฉพาะ และคุณยังสามารถทำเองได้โดยใช้สายเคเบิลความร้อนพิเศษและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

ฝุ่นเข้าไปในทางเข้า และจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะลดปริมาณลง ในการทำเช่นนี้ คุณควรใช้หนึ่งในวิธีที่เสนอ

• ในกรณีแรก หากคอมเพรสเซอร์และเครื่องรับรวมกัน ท่อใต้น้ำจะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์คอมเพรสเซอร์ จุดสิ้นสุดควรอยู่ไกลเกินพื้นที่ที่ทำงาน
• ในกรณีที่สอง เมื่อองค์ประกอบเหล่านี้ถูกตัดการเชื่อมต่อ คุณสามารถเพิ่มเส้นทางที่ไปจากซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ได้ ควรวางให้ห่างจากพื้นที่ทำงาน

ในบางครั้ง สามารถใช้ตัวกรองอุตสาหกรรมหรือเครื่องฟอกอากาศในรถยนต์เพื่อขจัดฝุ่นและเศษซากจากอากาศที่เข้าสู่คอมเพรสเซอร์ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตัวเลือกนี้จะต้องมีการทำความสะอาดตัวเครื่องเป็นประจำหรือเปลี่ยนส่วนประกอบการทำงาน นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการฟอกอากาศเมื่อไม่สามารถดำเนินการอื่นๆ ได้ด้วยเหตุผลบางประการ