โพลีคาร์บอเนต Carports (56 รูป): ประเภทของ Carports วิธีทำด้วยตัวเองตามแบบสำหรับประเทศ

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-15 04:19

ไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนมีโอกาสที่จะสร้างโรงรถของตัวเองสำหรับรถยนต์ หลังคาโพลีคาร์บอเนตเป็นสิ่งทดแทนที่ใช้งานได้จริง การออกแบบนี้จะปกป้องอุปกรณ์จากผลกระทบด้านลบของปรากฏการณ์ในบรรยากาศ: ฝน หิมะ ลูกเห็บ และแสงแดด

ลักษณะเฉพาะ

สำหรับการก่อสร้างหลังคาในประเทศคุณไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ - คุณเพียงแค่ต้องเลือกสถานที่ที่เหมาะสมที่โครงสร้างจะไม่ทำให้เกิดเงาในพื้นที่ใกล้เคียงหรือแรเงาอย่างแรง

ในการติดตั้งหลังคาก็เพียงพอที่จะจัดสรรอาณาเขต 3-4 เมตร มันสามารถมีรูปร่างใด ๆ ติดกันหรือตั้งอิสระ

โรงจอดรถที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตมีคุณสมบัติเชิงบวกเช่น:

• ผ่อนปรน;
• ความแข็งแกร่ง;
• ความยืดหยุ่น;
• ความต้านทานต่อปรากฏการณ์บรรยากาศ (ฝน หิมะ แสงแดด);
• ความต้านทานการสึกหรอ
• วัสดุโปร่งแสง (ความสว่างสูง) ไม่ไหม้ ทำความสะอาดง่าย

ไม่มีปรากฏการณ์เรือนกระจกภายใต้หลังคาโพลีคาร์บอเนต เนื่องจากอากาศไม่ร้อนขึ้น ในระหว่างวันก็ไม่จำเป็นต้องใช้แสงเช่นกัน เนื่องจากวัสดุมีความโปร่งแสง จึงทำให้แสงส่องผ่านได้ดี

นอกจากข้อดีแล้ว โพลีคาร์บอเนตก็มีข้อเสียอย่างแรกคือการติดตั้ง ระหว่างการยึดคุณต้องมองหลังฟิล์มที่หุ้มวัสดุ ไม่สามารถเสียหายได้เพราะทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันจากปัจจัยภายนอก

พวกเขาคืออะไร?

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น โรงจอดรถเป็นโรงรถอีกทางเลือกหนึ่ง สามารถติดตั้งได้เองในลานบ้านหรือในชนบท กันสาดไม่ใช้พื้นที่มากและไม่ต้องลงทุนมาก

โพลีคาร์บอเนตเป็นโพลีเมอร์เทอร์โมพลาสติกที่ทันสมัยซึ่งไม่มีอะนาลอก เป็นวัสดุที่เชื่อถือได้ ทนต่อการเผาไหม้ ไม่กลัวการกระแทก และไม่เกิดการกัดกร่อนบนพื้นผิว

นอกจากนี้ยังมีประเภทที่ค่อนข้างใหม่ในตลาดรัสเซีย - โพลีคาร์บอเนตเสาหินหรือคลื่นที่ทำโปรไฟล์ พื้นที่ใช้งานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการสร้างกันสาดหรือกันสาด

โดยรวมแล้วมีหลังคาหลายประเภท: โค้งหรือครึ่งวงกลม, มีหลังคาโรงเก็บของตรงหรือหน้าจั่ว, ติดตั้งหรือตั้งอิสระ หลังคาอัตโนมัติมี 4 ส่วนรองรับ ส่วนเสริมมี 2 ส่วน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบพิเศษใหม่ - หลังคาทรงเท้าแขน โครงสร้างดังกล่าวมีเพียงสองส่วนรองรับด้านเดียว ความสะดวกสบายหลักของพวกเขาคือสามารถจอดรถได้จากสามด้าน ส่วนใหญ่มักจะขายหลังคาสำเร็จรูป แต่คุณสามารถสร้างได้ด้วยตัวเอง

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการแปลงทรงพุ่มเป็นประเภทอสังหาริมทรัพย์ก็มีโครงสร้างแบบพับได้ โดยปกติ ตัวเลือกนี้ประกอบด้วยโครงสำเร็จรูป และผ้าพิเศษที่เคลือบด้วยสารกันน้ำจะทำหน้าที่เป็นหลังคา ใช้โพลีคาร์บอเนตในรูปแบบเคลื่อนที่นี้เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และพกพาสะดวก

การสร้างโรงจอดรถสำหรับรถหนึ่งคันไม่ก่อให้เกิดปัญหา - เพียงพอที่จะจัดสรรพื้นที่ 3x4 เมตร เพื่อประหยัดวัสดุ ควรทำที่จอดรถใกล้กำแพงบ้าน โครงสร้างดังกล่าวจะปิดด้านหนึ่งจากฝน ลม และหิมะ

ที่จอดรถสำหรับรถสองคันต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• สำหรับรถยนต์ขนาดเล็กสองคัน พื้นที่ 5x6 เมตรก็เพียงพอแล้ว
• สำหรับ SUV - 6x6 เมตร
• ถ้านี่คือโรงรับแขกก็ 7x11 เมตร

สำคัญ! เมื่อติดตั้งหลังคาใกล้กับผนังคุณต้องสังเกตมุมเอียงของหลังคา - 12-14 องศา ในฤดูหนาว เมื่อหิมะตกลงมาจากหลังคาของอาคารสู่หลังคา ความลาดชันดังกล่าวจะป้องกันไม่ให้หิมะตก

ตามสถานที่

ตามสถานที่ หลังคาสามารถเป็นอิสระหรือแนบ สำหรับโครงสร้างที่อยู่กับที่ จะต้องใช้พื้นที่มากขึ้น หลังคาแบบอิสระต้องมีอย่างน้อยสี่ตัวรองรับโดยติดตั้งที่ระยะไม่เกินหนึ่งเมตร

สิ่งที่แนบมาจะใช้พื้นที่ขั้นต่ำ โครงสร้างดูเหมือนส่วนต่อขยายของบ้านส่วนตัวหรือโรงรถ ส่วนที่เหลือติดอยู่กับส่วนรองรับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป

เพื่อให้การรองรับมีเสถียรภาพมากขึ้นเทคอนกรีตหรือเตรียมแท่นคอนกรีตพิเศษ

สำหรับการคำนวณที่แม่นยำ จำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของรถด้วย: ความยาว ความกว้าง และความสูง หลังคาโรงเก็บของไม่ควรสูงเกินไปมิฉะนั้นโครงสร้างโรงรถอาจไม่ทนต่อลมกระโชกแรงและปริมาณน้ำฝนจะตกลงมาภายใน

ตามรูปทรงของหลังคา

ส่วนล่างของเพิงแทบไม่ต่างกันในการออกแบบ - เป็นเสาที่ขุดหรือฝังในคอนกรีต ความแตกต่างที่สำคัญคือหลังคา มันมีสามประเภทหลัก

ความชันเดียวเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด หลังคาแหลมเป็นแผ่นโพลีคาร์บอเนตที่วางอยู่บนฐานรองรับขนาดต่างๆ ความลาดชันตามธรรมชาติป้องกันการสะสมของน้ำและหิมะ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างรางน้ำใกล้กับทรงพุ่ม แบบหลังคาแหลมเหมาะสำหรับที่จอดรถขนาดเล็กและออกแบบตามขนาดของรถ หลังคาที่แนบมาสามารถมีหลังคาดังกล่าวได้

การปกป้องเครื่องจักรจะดีขึ้นและต้นทุนวัสดุจะลดลง การก่อสร้างไม่ต้องการทักษะและการฝึกอบรมพิเศษ

หน้าจั่ว - หลังคาประกอบด้วยสองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยสันเขา หลังคาหน้าจั่วเหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ โครงสร้างของหลังคาช่วยให้คุณสามารถวางรถขนาดใหญ่ไว้ข้างใต้ได้ โครงสร้างส่วนใหญ่มักแยกจากกันไม่เหมือนกับประเภทก่อนหน้า

หลังคาหน้าจั่วมีความน่าเชื่อถือและทนต่อลมมากกว่า แต่ยากกว่าและมีราคาแพงกว่าในการติดตั้ง - ต้องการวัสดุมากขึ้น

โค้ง - หลังคาดังกล่าวมีโครงแบบกลมพิเศษและหุ้มด้วยวัสดุจากด้านบน ในอาคารทั่วไปไม่ได้ทำหลังคาดังกล่าวส่วนใหญ่มักใช้สำหรับเพิง ข้อดีของการออกแบบนี้คือความสมบูรณ์และแทบไม่มีของเสียจากการก่อสร้าง (โพลีคาร์บอเนตบรรจุอยู่ในทั้งแผ่น) เนื่องจากวัสดุสำหรับการติดตั้งไม่ได้ถูกตัดออก จึงมีการสร้างภาระเพิ่มเติมเนื่องจากการดัด - โพลีคาร์บอเนตสามารถแตกออกได้

เฟรมสำหรับหลังคาโค้งถูกสร้างขึ้นตามการคำนวณเบื้องต้น โดยปกติหลังคาดังกล่าวทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบการออกแบบ

โดยวัสดุชั้นวาง

สำหรับการสร้างหลังคา คุณสามารถใช้วัสดุก่อสร้างได้แทบทุกชนิด: อิฐ ไม้แปรรูป โครงโลหะ และอื่นๆ ส่วนใหญ่แล้วชั้นวางทำจากไม้หรือจากท่อโพรไฟล์โลหะ พวกเขาได้รับความนิยมเนื่องจากความพร้อมใช้งาน ต้นทุนต่ำ และใช้งานง่าย

ไม่ว่าชั้นวางจะทำจากไม้หรือโลหะ วัสดุทั้งสองต้องได้รับการดูแลและบำรุงรักษา เนื่องจากกระโจมตั้งอยู่กลางแจ้งจึงได้รับแรงกดดันจากบรรยากาศ

เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรออย่างรวดเร็วของวัสดุ โลหะจะถูกทาสี และไม้จะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อพิเศษ

โพลีคาร์บอเนตตัวไหนให้เลือก?

โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุก่อสร้างที่มีความทนทานสูง รูปลักษณ์ภายนอกอาจดูบอบบางและไร้น้ำหนัก แต่มีตัวบ่งชี้ความแข็งแกร่งที่เป็นเอกลักษณ์: แข็งแกร่งกว่าพลาสติกธรรมดาถึง 7 เท่า และกระจก - 200 เท่า

เมื่อมองแวบแรก โพลีคาร์บอเนตดูเหมือนจะเหมือนกัน มีแบรนด์จำนวนมากที่มีความหนาและวัตถุประสงค์ต่างกัน ลักษณะของวัสดุขึ้นอยู่กับพอลิเมอร์ที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ

โพลีคาร์บอเนตมีข้อดีหลายประการ:

• ป้องกันรังสียูวี
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ง่ายต่อการติดตั้งและประมวลผลวัสดุใช้เวลาไม่นาน
• ด้วยความยืดหยุ่นของหลังคา คุณสามารถให้รูปร่างตามต้องการ
• ทนไฟ - โพลีคาร์บอเนตไม่ไหม้
• สามารถทนต่อการโหลดที่เพิ่มขึ้น
• มีเฉดสีให้เลือกมากมาย
• ความสามารถในการส่งแสง

เมื่อเลือกวัสดุมุงหลังคา คุณต้องคำนึงถึงความหนา คุณภาพ สี และความสามารถในการส่งแสง คุณต้องจำเกี่ยวกับภาระจากหิมะและลมด้วย

สำหรับหลังคาคุณต้องใช้โพลีคาร์บอเนตอย่างน้อย 4 มม. - จะดีกว่าถ้าความหนา 8-10 มม. และสีเข้มก็ช่วยป้องกันแสงแดดได้ดียิ่งขึ้น

ความหนาและความหนาแน่นของโพลีคาร์บอเนต

ความหนาของแผ่นมีดังนี้:

• 4 มิลลิเมตร - ใช้สำหรับเรือนกระจกและแท่นโฆษณา
• 6-8 มม. - ความหนานี้เหมาะสำหรับการมุงหลังคาและการติดตั้งพาร์ติชั่นอย่างง่าย
• 10 มม. - เหมาะสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง
• 16 มม. - ควรคลุมหลังคาที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่มากด้วยโพลีคาร์บอเนตที่มีความหนานี้

การใช้ความหนามากเกินไปสำหรับหลังคากันสาดนั้นไม่ประหยัด และเนื่องจากความหนาเพียงเล็กน้อย แผ่นจึงสามารถโค้งงอได้

ยิ่งโพลีคาร์บอเนตมีความหนาแน่นสูงเท่าไร แผ่นก็จะยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น หลังคาเสาหินจะมีราคาแพงกว่า: ตามลักษณะของมันมีความหนาแน่นสูงกว่ารังผึ้งมันโค้งแย่กว่า - ดังนั้นราคาจึงสูงกว่า ความหนาแน่นของเซลลูลาร์โพลีคาร์บอเนตควรสูงกว่า 0.72 g / m3 วัสดุที่มีดัชนีต่ำกว่าอาจไม่ทนต่อลูกเห็บ

สีโพลีคาร์บอเนต

ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้เท่านั้นที่สามารถรับประกันได้ว่าโพลีคาร์บอเนตจะไม่ส่งรังสีอัลตราไวโอเลต วัสดุดังกล่าวผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด และพื้นผิวได้รับการปกป้องด้วยฟิล์มโพลีเมอร์พิเศษ โพลีคาร์บอเนตที่ผลิตด้วยวิธีนี้มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่เสียสี ไม่ปล่อยสารอันตราย และโครงสร้างไม่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา

เฉดสีโพลีคาร์บอเนตถูกเลือกโดยคำนึงถึงความชอบของคุณเอง มีคำแนะนำเพียงชิ้นเดียวที่สามารถให้ได้ที่นี่ - ควรรวมสีเข้ากับสถาปัตยกรรมที่เหลือของไซต์

มันจะดีกว่าที่จะติดตั้งที่จอดรถจากวัสดุที่มีพื้นผิวด้านเพื่อให้ดวงอาทิตย์ไม่ร้อนรถ

วิธีทำด้วยตัวเอง?

พารามิเตอร์โดยประมาณสำหรับโรงจอดรถควรเป็นดังนี้: ความกว้าง 1-2 เมตรและความยาวมากกว่าตัวรถ 1 เมตร หากคุณต้องการที่พักพิงสำหรับรถสองคัน คุณต้องเพิ่มความกว้างระหว่างรถ 80 ซม. และอีก 1 เมตรจากด้านข้าง ความสูงของโครงสร้างโพลีคาร์บอเนตสูงถึง 2.5 เมตร

หากหลังคาของอาคารสูงกว่าระดับนี้ รถจะไม่ได้รับการปกป้องจากสภาพอากาศเลวร้าย

ต้องใช้วัสดุอะไรบ้าง?

โครงสร้างรองรับหรือส่วนโค้ง หากมีเครื่องมือดังกล่าว "อยู่ในสต็อก" - เครื่องดัดท่อ คุณสามารถสร้างได้เอง หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถสั่งซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดได้จากบริษัทก่อสร้าง:

• โปรไฟล์โลหะ 20x40 มม. - สำหรับงานกลึง
• โปรไฟล์โลหะ 60x40 หรือ 60x60 มม. - สำหรับแป
• โปรไฟล์โลหะ 80x80, 60x60 และ 100x100 มม. - สำหรับรองรับเสา
• หินบด กรวด หรือส่วนผสมของซีเมนต์และทราย
• เครื่องซักผ้าแบบกด;
• สลักเกลียวตัวเอง
• หากจะติดตั้งหลังคาบนแท่นที่มั่นคงจำเป็นต้องใช้สลักเกลียว
• โพลีคาร์บอเนตหนา 10 มม.

แม้จะไม่มีประสบการณ์และทักษะพิเศษ การสร้างโรงจอดรถโพลีคาร์บอเนตด้วยมือของคุณเองก็ทำได้เหมือนจริง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ จากนั้นโครงสร้างจะทำหน้าที่อย่างเต็มที่และจะมีอายุการใช้งานยาวนานมาก

จะเริ่มต้นที่ไหน?

การสร้างหลังคาเช่นเดียวกับวัตถุอื่น ๆ จะต้องดำเนินการตามแผนพิเศษ แม้แต่กระบังหน้าโพลีคาร์บอเนตขนาดเล็ก คุณต้องวางแผนลำดับการดำเนินการล่วงหน้า วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ผิดพลาด ไม่ต้องข้ามขั้นตอนใดๆ และคุณจะไม่ต้องใช้เวลาวิเคราะห์โครงสร้างและเงินทุนเพื่อซื้อวัสดุที่เสียหาย

สำคัญ! จำเป็นต้องคำนึงถึงและจดจำความแตกต่างทั้งหมด: ขนาดโดยประมาณ, รูปร่างของอาคาร, ความหนาและประเภทของวัสดุ, เฉดสีที่ต้องการ, การส่งผ่านแสงของโพลีคาร์บอเนต, สภาพอากาศที่มีอิทธิพลในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง, ทิศทางและความแรงของลม

ประการแรก ความคิดและแผนงานทั้งหมดของคุณจะต้องปรากฎในภาพ นั่นคือ วาดภาพแผนผังของที่จอดรถสำหรับรถยนต์ แน่นอนว่ามันจะกลายเป็นค่าประมาณ แต่จะชัดเจนว่าคุณต้องการอะไรและมีโอกาสจริงหรือไม่ที่จะทำให้โครงการเป็นจริง

วิธีการวาดขึ้นภาพวาด?

งานหลักในการสร้างโรงจอดรถเริ่มต้นด้วยพิมพ์เขียว การดำเนินการเพิ่มเติมและผลลัพธ์สุดท้าย ตลอดจนความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของโครงสร้าง จะขึ้นอยู่กับความแม่นยำของการคำนวณ

โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุก่อสร้างที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และชื่อเสียงนี้มีบทบาทสำคัญ มีรูปถ่ายและภาพวาดมากมายสำหรับหลังคารถบนเว็บ ไม่จำเป็นต้องได้รับความรู้ทางวิศวกรรมและเทคนิคพิเศษ แค่เลือกตัวเลือกที่ตรงกับคำขอก็เพียงพอแล้ว

นอกจากนี้ยังไม่เจ็บที่จะใส่ใจกับสภาพภูมิอากาศของภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งและรูปแบบที่เลือก (สำหรับสภาพอากาศที่ตั้งใจไว้)

วิธีการเลือกขนาด?

รูปแบบที่พบอาจมีการคำนวณสำเร็จรูปสำหรับวัสดุ ในอีกกรณีหนึ่งจะต้องแก้ไขด้วยตัวเองนี่เป็นมูลค่าการพิจารณาว่าหลังคาไม่มีผนังซึ่งหมายความว่าหลังคาควร "มีระยะขอบ":

• สำหรับโครงสร้างที่แนบมาหลังคาควรยื่นออกมาเกิน 30 เซนติเมตร
• สำหรับหลังคาแบบอยู่กับที่ต้องใช้ระยะขอบ 30-40 ซม.
• ความสูงที่เหมาะสมคือ 2, 2 เมตร แต่ไม่เกิน 2, 5 และจุดต่ำสุดของโครงสร้างไม่น้อยกว่า 1, 8 เมตร

วิธีการประกอบโครงหลังคาและเครื่องกลึง?

ขั้นแรกคุณต้องสร้างมาร์กอัปที่ตำแหน่งรองรับแนวตั้ง ตัวอย่างเช่น หากมีรั้วอยู่ใกล้ๆ ซึ่งจะกลายเป็นด้านหนึ่งของทรงพุ่ม และเสารั้วอยู่ห่างจากกันเป็นระยะทางสองเมตร จากนั้นในฝั่งตรงข้าม ฐานรองรับจะอยู่ในระยะเดียวกัน

เมื่อถึงจุดสุดยอด คุณต้องขับหมุดไม้เล็กๆ แล้วดึงด้ายหรือเชือกระหว่างหมุด

ถัดไปคุณต้องทำรูเพื่อรองรับ มีเครื่องมือพิเศษสำหรับสิ่งนี้คือสว่านมอเตอร์ ด้วยการทำงานจะง่ายขึ้นและเร็วขึ้น แต่เนื่องจากมีราคาสูง การซื้ออุปกรณ์สำหรับหลุมหลายหลุมจึงไม่เกิดประโยชน์ สว่านมอเตอร์สามารถเช่าหรือยืมจากเพื่อน ความลึกของหลุมเพื่อรองรับควรอยู่ที่ประมาณ 1.2 เมตร และความกว้างควรเป็น 10 เซนติเมตร รูจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งอย่างเคร่งครัด เพื่อให้กระบวนการ "เจาะ" ง่ายขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ถอดเครื่องมือหลายครั้งเพื่อล้างออกจากพื้น

เสาโลหะถูกติดตั้งในหลุมที่เสร็จแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบการติดตั้งโดยใช้ระดับหรือแนวดิ่ง จากนั้นเทคอนกรีตและเก็บไว้ประมาณ 10 วันจนกว่ามวลจะแข็งแรงและแข็งตัว

คำแนะนำ! คุณสามารถจัดตำแหน่งเสาด้วยเชือก การทำเครื่องหมายถูกนำไปใช้กับส่วนรองรับสุดขีดและเชือกถูกดึงไปตามนั้น จากนั้นส่วนรองรับอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกตัดตามนั้น

หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ก็เริ่มติดตั้งโครงได้ เชื่อมโครงโลหะสำหรับรัดด้านบนก่อน

หลังจากประกอบเฟรมแล้วจะมีการติดตั้งส่วนโค้งใต้หลังคา คุณสามารถโค้งงอโปรไฟล์โลหะได้ด้วยตัวเองหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญ บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านบริการดังกล่าวมีเครื่องจักรพิเศษ ดังนั้นการผลิตจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและแม่นยำ โดยสอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่ระบุทั้งหมด ส่วนโค้งดังกล่าวสามารถเชื่อมได้ทันทีโดยไม่ต้องติดตั้งเบื้องต้น

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างเครื่องกลึง ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดคือตำแหน่งของส่วนโค้งที่ระยะห่างเท่ากันงานจะง่ายขึ้นเนื่องจากจัมเปอร์ถูกตัดตามรูปแบบเดียวกัน

จะแก้ไขโพลีคาร์บอเนตได้อย่างไร?

หลังจากเชื่อมท่อโลหะทั้งหมดแล้ว พวกเขาจะได้รับการบำบัดด้วยสารละลายที่ป้องกันการกัดกร่อน ลงสีรองพื้นและทาสี หลังจากที่ชั้นทั้งหมดแห้งแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งโพลีคาร์บอเนตได้

สำคัญ! หากตัวเลือกลดลงสำหรับโพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์วัสดุจะต้องวางในลักษณะที่ไม่มีน้ำเข้าไปข้างใน การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้จะนำไปสู่การก่อตัวของฟองอากาศภายในแผ่นงาน จากด้านสุนทรียภาพก็จะดูไม่สวย เป็นผลให้การทำความสะอาดจะใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก

มีหลายวิธีในการยึดโพลีคาร์บอเนต วิธีแรกคือใช้สกรู หลังจากใช้เครื่องหมายที่จำเป็นกับแผ่นงานแล้วจะตัดออก ทำได้โดยไม่ต้องถอดฟิล์มป้องกันออก และวางแผ่นบนโครงโลหะโดยให้ด้านที่มีการป้องกันหงายขึ้น เมื่อสร้างหลังคาโค้ง โพลีคาร์บอเนตจะงอตามช่องเท่านั้น หลังคาติดกับโครงโดยใช้สลักเกลียวตัวเอง เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับวัสดุ คุณต้องเตรียมรูล่วงหน้า ขนาดของรูควรใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรัด ถ้าคุณไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ โพลีคาร์บอเนตจะขยายตัวหรือหดตัว และรอยแตกจะปรากฏบนพื้นผิว ระยะห่างระหว่างสลักเกลียวควรอยู่ระหว่าง 35 ถึง 45 ซม. แหวนเคลือบซิลิโคนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. สามารถใช้เพื่อความแข็งแรงและการปิดผนึกของจุดเชื่อมต่อ

นอกจากนี้ สำหรับการติดตั้งโพลีคาร์บอเนตกับวัสดุต่างๆ (ไม้ พลาสติก โลหะ) จะใช้กาวชนิดพิเศษ กาวอีพ็อกซี่ใช้สำหรับเชื่อมต่อกับโปรไฟล์โลหะ หากโครงสร้างได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน กาวซิลิโคนก็จะรับผลกระทบ ช่วงอุณหภูมิ -45 - +125 องศา

ผู้ผลิตผลิตกาวหลายยี่ห้อ แต่สำหรับโพลีคาร์บอเนตควรใช้สูตรที่ปราศจากตัวทำละลาย เนื่องจากจะทำให้พื้นผิวของวัสดุเสียหาย

ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการสำหรับการทำงานกับโพลีคาร์บอเนต

• หากความหนาของแผ่นไม่เกิน 8 มม. ขอแนะนำให้ใช้มีดก่อสร้างสำหรับการตัดเพื่อให้ได้ค่าพารามิเตอร์นี้มากขึ้น - เลื่อยวงเดือนที่มีฟันขนาดเล็ก
• เพื่อให้หิมะกลิ้งลงมาจากหลังคา แผ่นจะถูกติดตั้งตามทางลาด และสำหรับโครงสร้างโค้ง พวกมันจะโค้งงอไปในทิศทางของซี่โครงโพลีคาร์บอเนต
• เพื่อที่ว่าหลังจากตัดแล้วจะไม่มีรอยหยักและขอบจะเท่ากันจึงจำเป็นต้องตัดแผ่นบนพื้นผิวที่แข็ง
• ในการสร้างรูสำหรับสลักเกลียวจะดีกว่าถ้าใช้สว่านเจาะโลหะ ต้องวางไว้ระหว่างซี่โครงที่ทำให้โพลีคาร์บอเนตแข็งตัวเท่านั้น ซึ่งจะทำให้การควบแน่นระบายออกจากแผ่นได้ดีขึ้น
• โพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้รังผึ้งอยู่ในแนวตั้ง สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้น้ำสะสมอยู่ภายในวัสดุและต่อมาจะไม่ "บาน" เทปทนความร้อนไม่เหมาะกับกรณีนี้: ความชื้นจะยังคงสะสมอยู่ภายใน
• สำหรับโพลีคาร์บอเนต 10 มม. ตัวยึดควรเว้นระยะห่างไม่เกิน 50 ซม. สำหรับวัสดุที่หนาขึ้น ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 85 เซนติเมตร
• เครื่องกลึงหลังคาที่จะวางโพลีคาร์บอเนตต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการ ยิ่งหลังคาแบน ระยะห่างระหว่างทับหลังยิ่งเล็กลง ต้องทำเพื่อหลีกเลี่ยงการผลักผ่านโพลีคาร์บอเนตเพราะไม่เพียง แต่น้ำหลังฝนตก แต่ยังสามารถสะสมบนพื้นผิวได้ ความชันที่เหมาะสมคือ 50 องศา

ถ้าเป็นไปได้ควรเลือกใช้โครงสร้างโค้ง: มีความสามารถในการทนต่องานหนัก หากหลังคาทรงโค้งใช้โพลีคาร์บอเนตที่มีความหนา 16 มม. คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องกลึง แต่เสาค้ำต้องอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 2,3 เมตร

วัสดุหลายชนิดสามารถเปลี่ยนได้ด้วยโพลีคาร์บอเนต มีความทนทาน ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต เป็นพลาสติก และสามารถใช้ป้องกันความร้อนได้ เมื่อคาดการณ์และคำนวณความแตกต่างทั้งหมดแล้ว คุณสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงและสร้างการออกแบบที่ไม่เหมือนใครได้

เมื่อสร้างที่จอดรถสำหรับรถยนต์ต้องปฏิบัติตามกฎหลักสามข้อ: ความแม่นยำในการคำนวณ การยอมรับวัสดุและจินตนาการ