โรงรถจากโปรไฟล์โลหะสำหรับรถยนต์ (48 รูป): วิธีทำโรงจอดรถสำหรับรถยนต์จากท่อโปรไฟล์และกระดาษลูกฟูกด้วยมือของคุณเอง?

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-15 04:19

ทุกวันนี้ โรงจอดรถที่ทำจากโพรไฟล์โลหะนั้นพบได้ทั่วไปมากกว่าโครงสร้างที่ทำจากไม้หรืออิฐ ข้อเท็จจริงนี้เกิดจากการลงทุนเพียงเล็กน้อย ความแข็งแกร่ง และความน่าเชื่อถือของโครงสร้างสำเร็จรูป แต่ที่สำคัญที่สุด การป้องกันดังกล่าวจากสภาพอากาศเลวร้ายสามารถสร้างขึ้นได้อย่างอิสระ คุณควรปฏิบัติตามเทคโนโลยีการก่อสร้างและกฎสำหรับการทำงานกับท่อรูปทรงเท่านั้น

ลักษณะเฉพาะ

ที่จอดรถเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมขนาดเล็กที่มีการรองรับที่แข็งแรงและไม่มีผนัง หน้าที่หลักของหลังคาคือการปกป้องรถจากสภาพอากาศเลวร้าย อย่างไรก็ตาม คุณสามารถจัดปิกนิกหรือวางสระว่ายน้ำสำหรับเด็กไว้ชั่วคราวในกระท่อมฤดูร้อนในพื้นที่ที่มีหลังคาคลุมได้ หลังคาที่ออกแบบอย่างเหมาะสมสามารถปกป้องบุคคลและรถของเขาจากแสงแดดจ้าในวันฤดูร้อนที่สดใส จากหิมะตกในฤดูหนาวที่รุนแรง และจากฝนในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ

นอกจากจุดประสงค์หลักแล้ว กันสาดยังมีบทบาทสำคัญในการตกแต่งลานบ้าน โดยเฉพาะโครงสร้างโปรไฟล์โลหะ พวกเขาสามารถเสริมด้วยรูปแบบที่ผิดปกติของโลหะปลอมหากจำเป็นให้เปลี่ยนสีของหลังคาทั้งหมดหรือองค์ประกอบบางอย่าง โปรไฟล์โลหะที่ใช้ในการก่อสร้างโรงจอดรถมีข้อดีหลายประการ

วัสดุนี้ทนทานต่อความเครียดทางชีวภาพ เคมี และทางกล พูดง่ายๆ ก็คือ โปรไฟล์โลหะไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิกะทันหัน ทนไฟได้ง่าย และด้วยการประมวลผลที่เหมาะสม จะไม่เกิดสนิม นอกจากนี้ ท่อรูปทรงสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมยังง่ายต่อการติดตั้ง บำรุงรักษา และบำรุงรักษา และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือวัสดุนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีต้นทุนต่ำ

โครงสร้างป้องกันประกอบด้วยฐานราก, ฐานรองรับ, ข้อต่อด้านข้าง, โครงถัก, การกลึงและมุงหลังคา อย่างไรก็ตามผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างจากรายการที่นำเสนอนั้นคุ้นเคยกับคำเพียงไม่กี่คำเท่านั้น ดังนั้นจึงมีความคิดว่าจะไม่สามารถสร้างหลังคาได้หากไม่มีผู้เชี่ยวชาญ แต่นี่เป็นความเข้าใจผิด คนทันสมัยจะสามารถติดตั้งหลังคาจากโปรไฟล์โลหะได้อย่างอิสระสิ่งสำคัญคือทำตามคำแนะนำ

มันเป็นไปได้อย่างไร?

เมื่อตัดสินใจสร้างโรงจอดรถจากท่อโพรไฟล์ในประเทศแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องนึกถึงโครงสร้างที่ควรจะเป็น แนวคิดต่างๆ ผุดขึ้นในหัว ซึ่งแต่ละข้อมีข้อดีและข้อเสียที่น่าประทับใจ และที่สำคัญที่สุดคือการตัดสินใจว่าหลังคาควรมีรูปร่างแบบใด

ตัวเลือกทางลาดเดียว หลังคาประเภทนี้ถือว่าทำได้ง่ายที่สุด สะดวกสบายมากใช้งานได้จริงมีมุมเอียงเดียว คุณสามารถคลุมหลังคาด้วยกระดาษลูกฟูก โลหะ หรือโพลีคาร์บอเนต สิ่งสำคัญคือการหามุมเอียงที่เหมาะสม ถ้าหลังคาสูงชัน ฝนจะระบายออกจากหลังคาทันทีโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง น่าเสียดาย พร้อมกับข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ โรงเรือนแบบเอนเอียงก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ประการแรก จะช่วยรถจากฝนที่ลาดเอียงไม่ได้ในสถานการณ์เช่นนี้ หยดจะตกอยู่ใต้หลังคา ประการที่สองในกรณีของลมพายุเฮอริเคน "ใบเรือ" แบบ single-pitch แม้จะมีความแข็งแรงของการยึด แต่ก็สามารถแตกได้ ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งในการก่อสร้างหลังคาแหลมคือการจัดระบบระบายน้ำฝน

มิฉะนั้น อาจเกิดการพังทลายของดิน ตัวรองรับจะไม่ทน และโครงสร้างทั้งหมดจะพังทลาย

รุ่นหน้าจั่ว การออกแบบนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งหลังคาสามเหลี่ยมที่ทำจากกระดาษลูกฟูก แม้ว่าวัสดุอื่น ๆ ที่สามารถนำมาใช้สำหรับมุงหลังคาได้ หลังคาดังกล่าวช่วยประหยัดจากการตกตะกอนพร้อมกับลมแปรปรวน หลังคาหน้าจั่วที่ทำจากโปรไฟล์โลหะนั้นมีความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือในระดับสูง ตำแหน่งที่ถูกต้องของเครื่องบินในมุมที่แน่นอนซึ่งสัมพันธ์กันรับประกันความเสถียรของท้องฟ้าในสภาพอากาศเลวร้าย ในกรณีที่ที่จอดรถในร่มได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์หลายคันจำเป็นต้องเสริมหลังคาเพิ่มเติม

ตัวเลือกหลายทางลาด หลังคาที่ค่อนข้างน่าสนใจและแปลกตามากชวนให้นึกถึงชุดของหลังคาหน้าจั่ว แน่นอนว่ามันยากมากที่จะสร้างโครงสร้างดังกล่าวด้วยตัวเอง เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องเชิญผู้สร้าง ความซับซ้อนของการติดตั้งหลังคาแบบหลายทางลาดเกิดจากการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสม การเชื่อมต่อ การคำนวณ และการจัดวางระบบระบายน้ำ

ตัวเลือกโค้ง หลังคารูปแบบนี้จากท่อมืออาชีพไม่เพียง แต่ปกป้องรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตกแต่งทั่วทั้งไซต์ด้วย มันค่อนข้างซับซ้อนในการดำเนินการไม่ใช่ทุกคนสามารถสร้างได้ด้วยตัวเอง แต่แม้จะมีความสวยงาม การใช้งานได้จริงของโครงสร้างและพารามิเตอร์คุณภาพอื่น ๆ หลังคาโค้งก็มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียว - ค่าใช้จ่ายสูง สำหรับงานคุณจะต้องซื้อเครื่องมือพิเศษองค์ประกอบเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างและที่สำคัญที่สุดคือส่วนโค้ง สำหรับการหุ้มควรใช้โพลีคาร์บอเนตแผ่นโปรไฟล์จะต้องถูกทิ้งเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะดัดให้เป็นรูปร่างที่ต้องการที่บ้าน

ทำอย่างไร?

ดูเหมือนว่าคนที่ทำหลังคาจากโปรไฟล์โลหะด้วยมือของคุณเองนั้นยากมาก แต่ถ้าคุณรู้ถึงความซับซ้อนทั้งหมดของงาน คุณจะสามารถสร้างโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์บนเว็บไซต์ของคุณเพื่อปกป้องรถได้ และก่อนเริ่มการก่อสร้าง ขอเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำเล็กน้อยจากผู้เชี่ยวชาญ

• ขั้นแรก คุณต้องวาดภาพร่างของอาคารในอนาคต ซึ่งจะระบุขนาดโดยรวมของโครงสร้างและแต่ละส่วน ในการคำนวณความยาวของฐานรองรับที่ขุดลงไปในพื้นดิน จำเป็นต้องถามสถาปนิกท้องถิ่นเกี่ยวกับความลึกของการแช่แข็งของดิน
• ในการทำงาน คุณจำเป็นต้องรู้หลักการทำงานของเครื่องเชื่อม และควรมีประสบการณ์กับเครื่องเชื่อมนั้นดีที่สุด ในกรณีที่ไม่มีการเชื่อมสามารถใช้สกรูยึดหลังคาได้ โดยวิธีการที่พวกเขาจะดูน่าประทับใจมากขึ้น
• การติดตั้งหลังคาควรเริ่มจากด้านล่าง ตัวเลือกอื่น ๆ จะไม่ถูกนำมาพิจารณาในกรณีนี้ เป็นเรื่องธรรมดาที่จะวางหลังคาไว้บนที่รองรับที่ไม่มีอยู่จริงเท่านั้นที่พ่อมดสามารถทำได้
• องค์ประกอบโครงสร้างโลหะแต่ละชิ้นต้องได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
• ทางที่ดีควรวางโครงเป็นคลื่นบนหลังคาทรงพุ่ม น้ำฝนไหลลงสู่พื้นดินได้ง่าย ใช้กรรไกรโลหะเพื่อตัดโปรไฟล์ ไม่เป็นอันตรายต่อชั้นป้องกันของวัสดุ

การทำหลังคาจากโครงโลหะนั้นง่ายเหมือนปอกเปลือกลูกแพร์ แน่นอน คุณจะต้องใช้เวลาในการก่อสร้างโครงสร้าง ลงทุนเงินจำนวนหนึ่ง และแสดงความอดทนสูงสุด ไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่ควรรีบเร่ง มิฉะนั้น การแก้ไขข้อผิดพลาดอาจต้องเสียเงินจำนวนมาก ก่อนอื่นคุณต้องวาดรูป

พิมพ์เขียว

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดตำแหน่งของที่จอดรถในอนาคต การเลือกใช้วัสดุสำหรับโครงสร้างหลักและโครงหลังคาขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ควรเลือกที่ราบบนเนินเขาสำหรับหลังคาเพื่อออกแบบระบบระบายน้ำที่ดี เมื่อสร้างที่จอดรถในร่มในที่ลุ่มจำเป็นต้องเสริมโครงสร้างด้วยท่อระบายน้ำพายุ เมื่อตัดสินใจเลือกสถานที่แล้ว คุณควรเริ่มเตรียมแผน ซึ่งจะระบุไดอะแกรมโดยละเอียดของไซต์พร้อมสิ่งปลูกสร้างทั้งหมดในอาณาเขต จากตัวชี้วัดเหล่านี้ จะสามารถคำนวณวัสดุที่ต้องการได้ ตัวอย่างเช่น หากโครงหลังคามีขนาด 4x6 ม. ขอแนะนำให้ใช้โครงโลหะขนาด 60x60 มม. เพื่อรองรับ สำหรับโครงสร้างขนาดใหญ่ ควรใช้ท่อขนาด 80x80 มม.

ต่อไปจะทำการคำนวณเพื่อกำหนดความยาวของท่อที่ใช้สร้างโครงถัก สำหรับหลังคาแหลม คุณควรรู้มุมเอียงและใช้สูตร c = b / cosA เพื่อหาค่าที่ต้องการ ในกรณีนี้ b คือความกว้างของโครงสร้าง A คือมุมเอียง ความสูงของโครงถักสามเหลี่ยมคำนวณโดยใช้สูตรที่คล้ายกัน

ในการชี้แจงความยาวของส่วนโค้งของหลังคาทรงโค้ง จำเป็นต้องทราบความสูงที่แน่นอนของส่วนโค้ง (ในสูตร h มีค่า) สูตรนี้ฟังดูดังนี้: c = (h + b / 2) x1, 57 ขั้นตอนสุดท้ายของการคำนวณผิดพลาด - จำเป็นต้องกำหนดระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดระหว่างส่วนรองรับของโครงสร้างและโครงถัก โดยปกติตัวบ่งชี้นี้จะผันผวนภายใน 1-2 ม. ทั้งหมดขึ้นอยู่กับมวลของหลังคา การเชื่อมต่อของส่วนรองรับนั้นดำเนินการโดยโครงถัก

ควรวาดภาพวาดแยกต่างหากสำหรับโครงถัก สิ่งนี้จะช่วยให้อาจารย์ที่สอนด้วยตนเองไม่ทำผิดพลาดเมื่อสร้างโครงสร้าง ในแผนโครงถัก ควรดึงเสาและส่วนรองรับภายใน เพื่อความรวดเร็วในการวาดภาพร่าง ควรใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณจะสามารถระบุข้อผิดพลาดแบบสุ่มในการคำนวณและแก้ไขได้ก่อนเริ่มการก่อสร้าง

มูลนิธิ

การมีโครงการที่มีภาพวาดเฉพาะ คุณก็สามารถเริ่มทำงานได้ คุณควรเริ่มต้นด้วยรากฐาน มีการเลือกสถานที่ในอาณาเขตของไซต์เป็นที่พึงปรารถนาว่าพื้นผิวเรียบ แต่อย่างไรก็ตาม ชั้นบนสุดของดินจะต้องถูกปรับระดับ กำจัดหญ้า ในการวางแผ่นพื้นหรือแอสฟัลต์ คุณจะต้องกำจัดดิน 30 ซม. จากนั้นวาง agrotextile ซึ่งเป็นวัสดุที่ป้องกันการงอกของหญ้าและพืช โรยทรายและหินบดเล็กน้อยไว้ด้านบน ทรายถูกนำกลับมาใช้ใหม่ภายใต้ชั้นกระเบื้องและหินบดใต้แอสฟัลต์

สิ่งสำคัญคือต้องอ่านแผนแม่บทของไซต์อย่างรอบคอบและค้นหาการสื่อสารที่ทำงานใต้ดิน หากท่อแตกหรือลวดขาดกะทันหัน เป็นไปได้ว่าคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนกันสาดเพื่อแก้ไขปัญหา เมื่อล้างและปรับระดับดินแล้วจำเป็นต้องขุดหลุมลึก 80 ซม. เพื่อยึดฐานรองรับ ทรายถูกเทลงที่ด้านล่างหินบดอยู่ด้านบน จากนั้นรองรับการวางในหลุมและเต็มไปด้วยมวลซีเมนต์ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าการรองรับอยู่ในระดับ ในการตรวจสอบ คุณต้องใช้ระดับ

มีหลายวิธีในการติดตั้งการสนับสนุน อย่างไรก็ตาม มันไม่ง่ายและส่วนใหญ่มักต้องการความช่วยเหลือจากเพื่อนหรือเพื่อนบ้าน หากน้ำใต้ดินไหลใกล้ผิวน้ำ ควรติดตั้งระบบระบายน้ำรอบปริมณฑล

กรอบ

เมื่อติดตั้งส่วนรองรับสำหรับหลังคาในอนาคตแล้วจำเป็นต้องเริ่มออกแบบเฟรม ก่อนอื่นคุณต้องจัดแนวเสาค้ำ จากนั้นเชื่อมองค์ประกอบแบบสั้นและแบบยาว ก่อนทำการเชื่อม แนะนำให้ใช้ส่วนท่อเกลียวด้วยแคลมป์เพื่อไม่ให้ห้อย บนที่ดินเปล่าตามแบบมีการประกอบฟาร์ม มีรูสำหรับยึดหลังคา โครงถักแบบเชื่อมถูกยกขึ้นและยึดติดกัน เป็นไปได้ที่จะปรุงอาหารองค์ประกอบโครงสร้างที่ความสูง อย่างไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว เป็นเรื่องยากมากที่จะติดตามความสม่ำเสมอของแต่ละองค์ประกอบ

มันยังคงเป็นเพียงการทำความสะอาดเฟรมจากตะกรันเชื่อม หลังจากที่ข้อต่อถูกเคลือบด้วยสีและสารเคลือบเงา เป็นพื้นที่เหล่านี้ของโครงสร้างที่ไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด

หลังคา

สามารถใช้วัสดุต่างๆ ในการผลิตหลังคากันสาดได้ ตัวอย่างเช่นกระดานชนวน หลังคานี้เป็นที่รู้จักของทุกคน เนื่องจากแต่ละแผ่นมีน้ำหนักค่อนข้างมาก จึงจำเป็นต้องมีการคำนวณภาระบนโครงโครงถักอย่างระมัดระวัง ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของวัสดุนี้คือการแบ่งประเภทที่น้อย อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการหุ้มหลังคาคือกระดาษลูกฟูก วัสดุนี้ง่ายและติดตั้งง่ายและโดยหลักการแล้วราคาไม่แตกต่างจากกระดานชนวน วันนี้กระดาษลูกฟูกมีหลากหลายประเภทให้เลือก ด้วยพื้นผิวและสีที่หลากหลาย ทุกคนสามารถเลือกตัวเลือกที่ผสมผสานอย่างลงตัวกับสิ่งปลูกสร้างอื่นๆ บนไซต์

อย่างไรก็ตาม เซลลูลาร์โพลีคาร์บอเนตเป็นที่ต้องการอย่างมาก ราคาสมเหตุสมผลความสะดวกในการติดตั้งความสวยงาม - นี่คือพารามิเตอร์หลักที่โพลีคาร์บอเนตกลายเป็นวัสดุที่ชื่นชอบสำหรับหันหน้าไปทางหลังคา สามารถใช้ออกแบบหลังคาได้หลากหลายรูปทรงและขนาด โดยทั่วไป ขั้นตอนการติดตั้งจะขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก สกรูยึดตัวเองแบบพิเศษได้รับการพัฒนาสำหรับโพลีคาร์บอเนต หากตัวเลือกตกลงบนกระดานชนวนหรือกระดาษลูกฟูกคุณจะต้องซื้อวัสดุกันซึมเพิ่มเติม แผ่นหินชนวนถูกวางจากล่างขึ้นบนโดยซ้อนทับกันเพื่อไม่ให้น้ำฝนไหลเข้าไป

ตัวอย่างสวยๆ

เมื่อเข้าใจเทคโนโลยีในการสร้างโรงจอดรถแล้ว ทุกคนจะสามารถสร้างโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์จากโปรไฟล์โลหะบนไซต์ของตนได้ แต่ เพื่อเป็นแรงบันดาลใจ ขอเสนอให้ดูตัวเลือกสำเร็จรูปหลายแบบที่เน้นความสวยงามของไซต์