2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 12:25
คราดหญ้าเป็นอุปกรณ์ทางการเกษตรที่สำคัญและจำเป็นสำหรับการเก็บเกี่ยวหญ้าแห้งในฟาร์มปศุสัตว์ขนาดใหญ่และฟาร์มส่วนตัว ความนิยมของอุปกรณ์เกิดจากประสิทธิภาพสูงและใช้งานง่าย
อุปกรณ์และวัตถุประสงค์
คราดหญ้าแห้งแทนที่คราดธรรมดาซึ่งใช้ในการคราดหญ้าหลังการตัดหญ้า ด้วยรูปร่างหน้าตาของมัน มันจึงเป็นไปได้ที่จะใช้เครื่องจักรในกระบวนการเก็บเกี่ยวหญ้าแห้งและกำจัดการใช้แรงงานคนจำนวนมากโดยสิ้นเชิง โครงสร้าง คราดหญ้าเป็นการออกแบบล้อและนิ้วสองส่วน ซึ่งส่วนต่างๆ สามารถทำงานร่วมกันและแยกกันได้ แต่ละยูนิตประกอบด้วยเฟรม ล้อรองรับ และโรเตอร์หมุน ซึ่งเป็นส่วนการทำงานหลักของยูนิต โรเตอร์ถูกยึดเข้ากับเฟรมโดยใช้ตลับลูกปืนแบบเรียว และแรงบิดที่ต้องใช้ในการหมุนจะถูกส่งโดยใช้เพลาใบพัดของรถแทรกเตอร์ ล้อรองรับมีการเคลื่อนที่เนื่องจากการยึดเกาะกับพื้นในขณะที่รถแทรกเตอร์กำลังเคลื่อนที่
โรเตอร์แต่ละตัวมีนิ้วคราดที่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง จำนวนนิ้วของโรเตอร์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น - ตั้งแต่ 32 ถึง 48 ชิ้น ล้อโรเตอร์ถูกยึดโดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริง ซึ่งป้องกันความเสียหายทางกลกับองค์ประกอบการทำงานและยืดอายุการใช้งานของตัวเครื่อง โรเตอร์ตั้งอยู่ที่มุมหนึ่งซึ่งสัมพันธ์กับแนวการเคลื่อนที่ของรถแทรกเตอร์ และด้วยคันโยกปรับที่หมุนได้ จึงสามารถยกหรือลดระดับความสูงได้ตามต้องการเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น คันโยกเดียวกันนี้ใช้เพื่อย้ายเครื่องไปยังโหมดการขนส่ง เมื่อโรเตอร์ถูกยกขึ้นสูงเหนือพื้น เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างการเคลื่อนไหว
คราดหญ้าทำหน้าที่สำคัญ 3 อย่างพร้อมกัน อย่างแรกคือการคราดหญ้าที่ตัดแล้ว อย่างที่สองคือการพลิกหญ้าที่แห้งแล้วซึ่งป้องกันไม่ให้ร้อนเกินไป และครั้งที่สามคือการจัดแนวที่เรียบร้อยซึ่งสะดวกต่อการขนส่งและการเก็บรักษา
หลักการทำงาน
ขั้นตอนการปาดด้วยคราดหญ้าแฝกนั้นค่อนข้างง่ายและประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: การเคลื่อนที่ของยูนิตข้ามสนามทำได้โดยใช้รถแทรกเตอร์ ซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งรถแทรกเตอร์ทั่วไปหรือมินิแทรคเตอร์ ล้อโรเตอร์เริ่มหมุน และนิ้วของพวกมันก็คราดหญ้าที่ตัดแล้วในลักษณะที่หญ้าที่จับโดยโรเตอร์ตัวแรกถูกดึงไปด้านข้างเล็กน้อยและย้ายไปยังล้อที่สองและล้อต่อมา เป็นผลให้หลังจากที่หญ้าผ่านโรเตอร์ทั้งหมดจะมีการสร้างแนวที่สม่ำเสมอและกว้างขวางซึ่งแต่ละอันจะคลายและระบายอากาศได้ดี เทคโนโลยีการเก็บหญ้านี้ช่วยให้หญ้าแห้งแห้งเร็วและไม่ร้อนมากเกินไป ในกรณีนี้ ความกว้างของม้วนสามารถปรับได้โดยใช้แนวกั้นด้านหน้าและด้านหลัง
ฟังก์ชั่นต่อไปของเครื่อง - หญ้าแห้ง - มีดังนี้: มุมของตำแหน่งของใบพัดที่สัมพันธ์กับพื้นมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเนื่องจากหญ้าที่รวบรวมด้วยความช่วยเหลือของนิ้วไม่ไหลไปยังล้อถัดไปเหมือนในกรณีก่อนหน้า แต่บวมและยังคงอยู่ใน ที่เดียวกัน การพลิกหญ้าแห้งทำได้โดยเลื่อนส่วนของเครื่องจักรไปตามแนวที่ขึ้นรูป ซึ่งดันไปข้างหลังเล็กน้อยแล้วพลิกกลับการทำงานของเครื่องตัดหญ้าแบบคราดจะดำเนินการโดยคนขับรถแทรกเตอร์คนหนึ่ง และเนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบและไม่มีส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ซับซ้อน จึงสามารถดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้ในภาคสนาม
ข้อดีข้อเสีย
เช่นเดียวกับอุปกรณ์การเกษตร คราดหญ้ามีข้อดีและข้อเสีย ข้อดี ได้แก่ ความเรียบง่ายของอุปกรณ์ในการใช้งาน เช่นเดียวกับการบำรุงรักษาตามปกติที่ไม่ต้องการมาก นอกจากนี้ยังมีการระบุอายุการใช้งานที่ยาวนานของหน่วยถึงสิบปี นอกจากนี้ เราสามารถสังเกตความน่าเชื่อถือและความแข็งแรงสูงของโครงสร้าง ซึ่งขึ้นอยู่กับคานทรงพลังและโครงที่แข็งแรง เช่นเดียวกับความสามารถในการปรับตำแหน่งของโรเตอร์และสลับไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงานอย่างรวดเร็ว ซึ่งก็คือ ทำได้ด้วยกลไกไฮดรอลิก ประสิทธิภาพของคราดหญ้าขึ้นอยู่กับรุ่นและค่าเฉลี่ย 7 ฮ่า / ชม.
ข้อเสียรวมถึงการทำงานช้าของอุปกรณ์ในส่วนมุมและช่วงล่างที่ไม่น่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม ปัญหาหลังนี้เป็นข้อเสียของเครื่องมือทางการเกษตรส่วนใหญ่ที่ล้าหลังเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
พันธุ์
เครื่องตัดหญ้าแยกประเภทตามเกณฑ์หลายประการ
- ประเภทรถแทรกเตอร์ บนพื้นฐานนี้ มีหน่วยอยู่สองประเภท โดยประเภทแรกจะนำเสนอในรูปแบบของสิ่งที่แนบมาหรืออุปกรณ์เดินตามสำหรับรถแทรกเตอร์ และหน่วยที่สองมีขนาดเล็กกว่ามากและมีไว้สำหรับรถไถเดินตาม
- วิธีการหยาบ ตามเกณฑ์นี้อุปกรณ์สองกลุ่มก็มีความโดดเด่นเช่นกัน: อันแรกให้ด้านข้างและอันที่สอง - การก่อตัวของม้วนตามขวาง นอกจากนี้โมเดล "ตามขวาง" ยังมีด้ามจับขนาดใหญ่มากถึง 15 เมตร
- ออกแบบ .เครื่องตัดหญ้าแบบคราดในตลาดสมัยใหม่มีสามประเภท: นิ้วล้อ ดรัม และเกียร์ อันแรกติดตั้งระบบกันสะเทือนของล้อโรเตอร์ซึ่งทำให้เป็นอุปกรณ์ประเภทที่ขาดไม่ได้เมื่อทำงานในทุ่งที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก กลองรุ่นเป็นอุปกรณ์ที่ทนทานและแข็งแรง โดยมีหลักการมาจากการหมุนของวงแหวนโดยไม่แยกจากกัน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์และสามารถเปลี่ยนมุมการหมุนและความเอียงของฟันได้
- จำนวนล้อโรเตอร์ อุปกรณ์ที่พบมากที่สุดคือรุ่นสี่ล้อและห้าล้อ
รถไถเดินตามแบบสี่ล้อได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับรถแทรกเตอร์ขนาด 12 ถึง 25 แรงม้า กับ. และรถไถเดินตาม ความกว้างในการเทพื้นของรุ่นดังกล่าวคือ 2, 6 ม. และพื้นหญ้าอยู่ที่ 2, 7 ม. อุปกรณ์ดังกล่าวมีน้ำหนักประมาณ 120 กก. และสามารถทำงานได้ที่ความเร็ว 8 ถึง 12 กม. / ชม.
รถไถเดินตามรุ่นห้าล้อจะรวมเข้ากับรถแทรกเตอร์ทุกประเภท ยกเว้นรถไถเดินตามกำลังต่ำ มีลักษณะการทำงานที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประเภทก่อนหน้า ดังนั้นความยาวของโครงสร้างถึง 3.7 ม. และโรเตอร์จะอยู่ในแนวเฉียง การออกแบบนี้ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพในการตัดหญ้าและขจัดความสูญเสียระหว่างการคราดหญ้า โมเดลมีน้ำหนัก 140 กก. และมีความเร็วในการทำงาน 12 กม. / ชม.
นอกจากรุ่นที่นำเสนอแล้ว ยังมีรุ่นสองล้ออีกด้วย ซึ่งรุ่นหนึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง
รุ่นยอดนิยม
ตลาดอุปกรณ์การเกษตรในประเทศมีเครื่องคราดคราดจำนวนมาก ในหมู่พวกเขามีทั้งหน่วยต่างประเทศและอุปกรณ์ที่ผลิตในรัสเซีย
รุ่นยอดนิยมคือรุ่น GVK-6 ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นในองค์กรของสถาบันราชทัณฑ์หมายเลข 2 ในเมือง Ryazan และส่งออกไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่างแข็งขัน อุปกรณ์นี้สามารถรวมเข้าด้วยกันโดยใช้รถแทรกเตอร์แบบมีล้อของคลาส 0, 6-1, 4 และยึดกับพวกมันเหมือนการผูกปมทั่วไป คุณลักษณะของเครื่องตัดหญ้า GVK-6 คือความสามารถในการทำงานกับหญ้าชื้นซึ่งมีความชื้นถึง 85% สำหรับการเปรียบเทียบ คู่โปแลนด์และตุรกีสามารถรับมือความชื้น 70% เท่านั้น
ความยาวของหน่วยคือ 7, 75 ม., ความกว้าง - 1, 75 ม., ความสูง - 2, 4 ม. และความกว้างในการทำงานถึง 6 ม. ความกว้างของม้วนคือ 1, 16 ม., สูง 32 ซม., ความหนาแน่น - 6.5 กก. / ลบ.ม. และระยะห่างระหว่างสองม้วนที่อยู่ติดกันคือ 4.46 ม. ในตำแหน่งการทำงานอุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 12 กม. / ชม. และระหว่างการขนส่ง - สูงสุด 20 กม. / ชม.. รุ่น GVK-6 โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการทำงานสูงและประมวลผลพื้นที่สูงถึง 6 เฮกตาร์ต่อชั่วโมง น้ำหนักของคราดคือ 775 กก. ราคาของส่วนหนึ่งคือ 30,000 รูเบิล
GVR-630 รุ่นยอดนิยมรุ่นต่อไปมาจากสายการผลิตของโรงงานผลิต Bobruiskagromash หน่วยนี้ยังใช้ในรูปแบบของรถพ่วงรถแทรกเตอร์ และเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์โดยใช้ระบบไฮดรอลิกและเพลาส่งกำลัง หน่วยงานของอุปกรณ์มีต้นกำเนิดจากอิตาลีและนำเสนอในรูปแบบของกรอบพับแบบอสมมาตรพร้อมโรเตอร์สองตัวติดตั้งอยู่ โรเตอร์แต่ละตัวมี 8 ซี่แขนยึดกับดุมล้อ แขนของซี่ฟันแต่ละอันมีซี่ฟันมุมฉากหกซี่ ความสูงของโรเตอร์เหนือระดับพื้นดินถูกปรับโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่อยู่บนล้อโรเตอร์ด้านซ้าย ซึ่งทำให้สามารถกวาดสนามที่มีความลาดชันและภูมิประเทศที่ยากลำบากได้
หลักการทำงานของรุ่นนี้ค่อนข้างแตกต่างจากหลักการทำงานของรุ่นของแบรนด์อื่น ๆ และประกอบด้วยดังต่อไปนี้: ด้วยการหมุนหลายทิศทางของล้อโรเตอร์ ฟันจะรวบรวมหญ้าที่ตัดแล้วใส่ในม้วน เมื่อทิศทางของการหมุนเปลี่ยนไป ในทางกลับกัน เครื่องจะเริ่มกวนการตัดหญ้า ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการแลกเปลี่ยนอากาศและเร่งการแห้งของหญ้า รุ่นนี้โดดเด่นด้วยความกว้างในการทำงานสูงถึง 7, 3 ม. และประสิทธิภาพการกวาดสูง 7.5 เฮกตาร์ / ชม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของรุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ถึง 35% นอกจากนี้อุปกรณ์ยังคล่องตัวมากและเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 1, 2 เท่า คราดดังกล่าวมีน้ำหนัก 900 กก. และมีราคาไม่เกิน 250,000 รูเบิล
คุณควรให้ความสนใจกับคราด GVV-6A ที่ผลิตโดยโรงงาน "Bezhetskselmash " ตั้งอยู่ในภูมิภาคตเวียร์ โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงจากเกษตรกรชาวรัสเซียและชาวนาต่างชาติ และแข่งขันกับโมเดลตะวันตกในตลาดสมัยใหม่ หน่วยมีความสามารถในการประมวลผล 7, 2 เฮกตาร์ต่อชั่วโมงและมีความเร็วในการทำงานค่อนข้างสูงเท่ากับ 14, 5 กม. / ชม. ความกว้างในการจับของอุปกรณ์คือ 6 ม. และความกว้างของลูกกลิ้งในระหว่างการกวาดคือ 140 ซม. น้ำหนักของอุปกรณ์ถึง 500 กก. ค่าใช้จ่ายประมาณ 100,000 รูเบิล
คู่มือการใช้
เมื่อทำงานกับคราดหญ้า ควรปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ
- ควรทำสิ่งที่แนบมาโดยปิดเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์
- ก่อนเริ่มงาน จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างคราดและรถแทรกเตอร์ รวมทั้งมีสายนิรภัยที่ติดอยู่กับคานขวางของรถแทรกเตอร์ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกแน่นและเพลาใบพัดทำงานได้ดี
- ระหว่างหยุด คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางและต้องถอดเพลาส่งกำลัง (PTO)
- ห้ามมิให้ทิ้งรถแทรกเตอร์ไว้โดยที่เครื่องยนต์และเปิด PTO รวมทั้งเมื่อปิดเบรกจอดรถโดยไม่มีใครดูแล
- การปรับ ทำความสะอาด และบำรุงรักษาคราดหญ้าควรดำเนินการเฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์เท่านั้น
- บนทางโค้งและภูมิประเทศที่ยากลำบาก ความเร็วของคราดควรลดลงเหลือน้อยที่สุด และสำหรับการหักโค้งที่เฉียบคมโดยเฉพาะ จำเป็นต้องปิด PTO
