สายพานรถไถเดินตาม: วิธีขันและปรับสายพานอย่างถูกต้อง? ขนาดและการปรับสายพานฟันเฟืองบนรถไถเดินตาม

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-09 13:47

สายพานขับเคลื่อนคุณภาพสูง (สายพานเสริม) สำหรับรถไถเดินตามรับประกันการใช้งานอุปกรณ์ในระยะยาวสำหรับการเพาะปลูกพื้นที่เพาะปลูก ขึ้นอยู่กับความเข้มของการทำงานและทรัพยากรของอุปกรณ์ จำเป็นต้องเลือกสายพานที่เหมาะสมของตัวเครื่อง คุณไม่สามารถซื้อสายพานไดรฟ์ชุดแรกสำหรับเครื่องได้ ซึ่งแนะนำในร้านค้า คุณสมบัติทางกายภาพที่เพิ่มขึ้นของยูนิตจะไม่ทำให้ทำงานได้ดีขึ้นหากตัวยูนิตไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสิ่งนี้

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของการดัดแปลงต่างๆ

Motoblock ของผู้ผลิตทุกราย ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ "Neva", "Ural" ที่มีเครื่องยนต์ UMZ-5V หรือ Hyundai T-500, "Euro-5" และอื่นๆ อีกมากมายผลิตขึ้นตามรูปแบบเดียวกัน เฉพาะในแต่ละตอนเท่านั้นที่เราพูดถึงพลังและฟังก์ชั่นที่ต่างกัน ผู้ผลิต "Neva" ทำการวางตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ เนื่องจากระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำให้ต้องซื้อเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ไม่บ่อยนัก

ในสายผลิตภัณฑ์ "Cascade" เน้นการใช้สายพาน เจ้าของอุปกรณ์ต้องเลือกสายพานสำหรับยานยนต์อย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดทางเทคนิคของผู้ผลิต การเบี่ยงเบนเพียงเล็กน้อยจากข้อกำหนดที่กำหนดจะกระตุ้นการสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบทางกล โดยพื้นฐานแล้ว มีการกำหนดเงื่อนไขที่คล้ายคลึงกันสำหรับหน่วย Zubr

เราควรพูดถึงหน่วย Mole ซึ่งมีตัวขับสายพานของรุ่นเดียวกัน A-710, A-750 โดยที่ความยาว 710-750 มม. ความกว้าง 13 มม. และขั้นตอนในการเปลี่ยนคล้ายกับ“น้ำตก.

Motoblocks ได้รับพลังงานสูงซึ่งกำหนดข้อ จำกัด เฉพาะเกี่ยวกับประเภทของสายพานที่อนุญาตของหน่วย ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เน้นผลิตภัณฑ์ที่มีป้ายกำกับ A-1180 ในกรณีที่มีการซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้หรือตามแผน ส่วนประกอบสายพานแบบยืดหยุ่นพร้อมพารามิเตอร์ที่คล้ายกันจะถูกซื้อ

Motoblocks ที่ผลิตในประเทศจีนมีอิสระอย่างมากในการเลือกเข็มขัด

สายพานของยูนิตสำหรับยานยนต์และส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั๊มสายพาน ถูกเลือกโดยคำนึงถึงเงื่อนไขเดียวเท่านั้น: ความยาวและความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ต้องไม่แตกต่างกัน +/- 1.5% จากต้นแบบ ในกรณีนี้ การใช้แอนะล็อกจะไม่ทำให้เกิดความล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำอีก

ทำงานที่ความเร็วสูงขึ้น

การดัดแปลง motoblocks ที่มีราคาแพงนั้นมีความเร็วหลายระดับ ฟังก์ชันที่กำหนดช่วยให้คุณสามารถปรับขั้นตอนการหว่าน การเก็บเกี่ยว หรือการเพาะปลูกในทุ่งได้อย่างเหมาะสม แต่ในทางกลับกัน การทำงานของ motoblock นั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของสายพานขับโดยตรง สิ่งแรกที่ต้องจำไว้คือการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดที่จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่อง ด้วยเหตุนี้เราจึงควรละทิ้งการใช้ผลิตภัณฑ์ราคาถูกและคุณภาพต่ำในบางครั้ง

เข็มขัด

ในการเลือกเข็มขัดให้เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ของคุณ คุณควรมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ประเภทของสายพานไดรฟ์ที่เหมาะสมกับการดัดแปลงเครื่องของคุณโดยเฉพาะ
• ความยาว;
• ระดับความตึงเครียด
• ประเภทของสายพานร่องวี (เฉพาะรุ่น)

พันธุ์

เข็มขัดหน่วยคือ:

• ลิ่ม;
• ฟัน;
• การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
• ย้อนกลับ.

เพื่อให้มั่นใจถึงความตึงที่เหมาะสมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่เพียงแต่สำหรับสายพานทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบเกียร์ด้วย ขนาดของสายพานของยูนิตจะต้องตรงกันทุกประการกับการดัดแปลงเฉพาะของรถไถเดินตามหากคุณใส่ผลิตภัณฑ์ที่ยาวมาก เช่น ผลิตภัณฑ์ที่สั้นมาก สินค้าจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและจะสร้างภาระให้กับเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์โดยไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่น สายพานไดรฟ์ "ตัวตุ่น" ขนาด 750 มม. ได้รับการติดตั้งในหน่วยที่มีเครื่องยนต์ในประเทศ

นอกเหนือจากข้างต้น ก่อนซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบผลิตภัณฑ์จากภายนอก: สายพานไม่ควรมีความเสียหาย รอยขีดข่วน ด้ายที่ยื่นออกมา แตก สินค้าที่มีคุณภาพคือสินค้าที่คงลวดลายจากโรงงานไว้อย่างชัดเจนและไม่สามารถยืดออกด้วยมือได้

วิธีการเลือกขนาดที่ถูกต้อง?

ขนาดของเข็มขัดของเครื่องของคุณสามารถพบได้ในเอกสารประกอบหรือตามหมายเลขบนผลิตภัณฑ์เก่า (ถ้ามี) หากหาขนาดไม่ได้ ให้ใช้สายวัดและเชือกธรรมดา (เชือก) และคุณยังสามารถใช้ตารางพิเศษได้อีกด้วย

เปลี่ยนและปรับแต่ง

ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของสายพานขับเคลื่อนบนรถไถเดินตาม สามารถเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนได้อย่างอิสระ

ระบบส่งกำลังด้วยสายพาน V จะสื่อสารแรงจากมอเตอร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่เมื่อเวลาผ่านไป สายพานจะสึกหรอ จะเกิดรอยแตกและลมกระโชกขึ้น

งานของการเปลี่ยนแปลงจะปรากฏขึ้น สามารถทำได้ที่ศูนย์บริการเฉพาะ นี่เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องที่สุด แต่จะมีค่าใช้จ่ายสูง คุณสามารถเปลี่ยนตัวเองได้ และถ้าคุณได้ซ่อมรถของคุณอย่างน้อยหนึ่งครั้ง คุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับอุปกรณ์

1. ถอดองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นที่ใช้แล้วออก

ก่อนอื่น ถอดฝาครอบป้องกันพลาสติกออกโดยคลายเกลียวน็อตยึด หลังจากนั้น สายพานของยูนิตจะถูกลบออกโดยคลายความตึงระหว่างรอก (ล้อเสียดทาน) ของกระปุกเกียร์และมอเตอร์

ในการดัดแปลงบางอย่าง มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการดึงและคลายสายพาน แต่โดยปกติกลไกนี้ไม่มีอยู่ในรถไถเดินตาม หากต้องการคลายความตึงของสายพานไดรฟ์ ให้คลายน็อตยึดมอเตอร์ (4 ชิ้น) แล้วเลื่อนไปทางขวา จากนั้นเราก็ถอดเข็มขัดออก อย่าลืมขยับมอเตอร์ไปทางด้านขวา (ซ้าย) เพื่อขัน (คลาย) ผลิตภัณฑ์ให้แน่นภายใน 20 มม. เท่านั้น

2. วางผลิตภัณฑ์ใหม่

การติดตั้งสายพานยูนิตใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน จากนั้นคุณต้องดึงมันโดยคำนึงถึงความหย่อนคล้อยของมัน 10-12 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งของกระปุกเกียร์และล้อแรงเสียดทานของมอเตอร์ เราห่อน็อตของตัวยึดมอเตอร์ในแนวทแยงมุม

เมื่อไม่ทำงาน สายพานควรหมุนโดยไม่ยากบนเพลาป้อนเข้า แต่อย่าหลุดออกจากสายพาน เพื่อนำสายพานของมวลรวมไปสู่สถานะการทำงาน มือจับคลัตช์ถูกบีบออก สายเคเบิลจะยกเพลาแรงดันขึ้นด้านบน ดึงสายพาน

3. ตึงเอง

เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่และห่วงเดิม (แดมเปอร์) พวกเขาจะต้องปรับความตึงและปรับ เนื่องจากสายพานจะโค้งงอทันที ซึ่งถือว่ายอมรับไม่ได้ ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการใช้งาน ล้อจะเริ่มลื่น เครื่องยนต์จะเริ่มมีควันเมื่อเดินเบา

ในการทำความตึงจำเป็นต้องทำความสะอาดล้อเสียดทานด้วยเศษผ้าและคลายสลักเกลียวที่ยึดมอเตอร์เข้ากับแชสซีด้วยปุ่ม 18 หมุนสลักเกลียวปรับในทิศทางของการเคลื่อนไหวของเข็มนาฬิกาให้แน่น อุปกรณ์. ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องลองปรับความตึงของสายพานไดรฟ์ด้วยเข็มวินาทีเพื่อให้สปริงได้อย่างอิสระ หากคุณขันแน่นเกินไปก็จะส่งผลเสียต่อความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืนและสายพาน

ระหว่างการติดตั้ง มาตรการทั้งหมดจะต้องดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปและระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์ สิ่งนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดการแตกหรือความล้มเหลวของไดรฟ์ก่อนวัยอันควร

เมื่อติดตั้งและปรับความตึงเสร็จแล้ว ให้ตรวจสอบการบิดเบี้ยว ผลิตภัณฑ์ใหม่จะต้องได้ระดับและปราศจากการบิดเบี้ยวและการบิดเบือน

กระบวนการที่แสดงข้อผิดพลาดในการติดตั้งและความตึงเครียด:

• การสั่นสะเทือนของร่างกายระหว่างการเคลื่อนไหว
• ความร้อนสูงเกินไปของสายพานไดรฟ์ที่ความเร็วรอบเดินเบา, ควัน;
• ล้อลื่นระหว่างการใช้งาน

วิ่งเข้า

หลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่ จำเป็นต้องใช้รถไถเดินตามโดยไม่ต้องออกแรงมาก เพื่อไม่ให้องค์ประกอบโครงสร้างเสียหาย เมื่อใช้เครื่อง จำเป็นต้องขันกลไกเกียร์ให้แน่นทุก ๆ 25 ชั่วโมงของการทำงาน สิ่งนี้จะป้องกันการสึกหรออย่างรวดเร็วของล้อเสียดทาน จะช่วยให้การเคลื่อนไหวของรถไถเดินตามเป็นไปอย่างราบรื่น