การซ่อมแซมไฟเบอร์กลาส: วิธีการติดชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาสและภาชนะไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง ชุดซ่อม

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 06:00

การซ่อมแซมผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสที่เสียหายด้วยตนเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากหากคุณรู้เทคโนโลยีและวิธีการของกระบวนการ การมีเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสมมีความสำคัญเท่าเทียมกัน

ประเภทความเสียหาย

ขั้นตอนแรกของการทำงานคือต้องตรวจสอบพื้นผิวที่เสียหายเพื่อให้ทราบว่าจะต้องเผชิญอะไรบ้างในระหว่างการซ่อมแซม ความเสียหายมีได้หลายประเภท:

• การหลุดร่อนของชิ้นส่วนที่เสียหาย
• รอยขีดข่วนที่มีความลึกต่างกัน
• การละเมิดความสมบูรณ์ในรูปแบบของการแตกและแตก;
• ลึกและไม่บุบมาก

นี่คืออาการบาดเจ็บที่พบบ่อยที่สุดที่ต้องรับมือ

วัสดุและเครื่องมือ

ในการซ่อมแซมความเสียหายที่บ้าน คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือบังคับที่รวมอยู่ในชุดซ่อม:

• คอมเพรสเซอร์;
• เครื่องเป่าผมในอาคาร: สิ่งนี้จะช่วยให้คุณอุ่นพื้นผิวการทำงานเพื่อให้สามารถปรับระดับรอยบุบและส่วนที่ยื่นออกมาได้
• เครื่องบดหรือเครื่องบดด้วยแผ่นดิสก์พิเศษเพื่อสร้างพื้นผิวที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบ
• ปืนฉีด: จำเป็นสำหรับการทาสีขั้นสุดท้ายในครั้งต่อไป

นอกจากชุดเครื่องมือแล้ว ยังต้องการวัสดุสำหรับการซ่อมแซม:

• ชุดซ่อมไฟเบอร์กลาส ซึ่งรวมถึงผ้าไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซิน
• สีโป๊วหลายประเภท: สารประกอบยานยนต์และไฟเบอร์กลาส
• ตัวทำละลายอะคริลิกและน้ำยาล้างเรซิน
• สีรองพื้น, วานิช, แปรงขนาดเล็ก 25-30 มม., ถุงมือซิลิโคน, เทป, เครื่องช่วยหายใจ;
• ขอแนะนำให้มีองค์ประกอบพิเศษในการขจัดสีออกจากสารเคลือบไฟเบอร์กลาส
• ชุดกระดาษทรายที่มีเมล็ดพืชประเภทต่างๆ
• ตาข่ายโลหะละเอียดสำหรับปิดผิวตะเข็บ
• ภาชนะสำหรับผสมอีพอกซีเรซิน เครื่องมือผสม กระดาษสำหรับคลุมพื้นผิวที่ไม่ทำงาน

การฝึกอบรม

เป็นตัวอย่างของการซ่อมผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาส เราจะให้การฟื้นฟูตัวถังรถหรือกันชนที่เสียหาย ในระหว่างการทำงานต้องจำไว้ว่าการซ่อมแซมและความเร่งรีบในกรณีนี้ไม่เหมาะสมเนื่องจากแม้ข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยจะมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อสิ้นสุดการทำงาน จำเป็นต้องทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายอย่างทั่วถึงจากสนิม การกัดกร่อน คราบสี

หากต้องซ่อมกันชน ให้ถอดและติดตั้งบนพื้นผิวแนวนอน ขอบของรอยแตกจะถูกขูดเพื่อขจัดเศษใยแก้วที่หลงเหลืออยู่ จากนั้นทำความสะอาดพื้นผิวที่ระยะ 10-15 ซม. รอบบริเวณที่เสียหาย ล้างพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว

ในระหว่างการบูรณะบนแผงไฟเบอร์กลาส ไม่แนะนำให้ซ่อมแซมความเสียหายหลายครั้งพร้อมกัน

ไฟเบอร์กลาสที่วางหลายพื้นที่พร้อมกันรบกวนงานคุณภาพสูงและดูไม่เป็นระเบียบซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะเมื่อสิ้นสุดการซ่อมแซม การประมวลผลของพื้นที่หนึ่งหลังจากนั้นจะมีประสิทธิภาพและดีกว่ามาก

วิธีการติดกาวด้วยมือของคุณเอง?

อาจมีความเสียหายหลายประการ และการซ่อมแซมจะขึ้นอยู่กับระดับของปัญหา

แตก

การซ่อมแซมไฟเบอร์กลาสนั้นไม่ยากเป็นพิเศษหากปฏิบัติตามเทคโนโลยีกระบวนการ หลังจากการเจียรขอบเสร็จแล้ว ชิ้นงานจะถูกวางบนพื้นผิวที่เรียบ เชื่อมขอบเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ขนาดที่แน่นอนของแผ่นแปะ ช่างฝีมือบางคนชอบที่จะปล่อยขอบของขอบไว้โดยไม่รักษา โดยเชื่อว่าแผ่นปะจะติดแน่น

หากคุณทำความสะอาดพื้นผิวในทิศทางของความเสียหายสูงถึง 5 ซม. คุณจะได้ผลิตภัณฑ์แบนราบอย่างสมบูรณ์ รอยแตกร้าวและบริเวณข้างเคียงที่มีระยะห่างประมาณ 10 ซม. ต้องซ่อมแซมด้วยโพลีเอสเตอร์เรซิน จากนั้นบริเวณที่เคลือบด้วยเรซินก็หุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสเกรด 300 จากนั้นรอจนเรซินแห้งสนิทแล้วจึงทาชั้นของผงสำหรับอุดรู หลังจากการอบแห้งทุกชั้นขั้นสุดท้ายแล้ว การทำความสะอาดขั้นสุดท้ายจะดำเนินการด้วยผ้าทรายหรือเครื่องบด

ฝ่าฝืนหรือแตกหัก

การสร้างรูที่เกิดขึ้นใหม่จะใช้เวลานานกว่าการซ่อมแซมรอยแตก ในกรณีนี้จะใช้โปรแกรมแก้ไขโดยคำนึงถึงความจำเป็นในการเตรียมไฟเบอร์กลาสและสีโป๊วให้มากขึ้นทันที ทำความสะอาดพื้นผิวที่เสียหายในลักษณะเดียวกับในกรณีที่มีรอยแตก หลังจากการปอกแล้ว เทปกาวจะติดกาวที่ด้านที่เป็นรอย จากนั้นจึงนำเรซินมาติดที่เทปกาวที่ระยะห่างประมาณ 20 ซม.

วางไฟเบอร์กลาส 3-4 แถวบนเรซินการเชื่อมต่อจะยิ่งแข็งแกร่งยิ่งมีชั้นมากขึ้น เมื่อวางแต่ละชั้นเคลือบด้วยเรซิน

หลังจากการอบแห้งเสร็จสิ้น การทำความสะอาดพื้นที่จะเริ่มขึ้น ชั้นที่ยื่นออกมาจะถูกลบออกด้วยกระดาษทรายหรือลูกกลิ้งเรซิน จากนั้นสถานที่นี้จะถูกทำความสะอาดอีกครั้ง ไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวเรียบหลังจากนั้นจึงทำการฉาบ ใช้ตาข่ายโลหะทับสีโป๊วเพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของ microcracks ผลลัพธ์ที่ได้สามารถทำให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผมสำหรับงานก่อสร้าง แล้วจึงทำให้เรียบด้วยเครื่องบด

รอยบุบและรอยขีดข่วน

การซ่อมแซมบุ๋มขึ้นอยู่กับสภาพ หากบุ๋มมีขนาดใหญ่คุณจำเป็นต้องติดกาวเหมือนรูนั่นคือไฟเบอร์กลาสจะถูกตัดออกและติดกาว การเสียรูปเล็กน้อยได้รับการซ่อมแซมโดยการให้ความร้อนและการปรับระดับด้วยมือ บางครั้งส่วนที่ยื่นออกมาจะถูกตัดและเคลือบด้วยเรซิน ส่วนกดจะเต็มไปด้วยเรซินและเคลือบด้วยผงสำหรับอุดรู

แยกทาง

ในกรณีที่เกิดการหลุดร่อน ส่วนที่สูญหายจะได้รับการบูรณะด้วยไฟเบอร์กลาส ความยากลำบากอยู่ที่ความจริงที่ว่าจำเป็นต้องทำซ้ำรูปร่างของ Spall อย่างถูกต้อง ขอบ Spall ถูกล้างออก แพทช์ปรับระดับด้วยกระดาษทราย ข้อต่อเต็มไปด้วยเรซินและหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาส เสริมความแข็งแรงจากภายในด้วยไฟเบอร์กลาสอีกชั้นหนึ่ง ขั้นตอนสุดท้ายคือการขัดและทาสี

การซ่อมแซมภาชนะและผลิตภัณฑ์จากไฟเบอร์กลาสดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์และกันชน … หากจำเป็นต้องทำรายการไฟเบอร์กลาสคุณจะต้องมีช่องว่างอย่างแน่นอน หมัดทำมาจากวัสดุต่างๆ: ไม้, ดินเหนียว, พลาสติก, ดินน้ำมันบางครั้ง หากผลิตภัณฑ์มีขนาดใหญ่แนะนำให้ทำโฟม

ผนังของเมทริกซ์ได้รับการหล่อลื่นด้วยสารประกอบพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการสกัด เรซินผสมกับสารชุบแข็งตามคำแนะนำ

การเคลือบไฟเบอร์กลาสด้วยองค์ประกอบที่เตรียมไว้ควรมีความสม่ำเสมอด้วยเหตุนี้จึงควรทาบนพื้นผิวแนวนอนที่เป็นแก้วจะดีกว่า เมื่อใช้ไฟเบอร์กลาสที่ชุบแล้วกับช่องว่าง ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฟองอากาศเหลืออยู่ ในทางกลับกัน เลเยอร์จะซ้อนกัน ในขณะที่ไม่ควรเว้นช่วงยาว มิฉะนั้น ชั้นก่อนหน้าอาจแห้ง ใช้เวลาประมาณ 3-4 วันในการทำให้ผลิตภัณฑ์แห้งสนิท จากนั้นนำหมัดออกอย่างระมัดระวัง