การติดตั้งขอบและขอบ: เทคโนโลยีการติดตั้งและการติดตั้ง, วิธีการทำอย่างถูกต้องด้วยมือของคุณเองและ Stacker, คำแนะนำทีละขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 06:00

สำหรับชาวเมืองจำนวนมาก การติดตั้งพรมแดนและขอบถนนอาจดูเหมือนเป็นกระบวนการที่เข้าใจยากและซับซ้อน แต่ในความเป็นจริง คุณสามารถรับมือได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องจ่ายเงินให้ช่างฝีมือมากเกินไป งานค่อนข้างเป็นไปได้ด้วยความรู้และการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางอย่าง ในบทความของเราเราจะอธิบายรายละเอียดว่าคุณสามารถปรับปรุงไซต์ได้อย่างไรโดยทำรั้วด้วยมือของคุณเองและประหยัดในการติดตั้งขอบถนน

ลักษณะเฉพาะ

ขอบทางเท้าเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นในการออกแบบภูมิทัศน์ ด้วยความช่วยเหลือพวกเขาจัดสรรพื้นที่ตาบอดเตียงดอกไม้จัดเส้นทางสวนและอาณาเขตของลานส่วนตัว แต่ต้องใช้ขอบถนนเพื่อสร้างความงามเท่านั้น จำเป็นต้องมีการติดตั้งขอบถนนก่อนอื่นเพื่อป้องกันการเคลือบเพื่อป้องกันไม่ให้ดินผสมและไม่ตกลงไปในพื้นที่รั้ว พูดง่ายๆ ก็คือ หากคุณปิดทางเดินไว้นานกว่าหนึ่งปีเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนาน ให้ติดตั้งขอบรอบขอบที่จะป้องกันไม่ให้วัสดุยุบตัวและคงรูปทรงตามต้องการ หนึ่งในคุณสมบัติการใช้งานของขอบทางคือการกระจายน้ำหนักบนไซต์ด้วยพื้นผิวที่แตกต่างกัน

จำเป็นต้องมีการป้องกันขอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ลาดยางแคบ ในกรณีนี้ โครงสร้างอื่นจะไม่ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้ต่อการทำลายและการเสริมความแข็งแรงของสารเคลือบ เจ้าของที่พยายามทำโดยไม่มีขอบวางกระเบื้องในแนวตั้งก็ยังคิดว่าพวกเขาต้องการมัน ชิ้นส่วนของหินชนวนตามขอบของหินปูที่ปูแล้วก็ไม่ได้ทำหน้าที่เหมือนขอบถนนเช่นกัน เมื่อเวลาผ่านไปไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องทำขอบดังนั้นเพื่อไม่ให้ทำงานซ้ำซ้อนไม่ใช้เวลาและความพยายามสองเท่าจึงเป็นการดีกว่าที่จะปฏิบัติตามเส้นทางที่ถูกต้องทันที

โปรดทราบว่าในกรณีของการทำใหม่ การซ่อมแซมขอบกระเบื้องยังไม่แล้วเสร็จ ไม่จำเป็นต้องสร้างวงล้อขึ้นใหม่หรือประหยัดขอบหากมีการตัดสินใจที่จะทำให้อาณาเขตสูงศักดิ์ด้วยหินปู ขอบทางที่ดีคือการป้องกัน การตกแต่ง และการตกแต่งพื้นผิว การติดตั้งรั้วสามารถทำได้โดยอัตโนมัติโดยรถยกซ้อนหรือทำเองก็ได้ พวกเขาขับรถเมื่อจำเป็นต้องติดตั้งขอบหลายร้อยเมตร ซึ่งส่วนใหญ่เป็นขอบถนน คุณสามารถทำงานภายในไซต์ของคุณได้ด้วยตัวเอง เป็นการดีที่สุดที่จะเชิญผู้ช่วย - ด้วยวิธีนี้งานจะโต้เถียงกันเร็วขึ้นและต้องมีคนอื่นเมื่อทำการวัดหรือระงับส่งองค์ประกอบ

ให้เราพิจารณาวิธีการเหล่านี้อย่างละเอียดยิ่งขึ้นและพิจารณาเทคโนโลยีสำหรับการวางขอบถนนในแต่ละกรณี

วิธีการติดตั้งด้วยเครื่อง?

รถ stacker อัตโนมัติจะทำให้กระบวนการนี้ดำเนินไปเร็วขึ้น แต่โดยปกติแล้วบริษัทถนนพิเศษจะใช้รถเหล่านี้เพื่อทำงานริมถนน หากคุณต้องวางขอบถนนที่ยาวเป็นกิโลเมตร จะเป็นการดีกว่าที่จะเชิญทีมผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยี จะทำงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เครื่องจักรที่ง่ายที่สุดถูกตั้งค่าเพื่ออัดมวลคอนกรีตที่สูบให้มีรูปร่างโปรไฟล์ด็อกกิ้ง ผลผลิตสูงถึง 500 เมตรต่อกะ และสามารถใช้วางขอบถนนได้สูงถึง 1 กิโลเมตรตลอดทั้งวัน

การเคลื่อนไหวของอุปกรณ์ไม่เกี่ยวข้องกับการมีอยู่ของตัวขับเคลื่อนล้อ (หน่วยนี้ไม่มี) แต่เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจเพื่อตอบสนองต่อการเคลื่อนที่แบบย้อนกลับของ rammer สามารถเช่าและส่งถึงที่ด้วยรถเข็นหรือรถพ่วง รถ stacker ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เบนซิน 16 แรงม้า (ระบายความร้อนด้วยอากาศ) แผงด้านข้างถอดออกได้เพื่อให้เข้าถึงเครื่องได้ง่าย 2-3 คนสามารถสร้างงานต่อเนื่องบนหน่วยได้อย่างง่ายดายในระหว่างวัน

จัดแต่งทรงผม DIY

ตอนนี้ในตลาดคุณสามารถซื้อขอบถนนได้หลายประเภท:

กระโปรงหลังรถ

ถนน

ทางเท้า

สวนตรง

รัศมี

ขอบทางมีรูปร่างและขนาดต่างกัน แต่มีเทคโนโลยีการวางทั่วไป - ในทุกกรณีต้องได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน ดังนั้นคำแนะนำทีละขั้นตอนทั่วไปสำหรับการติดตั้งขอบหินมีดังนี้

• ก่อนอื่นที่เดชากำหนดขอบเขตของพล็อตสำหรับกระเบื้องตามขอบที่ขุดคู เพื่อให้สม่ำเสมอ ทำเครื่องหมาย: ขั้นแรกตอกหมุด (ไม้หรือโลหะ) และดึงเชือกหรือสายไฟ
• ความลึกของหลุมขึ้นอยู่กับความสูงของขอบถนนและระดับส่วนยื่นที่ต้องการซึ่งสัมพันธ์กับพื้นที่ที่ตั้งใจไว้ (หินปู) และในความกว้างคุณต้องขุดมากกว่าความหนาขององค์ประกอบขอบถนนที่เลือก 20 เซนติเมตร
• ด้านล่างของคูน้ำจะต้องปรับระดับ บดอัด และปูด้วยทรายที่ระดับ 5 เซนติเมตร
• จากนั้นเติมคูด้วยส่วนผสมซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 1: 3 - 1: 4 (ประมาณ 3 ซม.)
• ขอบถนน: ควรวางไว้ใต้พื้นราบโดยใช้ค้อนยาง
• ระยะห่างระหว่างส่วนต่างๆ ของโครงสร้างขอบถนนไม่ควรเกิน 3 มิลลิเมตร

อย่างที่คุณเห็น งานนี้สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือขั้นต่ำ เทคโนโลยีการวางอาจแตกต่างกัน: ขอบถนนสามารถวางบนพื้นฐานที่แตกต่างกัน ลองพิจารณาทุกอย่างแยกกัน

สู่พื้นดิน

เทคโนโลยีการวางเทปขอบถนนโดยไม่ใช้คอนกรีตใช้ได้กับดินที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งมีการรับประกันว่าขอบถนนจะยึดเกาะได้อย่างทั่วถึงโดยไม่ต้องยึดติดกับปูนซีเมนต์เพิ่มเติม ตามกฎแล้ววิธีนี้มีความสมเหตุสมผลในพื้นที่ที่มีดินเหนียวซึ่งองค์ประกอบของสารเคลือบและรั้วจะไม่เคลื่อนที่

บนผืนทราย

แบบแผนการติดตั้งบนทรายจะเหมือนกับคำแนะนำทีละขั้นตอนทั่วไปจนถึงช่วงเวลาที่โครงสร้างถูกเทด้วยปูนทรายซีเมนต์ เฉพาะเศษหินหรืออิฐ (ที่ระดับ 15 ซม.) เท่านั้นที่สามารถวางไว้ใต้ขอบถนนได้ ในช่วงเวลาระหว่างร่องลึกและผนังของขอบหิน เศษหินหรืออิฐก็ถูกเติมและอัดแน่นเช่นกัน เทคโนโลยีนี้ใช้หากไม่มีเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการจัดหาวัสดุเพื่อทำส่วนผสมคอนกรีตหรือเมื่อจำเป็นต้องปิดช่องว่างด้านล่างเพียงชั่วครู่ ด้วยวิธีนี้ โครงสร้างสามารถถูกทำลายได้อย่างรวดเร็วแม้จะมีแรงกดเพียงเล็กน้อยกับเท้าในมุมหนึ่ง สิ่งนี้ต้องนำมาพิจารณาและเข้าใจว่ามีลักษณะค่อนข้างชั่วคราวและเหมาะสมเช่นสำหรับรั้วสวนดอกไม้เตียงดอกไม้

บนฐานคอนกรีต

หากดินมีแนวโน้มที่จะโก่งตัว (หรือบนภูมิประเทศที่ลาดเอียง) ขอบถนนจะถูกวางบนเบาะทรายและกรวดซึ่งมีชั้นของคอนกรีตเทลงไป บนฐานคอนกรีตดังกล่าว ขอบถนนจะคงอยู่นานหลายปี ขั้นตอนสำหรับการติดตั้งดังกล่าวมีดังนี้

• ไซต์ถูกวัดหลังจากตอกหมุดในจุดสำคัญที่ดึงสายไฟ
• ตามเครื่องหมายที่ได้รับพวกเขาขุดคูน้ำด้วยพลั่วในลักษณะที่อย่างน้อย 10 หรือ 15 เซนติเมตรยังคงอยู่ที่ด้านข้างของขอบถนนในแต่ละด้าน และเมื่อขุดลงไปในความลึกจำเป็นต้องคำนึงว่าที่ด้านล่างที่ระดับ 10 เซนติเมตรจะมีหินบดแล้วเทปูนทรายซีเมนต์ประมาณ 5 เซนติเมตรโดยคำนึงถึงความสูง ของขอบถนน - คุณต้องการให้มันขึ้นเหนือพื้นผิวในระยะใด
• ด้านล่างต้องปรับระดับและกดให้แน่น ตามหลักแล้ว ควรวาง geotextiles ที่มีความหนาแน่นขั้นต่ำ 160 กรัมต่อตารางเมตรที่ด้านล่าง ทำเช่นนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการผสมทรายและกรวดกับพื้น ซึ่งจะทำให้ขอบถนนวิ่งได้นานขึ้น และนี่คือการรับประกันว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อสั่นไหวในฤดูใบไม้ผลิ
• ทรายหยาบและกรวดหยาบ (25-40 มม.) เทลงบน gekotextile ที่ระดับ 10-15 เซนติเมตร ทุกอย่างอัดแน่น
• สารละลายทำในสัดส่วนต่อไปนี้: ทราย 3-4 ส่วนและซีเมนต์ 1 ส่วน ปริมาณน้ำมีน้อยเพียงพอที่จะกวนองค์ประกอบซึ่งจะต้องวางในชั้นหนา (5-7 ซม.) บนฐานหินบด
• องค์ประกอบขอบถนนวางอยู่บนหมอนคอนกรีตเทสารละลายที่ด้านข้างและขอบถนนได้รับการแก้ไข
• คอนกรีตได้รับอนุญาตให้แห้งและเซ็ตตัวได้ หากมีที่ว่างระหว่างร่องลึกกับขอบถนน จะต้องปูด้วยเศษหินหรือทราย อัดแน่นและโรยด้วยดิน

สารละลายคอนกรีตยังสามารถทำได้ด้วยการเติมหินบด ในกรณีนี้ ให้ใช้ปูนซีเมนต์ 1 ส่วน ทราย 2, 5 ส่วน (ร่อนดีกว่า) และน้ำ 2 ส่วน และหินบดขนาดกลาง เป็นการดีที่จะใช้สารละลายดังกล่าวด้วยเกรียงบนฐานที่เตรียมไว้ จากนั้นติดตั้งองค์ประกอบขอบบนปูนปรับด้วยค้อนยาง ไม่จำเป็นต้องเคาะหินด้วยค้อนธรรมดาและยิ่งกว่านั้นด้วยค้อนขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของขอบถนน สำหรับงานดังกล่าว คุณต้องใช้ค้อนที่มีปุ่มยาง

เทคโนโลยีนี้รับประกันว่าเมื่อโยกตัวขอบถนนจะยังคงอยู่จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น ดังนั้นวิธีการติดตั้งจึงขึ้นอยู่กับพื้นและเป้าหมายของเจ้าของก่อน คุณต้องการรั้วชั่วคราว - อย่ากังวลกับการเทคอนกรีตวางขอบถนนโดยตรงบนพื้นหรือทรายสำหรับโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานจะต้องวุ่นวายกับปูนเพิ่มเติม ขอบถนนไม่พอดีกับเส้นตรงเสมอไป บางครั้งต้องทำตามแนวโค้ง เมื่อรัศมีความโค้งมากกว่า 11 เมตร ขอบถนนจะทำเป็นวงกลมจากชิ้นตรงธรรมดา ซึ่งถูกตัดด้วยจานเพชรเป็นหลายส่วน แต่ละส่วนเชื่อมต่อกันในมุมที่ต้องการโดยยึดด้วยส่วนผสมคอนกรีต

เมื่อรัศมีน้อยกว่า 11 เมตร คุณต้องซื้อขอบพิเศษที่มีความโค้งตามต้องการ พวกเขาไม่จำเป็นต้องถูกตัดอีกต่อไป แต่เพียงแค่เชื่อมต่ออย่างถูกต้องและปลอดภัยด้วยปูน

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปล่อยให้โครงสร้างมีเสถียรภาพและดำเนินการรักษารอยแตก ช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างส่วนต่างๆ ของขอบถนนจะถูกลบออกด้วยส่วนผสมของซีเมนต์และทรายแห้งเท่านั้น จากนั้นพวกเขาก็เทน้ำลงไปและรอให้พื้นผิวแห้ง แต่อย่าเติมด้วยสารละลายสำเร็จรูป การเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างสำเร็จรูปมีความเสถียรด้วยองค์ประกอบกึ่งแห้ง โดยแต่ละด้านของขอบทางจะเทคอนกรีตกึ่งแห้ง โดยทั่วไปสำหรับการวางขอบควรใช้หินบดเศษ 15 และซีเมนต์เกรดคุณภาพสูงสุด - 500

เพื่อป้องกันการเคลือบจากฝน ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์แนะนำให้วางรางให้สูงขึ้น 2-4 ซม. โดยสัมพันธ์กับพื้น ด้วยเหตุผลเดียวกัน พวกมันทำให้ความชัน 2-4 องศา แต่ถ้าภูมิประเทศมีความลาดชันอยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็น หากจำเป็นต้องตัดแต่งขอบหิน คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องเจียรและล้อเพชร คุณสามารถใช้เลื่อยน้ำมัน - อุปกรณ์นี้สามารถเช่าได้ อย่าลืมสวมแว่นตานิรภัยเมื่อทำเช่นนี้

คำแนะนำที่มีค่าอีกอย่างหนึ่ง: ในสถานที่ที่ระดับน้ำค่อนข้างสูง ควรโรยเศษหินหรืออิฐเพิ่มเติมใต้ทรายให้มีความสูงประมาณ 10 เซนติเมตร หากไม่มีมาตรการเพิ่มเติม ความกังวลว่ารั้วจะหลวมเร็วกว่าที่คุณต้องการ เส้นขอบเข้ากับสีของกระเบื้อง ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือหินสีเทาธรรมชาติ สำหรับเครื่องมือ: นอกเหนือจากพลั่วดาบปลายปืนสำหรับขุดคูน้ำแล้วให้เตรียมพลั่ว มันจะมีประโยชน์สำหรับการทำงานกับปูน

โดยวิธีการที่ส่วนผสมของปูนสามารถผสมกับจอบเดียวกันหรือในเครื่องผสมคอนกรีต ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปริมาณ แน่นอน สำหรับงานขนาดใหญ่ กระบวนการอัตโนมัติจะช่วยให้งานของคุณสะดวกขึ้นอย่างมาก มีเครื่องผสมคอนกรีตให้เช่า เพื่อไม่ให้งานซ้ำ เมื่อสร้างร่องลึก ควรทำให้ลึกขึ้นเล็กน้อย อย่างที่พวกเขาพูด - ในกรณีนี้ดีกว่าที่จะขุดมากกว่าไม่ขุดเป็นเซนติเมตรระยะทางที่เกินนั้นสามารถปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐได้ แต่ถ้าความลึกไม่เพียงพอ คุณจะต้องขุดใหม่อีกครั้ง

โดยปกติขอบหินจะลึกลงไปครึ่งหนึ่งหรือหนึ่งในสามของความสูง แต่มันเกิดขึ้นที่ลึกกว่านั้น - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการและเงื่อนไขสำหรับตำแหน่งของรั้วและที่กำบังของคุณ คำนึงถึงความจริงที่ว่าดินไม่ตกบนเปลือกและน้ำในฝนตกหนักมีที่ระบาย เมื่อกด "เบาะ" ของเศษหินหรืออิฐ คุณสามารถใช้น้ำหนักเพิ่มเติมจากเครื่องมือที่มีอยู่ หรือเพียงแค่ใช้เท้าเหยียบให้แน่นก็ได้ เลเยอร์อาจไม่สม่ำเสมอพวกมันถูกปรับระดับด้วยทรายซึ่งมีความยืดหยุ่นมากกว่าในเรื่องนี้

เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการ ทรายสามารถเปียกเล็กน้อย - ด้วยวิธีนี้ ชั้นจะถูกบีบอัดและปรับระดับได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น

ก่อนที่คุณจะวางขอบถนน คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการวาง:

• กับพื้น;
• บนเบาะทรายที่มีการตรึงด้านข้างด้วยสารละลาย
• วางอยู่ใต้ฐานคอนกรีต

กระบวนการต่อไปทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ในระหว่างการทำงาน จะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจได้เสมอไป ดังนั้นหากวัสดุที่จำเป็นสำหรับปูนไม่อยู่ในมือ คุณจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ - คุณจะต้องฝังขอบถนนลงบนพื้นเท่านั้น และนี่เป็นตัวเลือกที่มีอายุสั้น หรือเมื่อเริ่มนอนบนเบาะทรายแล้ว คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้คอนกรีตได้ เนื่องจากคุณจะไม่มีปูนพอ

เปิดโอกาสให้องค์ประกอบของขอบถนนคว้าอย่างน้อยหนึ่งวัน จากนั้นทำงานต่อบนรอยแตกและเริ่มปูกระเบื้อง

และพึงระลึกไว้เสมอว่าหินขอบถนนสามารถทนต่อการชนในระยะสั้นได้แม้กับยานพาหนะขนาดเล็ก แต่หากภาระดังกล่าวคงที่ ก็จะพังทลายลง ในกรณีนี้ ควรใช้หินเสริมถนนที่มีแท่งเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 14 มม. ขอบทางดังกล่าวใช้เพื่อแยกเขตทางเท้าออกจากทางด่วน แต่สำหรับกระท่อมฤดูร้อนพวกเขาส่วนใหญ่ใช้ขอบถนน - ขอบถนนธรรมดา มาในขนาดที่เล็กกว่า น้ำหนักเบากว่า ใช้งานสะดวกระหว่างการติดตั้งมากกว่า