โรงจอดรถสองคัน (32 รูป): โครงการที่มีหลังคาขนาด 2 คัน, ความกว้าง, หลังคาทำด้วยตัวเองด้วยหลังคาแบนหรือโรงเก็บของในประเทศ

2024 ผู้เขียน: Beatrice Philips | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-18 12:25

เจ้าของกระท่อมฤดูร้อนและกระท่อมที่มีพื้นที่รั้วล้อมรอบประสบปัญหาที่จอดรถมากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิต ญาติพี่น้อง เพื่อน คนรู้จักมาเยี่ยม และพวกเขาต้องจอดรถบนถนนหลังรั้ว ซึ่งไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทและในกระท่อมฤดูร้อน แน่นอนว่ามีโรงจอดรถในอาณาเขตของบ้าน แต่ตามกฎแล้วมันถูกออกแบบมาสำหรับที่เดียวและมีรถของเจ้าของบ้าน ไม่มีเหตุผลที่จะสร้างโรงรถเพิ่มเติม หลังคาจะเป็นวิธีแก้ปัญหานี้

ลักษณะเฉพาะ

ที่จอดรถเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการจอดรถในกระท่อมฤดูร้อนหรือบ้านส่วนตัว หน้าที่หลักคือปกป้องรถจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ในฤดูร้อน รถจะได้รับการปกป้องจากแสงแดดจ้า ในฤดูหนาวจากหิมะ และในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงจากฝน สิ่งสำคัญคือในระหว่างการก่อสร้างหลังคาจะมีการคำนวณความแตกต่างทั้งหมดโดยเฉพาะส่วนที่ยื่นออกมาของหลังคา

หากคุณกำลังคิดที่จะสร้างเพิง คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนที่จอดรถ เป็นการดีที่จะพิจารณาตัวเลือกสำหรับรถสองคัน ตามมาตรฐานสำหรับโครงสร้างดังกล่าวควรจัดสรรพื้นที่ 6x6 ม. หากคุณวางแผนที่จะรับแขกบ่อยๆตัวบ่งชี้ความยาวของหลังคาควรเพิ่มขึ้นเป็น 10 ม.

ในทางปฏิบัติพบว่าโครงสร้างเสริมเหมาะที่สุดสำหรับการจอดรถสองคัน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าโครงสร้างที่แยกออกมามีข้อบกพร่องใดๆ

และเพื่อปัดเป่าการคาดเดาที่เกิดขึ้นเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับข้อดีของที่จอดรถสำหรับรถสองคันขึ้นไป

• การติดตั้งอย่างรวดเร็ว ใช้เวลาน้อยมากในการสร้างหลังคาเพื่อความปลอดภัยของรถ
• ค่าใช้จ่ายไม่แพง แม้จะมีโครงสร้างขนาดใหญ่ คุณจะต้องลงทุนทางการเงินให้น้อยที่สุด
• ง่ายต่อการสร้างใหม่ หากจำเป็นสามารถเพิ่มที่จอดรถได้สองคัน

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของกันสาดคือการเปิดกว้าง โครงสร้างดังกล่าวปกป้องรถยนต์จากด้านบนเนื่องจากผนังที่ว่างเปล่า ส่วนด้านข้างของตัวถังรถได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ

แต่ถ้าหลังคามีหิ้งขนาดใหญ่ ร่องรอยของสภาพอากาศเลวร้ายจะมองเห็นได้เฉพาะที่ขอบล่างของรถเท่านั้นในรูปของฝนที่กระเซ็น

มุมมอง

Carports มีเป้าหมายเดียว - เพื่อปกป้องรถในทุกสภาพอากาศ แต่ในขณะเดียวกัน โครงสร้างการป้องกันก็แตกต่างกันไปตามพารามิเตอร์หลายประการ

• ที่ตั้ง . ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงส่วนต่อขยายและอาคารที่แยกจากกัน หลังคาที่แนบมาติดกับรั้วหรือผนังของอาคารที่พักอาศัยด้านหนึ่ง ตามกฎแล้วโครงสร้างที่แยกจากกันอยู่ห่างจากบ้านใกล้กับทางเข้าอาณาเขต
• ความคล่องตัว หลังคารุ่นโมเดิร์นสามารถวางนิ่งและพับเก็บได้ เครื่องเขียนที่มีส่วนรองรับถาวรและพื้นระเบียง พับเก็บได้ สามารถรื้อแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ได้
• วัสดุ . คนสมัยใหม่ไว้วางใจไม้และโลหะมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้สื่อเหล่านี้ คุณจำเป็นต้องรู้กฎการทำงานกับวัสดุเหล่านี้
• หลังคา . หลังคาโรงเก็บของไม่ควรเรียบ อย่างน้อยต้องมีความชันน้อยที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือโรงเก็บของแบบเอนเอียง คุณสามารถสร้างหลังคาหน้าจั่วได้ แต่ใช้วัสดุมากขึ้น ตัวเลือกที่สามคือหลังคาโค้งชวนให้นึกถึงซุ้มสวน

วัสดุ (แก้ไข)

เมื่อตัดสินใจออกแบบโรงจอดรถสำหรับรถสองคัน คุณต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมสามารถพิจารณาโครงสร้างแบบรวมได้เนื่องจากมีความโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดเพิ่มความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ สิ่งสำคัญคือการรู้ลักษณะของวัสดุแต่ละชนิดที่เลือกข้อดีและข้อเสีย

ไม้ . เจ้าของส่วนใหญ่เลือกใช้โครงสร้างไม้ วัสดุนี้ถือว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม น้ำหนักเบา แปรรูปง่าย และติดตั้งได้ง่าย

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือราคาที่ยอมรับได้ของไม้กระดาน

โลหะ . หลังคาทำจากโลหะมีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือในระดับสูง อย่างไรก็ตามสำหรับการก่อสร้างคุณจำเป็นต้องรู้กฎและเทคนิคในการทำงานกับเครื่องเชื่อม หลังคาของโครงสร้างโลหะมักตกแต่งด้วยโพลีคาร์บอเนตซึ่งทนต่อสภาพอากาศต่างๆได้อย่างง่ายดาย

กันสาดโลหะสามารถตกแต่งให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซับซ้อน และสวยงาม

หินคอนกรีตอิฐ อาคารสำหรับปกป้องรถยนต์ที่ทำจากวัสดุเหล่านี้มีลักษณะที่ยุ่งยาก นอกจากนี้ เวลาที่ใช้ในการสร้างทรงพุ่ม เมื่อเทียบกับอาคารที่ทำจากไม้และโลหะ จะเพิ่มขึ้นหลายเท่า อย่างไรก็ตาม โครงสร้างอิฐ หิน และคอนกรีตมีข้อดีหลายประการ ขั้นแรก ไม่จำเป็นต้องประมวลผลวัสดุ ประการที่สองโครงสร้างดังกล่าวสามารถทนต่อการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย ประการที่สามอายุการใช้งานของโครงสร้างดังกล่าววัดได้หลายสิบปี

ในการตกแต่งหลังคาทรงพุ่มคุณสามารถใช้กระดาษลูกฟูก, โลหะ, ออนดูลินหรือโพลีคาร์บอเนต

โครงการ

ก่อนดำเนินการก่อสร้างโรงจอดรถจำเป็นต้องจัดทำโครงการสำหรับพื้นที่จอดรถในอนาคต เจ้าของรถยนต์ที่มีความยาวเช่นรถจี๊ปหรือรถตู้ควรพิจารณาความกว้างของหลังคา 7 ม.แต่ตัวเลขนี้อาจมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ มาตรฐานความสูงของหลังคาคือ 2.5 ม. นี้เพียงพอสำหรับแม้แต่รถสูงที่มีลำตัวอยู่ใต้หลังคา

ในการพัฒนาโครงการ จำเป็นต้องสร้างภาพวาดโดยละเอียดเพื่อระบุอาคารทั้งหมดบนไซต์ ควรระบุขนาดของพวกเขาที่นั่นด้วย สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตตำแหน่งของการสื่อสารด้วย โครงสร้างที่จะสร้างไม่ควรสัมผัสกับท่อและสายไฟ

ในขั้นตอนการออกแบบ จำเป็นต้องคิดหาวิธีเข้าใกล้โรงเก็บของ ตามหลักการแล้วโครงสร้างป้องกันตั้งอยู่ใกล้ทางเข้าอาณาเขต

ถัดไป เสนอให้จัดการกับความซับซ้อนของการคำนวณความยาว ความกว้าง และความสูงของหลังคาสำหรับรถสองคัน ตัวอย่างเช่น ใช้รถยนต์ที่เหมือนกันสองคันที่มีขนาด 4, 4x2x1, 7 ม. ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว ความกว้างของหลังคาโดยคำนึงถึงระยะขอบควรเป็น 6 ม. ความยาวของโครงสร้างควรมีตัวบ่งชี้ดิจิทัลเดียวกัน. 6 ม. นี้มีตัวบ่งชี้ความกว้างของรถสองคัน ระยะห่างระหว่างพวกเขา โดยคำนึงถึงการเปิดประตู ความสูงมาตรฐานของอาคารคือ 2.5 ม. แต่หากต้องการคุณสามารถเพิ่มสูงขึ้นได้

เราเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับกฎหลายข้อสำหรับการคำนวณผิด ซึ่งควรปฏิบัติตามในสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน:

• สำหรับการจอดรถสองคันควรคำนวณความกว้างของหลังคาตามรถที่ยาวกว่า
• ระยะห่างขั้นต่ำระหว่างรถควร 0.5 ม.
• ระยะห่างจากขอบด้านนอกของหลังคาถึงตัวรถในแต่ละด้านอย่างน้อย 0.5 เมตร

เมื่อรู้ถึงความซับซ้อนของการก่อสร้างโดยเริ่มจากความแตกต่างของการร่างโครงการและการคำนวณจะสามารถสร้างโรงเก็บของที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้แม้ในประเทศแม้แต่ในบ้านในชนบท

ทำอย่างไร?

การสร้างโรงจอดรถสำหรับรถสองคันด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือการทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอน อย่างไรก็ตาม แม้ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็สามารถแก้ไขได้ทันที

ก่อนอื่นคุณต้องเลือกสถานที่สำหรับโรงจอดรถ หากมีโรงจอดรถสำหรับรถยนต์หนึ่งคันในไซต์ ขอแนะนำให้เสริมด้วยส่วนขยายป้องกันสำหรับรถยนต์ของเพื่อนและญาติ

มันสำคัญมากที่การเข้าถึงโรงเก็บของจะสะดวกและไม่มีสิ่งกีดขวางในทางของคนขับ

เนื่องจากโรงจอดรถสำหรับรถยนต์ 2 คันเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ จึงจำเป็นต้องจัดตำแหน่งให้ไม่บังแสงแดด

จุดที่เลือกควรอยู่ในระดับ หากจู่ ๆ มีหลุมหรือเนินเขาเล็ก ๆ อยู่ ควรปรับระดับ ส่วนรองรับที่ขับลงไปในดินจะไม่สามารถรับน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดได้ จึงต้องเสริมด้วยปูนคอนกรีต

มูลนิธิ

ขั้นตอนต่อไปหลังจากการปรับระดับพื้นคือการวางรากฐาน สำหรับที่จอดรถควรใช้ตัวเลือกเสาเข็ม ด้วยลักษณะเฉพาะของดินจึงเป็นการเสริมความแข็งแกร่งของตัวรองรับที่ถือว่าทนทานที่สุดอย่างแม่นยำ

ก่อนอื่นคุณต้องขุดหลุมลึก 50 ซม. ฐานของเฟรมถูกบีบอัด หลังจากเจาะรูด้วยปูนคอนกรีตแล้ว

ถัดไปคุณต้องแก้ไขฐานรากด้วยเอ็นตามขวางแล้วแนบชิ้นส่วนโครงโลหะหรือไม้เข้ากับมัน

กรอบ

เมื่อสร้างเฟรม จำเป็นต้องตรวจสอบความสม่ำเสมอของส่วนรองรับที่จะติดตั้งอยู่เสมอ ชิ้นส่วนโลหะจะต้องเชื่อมติดกันอย่างเรียบร้อย หากมีการติดตั้งโครงไม้ ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระบบการยึด

ในกรณีที่โครงหลังคามีเพดานโค้ง จำเป็นต้องดัดท่อโลหะหลาย ๆ อันให้เป็นรูปโค้งหรือใช้คานโค้งมน หากต้องการติดตั้งหลังคาแหลม โครงด้านหนึ่งต้องยกขึ้นประมาณ 30 ซม.หากหลังคาเป็นถ่านหิน ควรติดตั้งส่วนรองรับสูงสุดที่ส่วนกลางของฐาน จากนั้นจึงลดหลังคาลง

หลังคา

เมื่อสร้างฐานของเฟรมแล้วคุณสามารถดำเนินการติดตั้งหลังคาได้ ก่อนอื่นจำเป็นต้องเตรียมวัสดุมุงหลังคา ตัดแต่ง ปรับแผ่นตามขนาดของโครงสร้าง

เมื่อพูดถึงโพลีคาร์บอเนต การตรึงด้วยสกรูพร้อมแหวนรองระบายความร้อนเพื่อป้องกันการแตกร้าว

จากนั้นติดตั้งเครื่องกลึงเสร็จ สำหรับหลังคาแหลมนั้นวางกระดานโดยเว้นระยะห่างจากกัน 90 ซม. ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถเกินได้เนื่องจากความกว้างของแผ่นหลังคาคือ 1 ม.

มันยังคงอยู่เพียงเพื่อติดตั้งระบบระบายน้ำและทำให้กันซึมหลังคา

ตัวอย่างสวยๆ

โรงจอดรถสำหรับรถสองคันนั้นแตกต่างกัน แต่แต่ละโครงการมีโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ที่สามารถตกแต่งลานใดก็ได้